作者chewie (大提琴夜未眠)
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标题[新闻] 台中捷运变「劫运」？ 市民团体要求缓建
时间Wed Jan 20 15:28:44 2010
台中捷运变「劫运」？ 市民团体要求缓建
2010/01/20
【网路地产王/刘祈相/台中报导】
针对各县市提出的八条轻轨捷运兴建计划，交通部在日前全部打了
回票，在台中却有民间团体组成「大台中捷运关怀联盟」(简称「中捷
联盟」)，呼吁台中市民挺身参与捷运政策，希望暂缓绿一年兴建台中
捷运绿线，应由新任直辖市长重新推动，避免由台北捷运工程局统包的
文心路高架捷运，又如同「栅湖」线出包，浪费500亿元预算，将来又
出现营运亏空的窘境。
■ 担心中捷「栅湖化」 吁请缓建一年
中捷联盟召集人刘曜华表示，台北高架化的文湖线状况连连，避免
中捷「栅湖化」，及将来营运「年年亏损」，负责任的执政者至少应提
出另一个选择方案，让市民公决，强烈要求绿线捷运先暂缓建一年。
刘曜华说，中捷联盟并非反对捷运建设，而是希望类似捷运重大工
程决策，要摊在阳光下受到市民检验，绿线捷运单线施工一定会亏损，
最後由全体市民买单，市政府至今仍未成立捷运公司或中捷工程局，负
责兴建与营运前置作业，换言之，市府无兴建与营运的能力或打算。
■ 高捷亏损前车之监 平面轻轨预算少
由於捷运计画对都会交通改善好处多多，市容与房地产大有增值，
全台各县市都会已有9个类似计画提出，几乎都被交通部趋严把关下搁
置。例如高雄环状轻轨过关却无人投BOT，桃园绿线驳回，中捷地下化
蓝线尚未过关，市府仍未提可行性研究。
高捷亏损例子让中捷营运前途非常不看好，中捷联盟希望市府研究
三个方案，供新台中市长候选人做政策回应市民：第一，绿线如原计画
高架化；第二，增加预算百年大计，绿线地下化；第三，同时盖蓝、绿
、橘三条平面捷运。部分房产业者指出，理性看中捷，不要好大喜功比
较好，绿线单线兴建通车一定亏本，若同时兴建三条平面轻轨捷运预算
较少，同步通车成为循环路网，搭乘方便乘客多才能支撑捷运公司正常
营运，三路沿线的房地产也能同步随之增值。
http://money.udn.com/house/storypage.jsp?f_MAIN_ID=415&f_SUB_ID=
4058&f_ART_ID=203455
http://tinyurl.com/y99lbml
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◆ From: 59.115.141.13
1F：推 kojimakenta:good！ 01/20 15:31
2F：推 maboa:文湖线真的被妖魔化得很可怜.. 01/20 15:32
3F：推 starmi:为什麽"应由新任直辖市长重新推动"? 01/20 15:32
4F：→ ianqoo2000:= = 01/20 15:39
5F：→ kuo1102: 中捷联盟?? 什麽鬼团体?? 01/20 15:41
6F：→ CaoNiMa:文湖线 高捷亏损 这两点现在变成很好的施力点 01/20 15:43
7F：→ ianqoo2000:想也知道是为了政治的因素，少在那边假惺惺了 01/20 15:44
8F：→ ianqoo2000:三楼...因为这样假使特定人选当选，他就有现成的政绩 01/20 15:45
9F：→ ianqoo2000:可做拉XDD 01/20 15:45
10F：→ kuo1102: 滋滋党他们一定能当选吗?? 呸!! 01/20 15:48
11F：推 hn12742965:刚GOOGLE了这个团体...第一个选项是某人的网站 01/20 15:58
12F：推 maboa:问辜歌大神 这个逢甲教授是台湾中社的社长 XD 01/20 15:58
13F：→ localtrain:DDP 外围组织 01/20 16:00
14F：推 dhcave:不是每个台中人都这麽是非不分吧.... 01/20 16:00
15F：推 ianqoo2000:当然噜...^^ 01/20 16:03
16F：→ kuo1102: 台湾中社.. 果然是滋滋抬轿的... 01/20 16:04
17F：→ wefun:原来不是专业团体而是政治团体... 01/20 16:05
18F：→ HCCLandRover:这篇该锁了 01/20 16:10
19F：推 komachi275:嗯嗯...庞巴迪黑掉了.... 01/20 16:31
20F：推 haowei71:刘教授有天天搭公车上班吗...他懂什麽...还不是为了选举 01/20 16:45
21F：推 jwph:很好阿 通通不要盖 01/20 16:49
22F：→ kuo1102: 楼上的等你搬到台中再来多话. 01/20 16:50
23F：→ haowei71:而且听说他们还要在文心路广发传单... 01/20 16:52
24F：→ haowei71:而且某候选人还说,TTJ是浪费钱,他觉得要全面取消~~ 01/20 16:53
25F：→ kuo1102: 林Ｘ龙吗?? 叫他滚回台北去吧.. 01/20 16:54
26F：→ yaayaa:"关怀"联盟 讲的真好听 就讲反对联盟就好啦 01/20 16:56
27F：→ yaayaa:政府单位 没义务要研究各种方案 让市长"候选人"参考吧 01/20 16:57
28F：→ yaayaa:候选人这麽关心这议题 要拿来当市政主打 不会自己去研究阿 01/20 16:58
29F：→ haowei71:某位"没有历史与记忆的城市"先生,还说他们联盟没要地下化 01/20 16:58
30F：→ haowei71:真是睁眼说瞎话~~ 01/20 16:58
31F：→ haowei71:而且台中市政府要是真没监督,捷运早就大举开挖了~~ 01/20 17:05
32F：→ haowei71:北捷要封闭车道,调拨车道,撤停车格,中市府喊停要再规划~~ 01/20 17:06
33F：→ acergame5:什麽市民团体 明明就是有某种色彩的团体 01/20 17:18
34F：→ acergame5:这团体选後要是还在 那才叫真正有心 01/20 17:20
35F：推 newline:支持理性面对 01/20 17:45
36F：推 COOLBILL:haowei71似乎很痛恨那位先生? 01/20 17:45
37F：推 COOLBILL:我问过他，他担心绿线会变成中央政府修理蓝线的武器 01/20 17:48
38F：→ acergame5:关於捷运的部份 我也很不认同那位先生 01/20 17:48
39F：推 Honger:中捷栅湖化...政客把两者混为一谈 新路线不太可能栅湖化吧 01/20 17:48
40F：→ COOLBILL:以上只是我的猜测， 01/20 17:50
41F：→ COOLBILL:是有传言，包下栅湖线工程的厂商，准备包下中捷的工程 01/20 17:50
42F：→ COOLBILL:至於会不会顺利成功包下来?不知道，这只是传言 01/20 17:51
43F：→ haowei71:所以文湖线那家公司不好?? 01/20 17:53
44F：→ acergame5:不是都还没招标吗 01/20 17:53
45F：→ acergame5:庞巴迪这种大厂都被弄臭了 那还有哪家能信? 01/20 17:55
46F：→ kuo1102: 不用绿线. 中央交通部就已经在修理蓝线了. 01/20 17:56
47F：推 COOLBILL:不是庞巴迪，他只是个系统商，而是栅湖线的大包商 01/20 17:58
48F：→ kuo1102: 庞巴迪.护航的人太多.(某周刊曾说所有土建包合作的 01/20 17:58
49F：→ kuo1102: 厂商全部都是庞巴迪. 中运量几乎目前没有其他选择. 01/20 17:58
50F：推 haowei71:喔~~不过确定"招标方式"是跟文湖一样~?? 01/20 17:59
51F：→ kuo1102: 文湖(诈胡)线几乎出包到蓝绿皆骂.自己搞臭的. 01/20 18:00
52F：推 Doppelganger:文湖线又不是庞巴迪的问题...(茶) 01/20 18:00
53F：→ haowei71:而且最早该联盟文宣写是胶轮~~但招标是钢轮胶轮都可以~~ 01/20 18:01
54F：推 maboa: 文湖线又不是庞巴迪的问题...(茶) 01/20 18:02
55F：→ kuo1102: 哪个厂商收了钱出了包会承认自己有问题?? 01/20 18:03
56F：→ haowei71:而且该联盟文宣把北捷列车画成云霄飞车,然後坠湖~~ 01/20 18:06
57F：→ haowei71:这种欺骗手法怎不让人生气... 01/20 18:06
58F：推 mooto:?! 真的有画成云霄飞车? 这跟把高铁讲成废铁的行为有啥不一 01/20 18:54
59F：→ mooto:JJ出来面对! 01/20 18:55
60F：推 fishbigman:POOR 01/20 19:39
61F：→ rail02000:我觉得蓝线就算中运量也没关系，胶轮、钢轨也行。 01/20 20:05
62F：→ rail02000:至於公车的话，最大的问题是标示不够清楚，应该让本地人 01/20 20:06
63F：→ rail02000:甚至是第一次来到台中的可以到达想去的地方。去年的TTJ 01/20 20:06
64F：→ rail02000:站牌就有比较高的识别度。因为台北捷运棕线就一概否定 01/20 20:07
65F：→ rail02000:高架和胶轮是没有必要的，除非他们另有目的...... 01/20 20:08
66F：→ kaod:中港路有空间弄公车专用道吗? 应该还是要高架或地下吧? 01/20 20:09
67F：→ nintendopppi:要在台中弄BRT,必须要先让一部分路上的机汽车驾驶 01/20 20:10
68F：→ nintendopppi:改成搭大众运具的习惯,不然根本不可能 01/20 20:11
69F：推 komachi275:专用道就像乳沟 挤一挤还是有的...(无误) 01/20 20:11
70F：→ nintendopppi:例如把路边停车格划掉啦,调高汽油价格等等都是挺有 01/20 20:12
71F：→ nintendopppi:效的办法XD 01/20 20:12
72F：推 haowei71:想搞轻轨、BRT...ok但是要先找到空间,也要让民众能接受 01/20 20:12
73F：推 komachi275:所以要等选举後阿 选举前搞就会变成对手的箭靶 01/20 20:13
74F：→ haowei71:轻轨,BRT势必会动到中港路的安全岛及路树... 01/20 20:14
75F：→ haowei71:按照某些人听到路树迁移、树木银行就不爽,反弹声浪一定大 01/20 20:17
76F：推 Deming:什麽鬼！绿线都核定了就先让它盖 什麽叫以後和蓝线一起盖？ 01/20 21:34
77F：→ Deming:这个团体若是真的「关怀」中捷 应该要拼死争取蓝线才对 而 01/20 21:34
78F：→ Deming:不是扯後腿 放出一堆似是而非、逻辑不通的言论... 01/20 21:34
79F：→ acergame5:不过不要忘了台中港路很多安全岛的地都还没徵收起来 01/20 21:57
80F：推 Deming:前交通局长有说过 蓝线最吃经费的的确是徵地费用.... 01/20 22:07
81F：推 NewReader:同时盖蓝绿橘三条捷运要花多少钱?!? 01/20 22:10
82F：推 haowei71:97年物价,蓝:833 橘:940 不确定这是用高架还是地下算出 01/20 22:17
83F：→ haowei71:松山8站590亿,信义7站391亿 蓝线14站,橘线17站 01/20 22:29
84F：→ haowei71:松山信义可能不同,无机厂,且北市府已经先盖世贸站了~~ 01/20 22:30
85F：→ haowei71:我也记得前交通局长说蓝线徵收要三四百亿~~ 01/20 22:35
86F：→ haowei71:这价格似乎有包括土地徵收费用,不过下方注明"仅供参考" 01/20 22:37
87F：推 NewReader:谢谢...意思是说有的盖就先盖了,哪有钱让你一次盖三条?! 01/20 22:45
88F：推 haowei71:总之我觉得,现在讨论(吵)要不要盖绿线已经没意义 01/20 22:57
89F：→ haowei71:该讨论的是如何让它减少亏损。该联盟也直接忽略捷运红线 01/20 22:57
90F：→ haowei71:工程,也没提啥公车(哈,因为他们不懂吧),只想着高喊把500 01/20 22:58
91F：→ haowei71:亿省下来可以盖多少条轻轨。轻轨(近年内)进的了逢甲吗?? 01/20 22:59
92F：→ acergame5:可能红线不会被当作政绩 所以就无所谓吧 01/20 23:06
93F：推 TobyOoO:这不是旧闻吗? 01/20 23:22