作者stanley10 (積極)
看板MRT
標題Re: [新聞] 中台灣首長會報 要求中捷延伸彰投
時間Sat Jan 16 14:30:21 2010
※ 引述《genhuang ( )》之銘言：
: 1.清泉崗機場 (目前開通的機場站運量都很慘 你確定中部要來參一咖？)
: 2.中興新村
: 3.彰濱工業區
: 4.大坑
大坑這邊說實在的學校很多
有一些中小學 大學 如中台科大
還有不少外地來的光觀客 登山客
常去那邊登山 平常就有很多人 假日更是像菜市場
大坑那邊有很多景點和登山道
北屯也一直是台中人口最大區 綠線照理應該拉到大坑這邊
就好像你淡水線只拉到石牌非淡水站 很奇怪
如果黑蚊問題能解決 大坑將會吸引更多人潮
台中捷運需要的是密度而非長度 感覺發展走的方向不是很對
中港路 文心路 大雅路 三民路其實都蠻塞的
如果只蓋綠線 以後會很慘
以前讀書時 公車需求很大 10分 20分就有一班 很多人搭
常常等2,3班因爆滿搭不上 非上課時間20分也會有一班
那時人口才60幾萬 現在100萬初頭 反而搭的人比以前少很多
車等一小時還看不到
公車不改善 不敢快培養搭乘人口 拉回以前盛況 以後會很慘
※ 編輯: stanley10 來自: 75.111.129.98 (01/16 14:45)
1F：→ yaayaa:淡水線只到石牌沒到淡水不會很奇怪阿(不管舊台鐵的話) 01/16 14:53
2F：→ yaayaa:前面才有台東想搞觀光鐵道的 現在來個台中想搞觀光鐵道的 01/16 14:54
3F：推 u1302094:淡水線如果只到石牌的話北投要哭哭了lol 01/16 15:56
4F：→ yaayaa:那又如何? 不然淡水線只到淡水 那北海岸或是八里不就哭哭了 01/16 16:54
5F：推 Kazamatsuri:淡水跟北投的運量很可觀 都可以在前20之內啊 01/16 16:57
6F：→ ciswww:確實有第一階段終點在北投的提議 01/16 17:00
7F：→ heronisolate:北投沒有前20 石牌才有 01/16 17:03
8F：推 Kazamatsuri:我呆了 眼睛看到石牌 手卻打北投 @@" 01/16 17:04
9F：→ yaayaa:不該是前幾名的問題 重點應該是在 延伸能帶來的效益如何 01/16 17:08
10F：→ Kazamatsuri:效益？你有沒有去過淡水？ 01/16 17:11
11F：→ yaayaa:效益? 你有沒有繳稅? 01/16 17:13
12F：→ yaayaa:K大 不能以你有沒有用過 或是某個人有沒有用過 這種 01/16 17:14
13F：→ yaayaa:我有爽到=有效益 的角度來說吧 01/16 17:14
14F：→ Kazamatsuri:關繳稅什麼事？淡水沒有捷運到的話 塞車就會很久 01/16 17:15
15F：→ Kazamatsuri:你完全誤解我的意思了...... 01/16 17:16
16F：→ Kazamatsuri:把人潮換算乘車潮的話 你覺得淡水要蓋多少停車場才夠? 01/16 17:17
17F：→ yaayaa:可是別忘了 蓋捷運也是拿錢來換的 不是不用成本的 01/16 17:21
18F：→ yaayaa:還有拿一條路來當公車專用道 低成本而且能解決大部分問題 01/16 17:22
19F：→ Kazamatsuri:我是針對淡水 謝謝 01/16 17:22
20F：→ yaayaa:也是方法阿 蓋捷運不是唯一 不論在哪都一樣 01/16 17:22
21F：→ Kazamatsuri:所以你覺得台北市區到淡水 只要畫公車專用道嗎？ 01/16 17:23
22F：→ heronisolate:其實沒捷運自然就不會有那麼多人去淡水 01/16 17:23
23F：→ Kazamatsuri:我也認為捷運不是唯一 可是針對淡水的話 捷運算是比 01/16 17:24
24F：→ yaayaa:果然 隨便舉個例子 很容易被當成是"唯一"的替代方案 01/16 17:24
25F：→ Kazamatsuri:較好的方式 01/16 17:24
26F：→ yaayaa:我前面就講過了 蓋什麼 怎麼蓋 重點還是"成本效益" 01/16 17:25
27F：→ Kazamatsuri:反過來想 就是因為有捷運 所以大家去淡水的意願提升 01/16 17:25
28F：→ Kazamatsuri:看來我們的焦點不一致.... @@ 01/16 17:25
29F：→ heronisolate:但是..不是每個地方都能變成淡水... 01/16 17:26
30F：→ yaayaa:原文的意思 應該是只拉到社區門口 何不進一步拉近社區吧 01/16 17:28
31F：→ Kazamatsuri:這點我同意 不過既然淡水線已經在眼前 就別再爭什麼 01/16 17:28
32F：→ Kazamatsuri:....果然我們討論的東西不一樣 ~.~" 01/16 17:29
33F：→ yaayaa:樓上 尊重原po阿 你只是想討論 以哪種運具進淡水最好 對吧 01/16 17:34
34F：推 m303lover:大坑不是本來就有了嗎 傳說中的G1 G2阿! 01/16 17:40
35F：→ m303lover:只是好像歸在遠程計畫 01/16 17:41
36F：→ Kazamatsuri:我是在回你的推文吶～ @@" 01/16 17:41
37F：→ m303lover:大坑一定會蓋!土地重劃後 重劃區裡的豪宅 好猛.. 01/16 17:44
38F：→ m303lover:加上國4環線的幫助 大坑地區來講{東山路地下道進來} 01/16 17:46
39F：→ m303lover:是必會形成另一種生活圈... 真的豪宅都到可怕 01/16 17:47
40F：→ stanley10:m大 我知道會蓋 只是覺得綠線這次要拉到大坑 01/16 19:09
41F：→ stanley10:那裡是台中重要觀光景點 也有很多學校 效益會好得多 01/16 19:10
42F：推 shter:大坑啊...那裡感覺很像台北往新店木柵可以望見山坡社區 01/16 20:54
43F：→ shter:可是之後一定會有人想要拉到新社甚至東勢去 01/16 20:55
44F：推 ianqoo2000:大坑...目前台中市還堪稱比較山區的地區...拉MRT(無語) 01/16 22:40
45F：→ ianqoo2000:跟假使台北想拉捷運到陽明山/高雄想拉到柴山一樣道理 01/16 22:41
46F：→ m303lover:大坑是個大區域統稱 東山路地下道進去都算大坑 01/16 23:53
47F：→ m303lover:跟陽明山 柴山比會不會遠了一點.... 01/16 23:53
48F：→ m303lover:比較像木柵萬芳社區的感覺 在進去才是真正山上 01/16 23:54
49F：→ m303lover:簡單說 他捷運是想要拉到 山腳下人稠密集的社區 01/16 23:55
50F：→ stanley10:拿大坑和陽明山比 簡直是LG比雞腿 一看就是外地人 = = 01/17 01:00
51F：推 rw0226:跟文山比 01/17 01:21
52F：推 kenliu100:看最後面的話，公車增班不是比較重要嗎?BRT沒想過嗎? 01/17 02:47
53F：推 ianqoo2000:對不起，就我的認知，大坑就只是山區 01/17 08:15
54F：→ haowei71:很多人要寫捷運的迷思,那我要問BRT的迷思,以為BRT一定能 01/17 08:25
55F：→ haowei71:當MRT的替代。台灣BRT做的到R:rapid嗎??! 01/17 08:26
56F：推 haowei71:開個長期賭盤好了,看看大台中下一條被中央核定通過的是哪 01/17 08:29
57F：→ haowei71:一條捷運。地下化貴死人的藍橘線??剛誕生沒多久的紫線?? 01/17 08:30
58F：→ haowei71:還是省錢為主的綠線延伸呢??(但某聯盟還是嫌貴耶) 01/17 08:31