作者PR56 (Power Rangers 5566)
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標題[新聞] 交通部退回竹竹苗捷運 翻案難度高
時間Tue Jan 19 10:53:56 2010
更新日期:2010/01/19 09:05
串連新竹縣市和苗栗三個縣市的竹竹苗輕軌捷運系統計畫，被交通部退件，對此苗栗縣長
(劉政鴻)認為大眾運輸是趨勢，將再與新竹縣市首長和規畫單位檢討，並重新爭取。至於
新竹縣市由於都是新任首長，對整個捷運系統的狀況並不是十分了解，不過新竹市長(許
明財)認為，
新竹市目前最迫切的是將鐵路地下化，讓竹市前後站都能獲得平衡發展。(彭
清仁報導)
串連新竹縣竹北、竹東、新竹市，以及苗栗縣竹南的竹竹苗輕軌捷運系統，交通部以自償
率不足而退回計畫，交通部也強調，如果運輸量未達一定數量，也就是載客量和預測量差
距太大時，就會出現高雄捷運鉅額虧損的情形。
而這項工程費數百億元的竹竹苗輕軌捷運計畫，是為了串連竹竹苗大生活圈而推動，當時
三位縣市長當中，除了苗栗縣長劉政鴻仍在任之外，新竹縣市首長都已換人，對整個規畫
案未必太清楚，而且新竹縣市目前重大建設中，比輕軌捷運迫切的建設也不少。苗栗縣長
劉政鴻表示，將再與新竹縣市首長和規畫單位研究，重新提出爭取。至於新竹市長許明財
，對輕軌捷運未過關，並未發表意見，但許明財認為新竹市目前最重要的，反而是市區的
鐵路地下化，而且已爭取到一千萬元的經費，未來火車站後站新都心在鐵路地下化之後，
將能平衡長久以來商業區都集中在前站的問題。至於新竹縣目前的重點發展區域，則是在
竹北六家高鐵站區，交通部退回竹竹苗捷運系統，要敗部復活，目前看來難度相當高。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100119/1/1z19s.html
新竹市光復路的新人行道又多了一堆汽機車停車格
都鼓勵市民開車騎車了還要蓋捷運?市長出來面對!
我覺得光復路應該可以開條公車專用道
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.251.200.125
1F：推 haowei71:一千萬元是規劃費........ 01/19 10:56
2F：推 Yenfu35:我很想痛罵林、許兩位前後任市長，但罵了就會變政治推文， 01/19 11:00
3F：→ Yenfu35:所以算了。 01/19 11:00
4F：→ wefun:光復路應該可以開條公車專用道 --> 您是開玩笑的吧 01/19 11:08
5F：→ ericdm1105:擠都擠死了 開什麼專用道... 01/19 11:18
6F：推 BeTry:新竹市真的有必要地下化嗎= =? 腹地就算前後站串起來也不大 01/19 11:32
7F：→ BeTry:看不出來地下化後新竹市會增加多少成長= =+ 01/19 11:33
8F：→ BeTry:新竹的問題應該不在於地下化才對~~而是扣除園區外的吸引力 01/19 11:34
9F：推 pihan:原po的意思是讓開車的堵一下吧 01/19 11:39
10F：→ Yenfu35:回五樓，當初開公道五路也是為了準備在光復路蓋輕軌。 01/19 11:45
11F：推 qwilfish:光復路開專用道有機會逼一些人去搭公車 不過要夠吸引人 01/19 14:21
12F：推 kaod:竹科弄單雙號入園就好了,保證一堆人搭公車 01/19 15:26
13F：→ nintendopppi:光復路開公車專用道...認真的嗎= = 01/19 23:02
14F：→ sakura0123:kaod別亂想了,新竹那麼稀疏的公車路網怎麼搭公車上班 01/20 00:03
15F：→ sakura0123:再來園區下班都很晚,你要新竹公車營運到幾點嗎 01/20 00:03
16F：推 Dukezxh:從後站.新都心到公道五路沿線會是新竹將來主要的發展腹地 01/21 21:13
17F：→ Dukezxh:腹地不大?你把頭前溪兩岸合併來看將來兩邊的重劃區是會 01/21 21:14
18F：→ Dukezxh:發展融合成一體的 看不出增加多少成長?等鐵路立體化後前站 01/21 21:16
19F：→ Dukezxh:的商業區往後站發展你就會看得出和現在比差多少 01/21 21:18
20F：→ Dukezxh:不過我覺得新竹應該高架化 不知道為何評估報告建議地下化? 01/21 21:21