作者blueadam193 (古錐大頭)
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標題[新聞] 14條捷運逾5000億 可蓋1條高鐵
時間Wed Jan 20 07:44:57 2010
台灣新生報 更新日期:2010/01/20 00:07 【台北訊】
交通部最近陸續退回地方提出的捷運或輕軌計畫,引起關注。交通部昨天公布規劃中或可
行性研究中的捷運有十四條,總經費超過新台幣五千億元,可再蓋一條高速鐵路。
高雄捷運嚴重虧損的情況,讓交通部對地方政府新提出的捷運計畫特別謹慎。
交通部表示,地方政府已陳報交通部,但還未核定的捷運及輕軌計共有十四條,大部分初
次提出的可行性評估自償率都太低,財務也不明確,很多都退回重新規劃,或再做可行性
研究。
這十四條地方政府有意興建的捷運,有八條在台北縣市,三條在高雄縣市,其他分別在桃
園、竹苗及台南縣市,總經費五千一百多億元。
台北地區已提出的新興捷運計畫包括:台北捷運民生汐止線十七公里七四五億元、台北捷
運南北線十七‧一公里八九三億三千四百萬元、台北捷運三鶯線十八‧六公里四二七億五
千八百萬元、台北捷運安坑線七‧八公里一百廿億元、社子士林北投輕軌十七‧九公里四
一二億二千八百萬元、淡海新市鎮輕軌十四‧三五公里為一一六億九千萬元、台北捷運延
伸到基隆十三公里三百卅六億元、深坑地區捷運七‧八公里一一七億五千萬元。
高雄地區的新興捷運計畫包括:高雄燕巢串連七所大學的學園輕軌十六‧四五公里一一八
億三千九百萬元、高雄捷運紅線延伸岡山路竹段九‧四公里一六一億九千六百萬元、高雄
捷運橘線延伸屏東段十四公里三一七億六千九百萬元。
其他地區提出的新興捷運計畫包括:桃園捷運綠線廿七‧二公里八四三億九千五百萬元、
新竹縣市及苗栗縣共同提出的竹竹苗輕軌五十五‧三六公里四六八億六千三百萬元、台南
縣市輕軌廿四‧七七公里六十六億三千四百萬元。
交部表示,多數遭退回的地方捷運評估報告,計畫都不太成熟。此外,已核定並執行中的
捷運計畫,從民國一百年到一○二年,初估平均年度經費需求超過八百億元,很難有預算
空間再容納新興計畫所需的龐大經費。
交通部建議地方政府,重新檢視捷運計畫時,應先培養公車運量,同時將沿線土地開發效
益納入整合評估。
http://ppt.cc/JSHV
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◆ From: 111.255.132.68
1F:→ CaoNiMa:但這14條路線對各地方帶來的效益會比一條跨縣市的高鐵還大 01/20 07:51
2F:→ CaoNiMa:不過地方是否可以撐過帳面上的虧損.... 01/20 07:51
3F:→ goddora:好阿 那再蓋一條高鐵阿 XD ...還不是做不到 01/20 09:29
4F:→ turtao:重點不是花錢吧...而是花錢沒人搭... 01/20 09:30
5F:→ welly0923:更重點是在蓋一條高鐵也沒意義吧 01/20 09:39
6F:→ chewie:應該說是類似"國人每年吃掉一條高速公路"這種比喻法吧XD 01/20 09:57
7F:→ sziwu:重點是...........這新聞前面不是po過了嗎? 01/20 10:07
8F:→ Kottbullar:也不想想橘線是民國幾年核定的,輪到你建時商圈早跑了 01/20 12:33
9F:→ HCCLandRover:啊就沒人嘛商圈都跑了還蓋什麼捷運 01/20 12:34
10F:噓 simony:怎麼不換算成營養午餐看看 01/20 19:41