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標題[新聞] 文湖線 議員要求永久打折
時間Sat Jan 16 09:30:10 2010
文湖線 議員要求永久打折
【聯合報╱記者黃驛淵／台北報導】 2010.01.16 03:41 am
台北市議會文湖線調查專案小組昨天在會議中批評，當初增設松山機場站多繞
1.9公里，如今乏人問津，但乘車時間、票價都因錯誤決策而增加，造成民眾負
擔，市府應檢討票價。
至於煞車卡鉗異常事件，捷運局表示，煞車卡鉗供應商Knorr，10日已派員抵台
查驗，目前決定更改溫度偵測器位置，裝設的位置、溫度如何設定，詳細改善
方案下周二出爐。
議會專案小組召集人林晉章表示，松山機場站1個月13萬人次，每小時僅有200人
搭車，若以每小時20班次、共4個車廂計算，每個車廂竟只有2.5人進出。他認為
，中山國中站到大直站多繞行路段不該列入票價計算。
「機場旅客大行李多，誰要搭捷運！」市議員陳義洲批評，行政院當年核定版本
原無規畫松山機場站，市府後來增設不但多繞路，即使文湖線64折仍貴了3.2元，
上下班更須多花8分鐘車程，他要求市府「永久」維持文湖線64折，為錯誤決策
負責。
捷運局機電系統工程處長蔡天和表示，龐巴迪列車的偵溫器原裝在輪胎內，但
煞車碟片溫度過高時，卻無法準確反映、將警訊傳回行控中心。
蔡天和表示，除修正偵溫器位置、提高煞車碟片溫度過高的警訊功能，技術人員
也正持續查驗真正的事故原因。
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/5369338.shtml
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.32.208.215
1F：推 ahpc82:議員好幽默。 01/16 09:38
2F：推 ttnakafzcm:好幽默。 整天想打折 01/16 09:51
3F：推 x03040707: 好幽默。 ˊˋ 01/16 09:57
4F：推 miwako:真正有在搭捷運上下班的議員不知道有幾個喔XD? 01/16 10:08
5F：推 ttnakafzcm:我想 屈指可數吧 XDDD 對他們來說有影響嗎? 01/16 10:18
6F：→ wefun:常出包所以永久打折,台鐵表示.. 01/16 10:31
7F：推 shhsu:還是有內湖人需要搭到松山機場站或從那裡回內湖的，就我來說 01/16 10:51
8F：→ shhsu:，以前出國要叫計程車搭到行天宮然後搭到桃園，回程亦然，現 01/16 10:52
9F：→ shhsu:在既方便又安全還省錢，我覺得挺好的。如果繞路可以打折，那 01/16 10:53
10F：→ shhsu:我以前常搭278到公館，繞到不行，是不是也可以打折O.Oa 01/16 10:53
11F：噓 bookfarm:還好有這麼一條線經過松山機場，不然松山回復國際線後... 01/16 10:54
12F：推 mstar:第一次從金門返台時還真的是走路到中山國中搭捷運回家哩 01/16 11:04
13F：→ mstar:後來就都搭計程車了 (迷彩服太顯眼，每個人都盯著看) 01/16 11:04
14F：推 ashin1069:真是一群無聊的議員 01/16 11:09
15F：推 zzcb: 議員好幽默。 我也要要求中和線永久打折XD 01/16 11:24
16F：推 tony121010:我搭過捷運去機場啊 01/16 12:02
17F：推 focuslight38:既然「機場旅客大行李多，誰要搭捷運！」，那麼 01/16 12:40
18F：→ focuslight38:機場捷運也不要蓋好了？XD 01/16 12:40
19F：推 oddhand:繞機場是馬英九得意的政績 怎麼可以批評呢 01/16 13:41
20F：推 shhsu:我覺得就事論事才知道利弊得失，酸政治人物自己不見得高興， 01/16 13:51
21F：→ shhsu:對政策毫無實益。我覺得是所有納稅人的錢蓋的，使用者付費是 01/16 13:53
22F：→ shhsu:應該的。捷運是大眾運輸工具之一，不是計程車，可以指定路， 01/16 13:54
23F：→ shhsu:真的覺得繞路，可以選擇公車，內湖的公車非常多又便利。 01/16 13:54
24F：→ r31422009:可以要求全部站點採衛星定位算最短直線距離,來算票價嗎? 01/16 13:58
25F：→ edctw:機場捷運有託運，座位設計也不同，怎麼能相提並論 01/16 14:02
26F：推 cbate:支持議員啦！不然就某人下台負責下台算了！ 01/16 14:03
27F：→ tehi7:復北地下道的公車少之又少 唯有內湖線當機才有快速接駁公車 01/16 14:07
28F：→ edctw:覺得台北的公車可以往快速道路發展，例如萬華-(水源)-新店 01/16 14:12
29F：→ yaayaa:那議員薪水&事務費 也可以永久打折嗎 01/16 14:25
30F：推 bensonwang61:五楊高架+2號高速公路擴建為雙向四線, 01/16 17:01
31F：→ bensonwang61:若非住在機場捷運線上, 開車會比坐MRT快.. 01/16 17:01
32F：→ bensonwang61:屆時,可能只能服務商務客或是獨自出國者.. 01/16 17:02
33F：→ bensonwang61:若是家庭出遊,可能會用信用卡到府接送,因為才390元.. 01/16 17:03
34F：推 stchildques:我是一般居民... 出門回家都在松山機場上下車... 01/16 17:38
35F：→ Beijingman:天天都便宜 01/16 17:50
36F：→ edctw: 就是文湖線 天天! 01/16 17:58
37F：推 abcde509:那板橋到龍山寺要不要也降為20元一下?過新店溪太長XD 01/16 18:33
38F：推 DjYosuke:住在內湖站的我 每次搭捷運經過松山蚊子場都會有怨念 01/16 19:56
39F：→ DjYosuke:每次經過都是走心酸的 因為唯一要加價的只有內湖站 01/16 19:58
40F：推 shhsu:如果有需要走復北地下道，可以爭取，像去年十月一日就多了九 01/16 20:07
41F：→ shhsu:條內科通勤專車，在上下班時間以直捷路線服務通勤族。詳細路 01/16 20:08
42F：→ shhsu:線google可以搜尋到哩.. 01/16 20:09
43F：推 l1l1l1l1:如果沒去松山機場也不會去美麗華了吧,議員是眼睛ㄍㄡˊ到 01/16 20:31
44F：→ l1l1l1l1:X只看的到松山機場嗎? 01/16 20:31
45F：推 naruto1010:真的是無法無天了.. 01/16 23:01
46F：→ bensonwang61:有人又要被警告了,竟斗膽扯到政黑.. 01/16 23:43
47F：→ bensonwang61:用台語沒尊重其他語系.. 嗚呼哀哉... :p 01/16 23:44
48F：→ debrogli:支持議員薪水&事務費 也可以永久打折 01/17 13:03
49F：推 shhsu:我覺得松山機場站有助於經濟發展和觀光，希望議員能從宏觀的 01/17 20:40
50F：→ shhsu:角度看看政策，與其拘泥幾分鐘幾塊錢不如想想內科的發展，好 01/17 20:41
51F：→ shhsu:好爭取另外兩條通過內湖的捷運線。 01/17 20:43
52F：→ welly0923:松山機場站的確方便很多.之前松山機場出來超麻煩 01/17 23:17
53F：推 LoliShota:反正都得過基隆河的 有差嗎 01/17 23:32
54F：噓 adst513:差很大 除非松山機場站的運量提升到可以犧牲繞路的民眾 01/17 23:43
55F：→ adst513:否則 我不覺得這樣的政策是可以原諒的 01/17 23:44
56F：推 adst513:被犧牲者遠多於一小群獲利者 跟拉高鐵到我家門前有甚分別 01/17 23:48
57F：推 josesun:拉高鐵到我家這種爛比喻都出來了，為什麼大家都這麼短視 01/18 00:02
58F：→ josesun:近利... 01/18 00:02
59F：→ tehi7:差很大! 增設松山機場站單向行駛時間多了4分鐘之久 01/18 00:51
60F：推 zzaa:如果增設松山機場站都能亂鬧的話,那淡水站的人也可以出來要求 01/18 01:00
61F：→ zzaa:降價了,因為從北投到淡水的這段路程,先往南再往北所繞行的里 01/18 01:02
62F：→ zzaa:程應該比繞行松山機場站的距離還多吧,真是沒完沒了,夠了 01/18 01:04
63F：→ tehi7:北淡線路廊比大度路多1.5公里 < 增設松山機場站多1.9公里 01/18 01:18
64F：→ tehi7:北投站等站的運量 >>>>>> 松山機場站運量 01/18 01:21
65F：→ payeah:就算將來松山機場廢掉了...那邊還是需要一個站吧 01/18 19:42
66F：→ payeah:不管是變成新開發地或公園 01/18 19:42
67F：推 DjYosuke:為了錯誤的政策護航也沒什麼好說的哎 01/19 06:33