作者chewie (大提琴夜未眠)
看板MRT
標題[新聞] 高雄捷運環狀輕軌公告招商
時間Wed Jan 20 15:22:01 2010
高雄捷運環狀輕軌公告招商
【聯合晚報╱記者謝梅芬／即時報導】
2010.01.20 01:05 pm
雖然政府已駁回各地新申請的輕軌案，但「高雄環狀輕軌捷運建設」，
在97年3月20日就經行政院核定，預計在1月21日公告招商，公告期限2
個月。
高雄捷運局表示，輕軌路線長度19.6公里，預定設置32處候車站，一座
機廠，全線採平面方式佈設，完工後，與高雄捷運紅、橘兩線建構更為
便捷、綿密之捷運路網。
全案採民間參與興建營運方式 (BOT方式)辦理，建設總經費約新台幣
122.01億元，於不含政府應辦事項之費用 (約新台幣20.5億元)下，政
府投資上限約新台幣48.54億元。
http://udn.com/NEWS/LIFE/BREAKINGNEWS9/5377045.shtml
高雄市政府公告
http://tinyurl.com/y97elxa
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.115.141.13
1F：推 kaod:中央出44億,所以高市出4.54億? XD 01/20 15:49
2F：→ HCCLandRover:[新聞] 環狀線屢傳機車車禍 市長候選人批交通毒瘤 01/20 16:08
3F：→ HCCLandRover:鄉民：反對半套捷運！我們不是二等公民！我們要地鐵 01/20 16:09
4F：推 wefun:平面輕軌的車禍應該會..跟公車差不多 01/20 16:10
6F：→ fayemariah:這裡愛吃檸檬的版友還真不少阿(無誤) 01/20 16:18
7F：→ chewie:影片已移除 01/20 16:20
嗯 除非是完全隔離(最好是立體化的)路權
否則就避免不掉輕軌與路面交通的問題
就連台鐵都一天到晚有人車闖入給火車撞了...
http://www.thetransportpolitic.com/2009/12/08/implementing-streetcars
-demands-consideration-of-the-way-traffic-works/
http://tinyurl.com/ybtoaym
這邊是一些輕軌與路面交通可能的衝突形式
不過BRT也是有類似的問題就是了
http://tinyurl.com/ykqv2ty 有效的BRT必須配合專用道
專用道的設置也要考慮跟平面道路如何交織 甚至配合專用號誌
遇到不守交通規則的車輛行人 一樣會有衝突的可能
當然..BRT在不幸出車禍之後，要排除/後車繼續營運是比較方便啦
不過也不是說BRT真的就不必考慮平面車流的問題就是了...
※ 編輯: chewie 來自: 59.115.141.13 (01/20 16:30)
8F：推 komachi275:BRT的好處是可以脫離預定的軌跡行駛 有彈性很多 01/20 16:36
9F：→ komachi275:這間接降低很多衝突的機率 有時候閃的開 01/20 16:37
10F：→ HCCLandRover:不抑制汽機車 讓平面輕軌在台灣永遠黑掉哈哈哈哈哈 01/20 16:40
11F：推 waterspout:這已經是第二次還是第三次公告了 一直公告就會有人標? 01/20 19:52
12F：→ chewie:是第二次 這次有加上土地開發的部分 龍華國小舊校地2公頃 01/20 19:57