作者JJLi ()
看板MRT
標題Re: [新聞] 輕軌電車 東縣長、準立委都有興趣
時間Fri Jan 15 14:29:16 2010
這樣改呢？？
黃字：設站
知本森林遊樂區（平面）→
知本溫泉站→溫泉路→建興路→
知本→知本路三段（高架）→
→知本陸橋（鐵路重合）→
知本火車站（共站）→（鐵路重合）→
東大知本校區→
→過河（豐原一號提坊）→綏遠路三段/二段（平面）→
康樂→民航路→
豐年機場→
(立體化路段)
→機場跑道東緣（設
賞機站）→右轉正氣北路（平面）→
豐樂工業區→
→
鯉魚山北→（鐵路舊線/平面）→
台東都心→(高架化)鐵花路→光復路→
→
海濱公園(光復中正路口)→海岸公路→
台東森林公園→中華大橋(橋上共構平面)→
→高架跨越吉林路交流道→吉林路二段（平面）→
富岡漁港（機場在附近）
高架段：
康樂站北--民航路--豐年機場站--跑道東緣（賞機站南）(約1.5k)
台東站東（舊火車站）→鐵花路（需徵收民房）→光復路→
→海濱公園站→森林公園站以北(2k)
中華大橋（與吉林路一段交流道）(1k)
要蓋支線就沿著舊台東線蓋吧：
台東舊站→
馬蘭→
豐年（灰窯）→
臺東新站→
利吉大橋（惡地形/自行車挑戰道）
全蓋起來應該不用100億，沿途有觀光有工作有海有山有溫泉有交通樞紐有轉乘。
幾乎不需要徵收，高架段全程加起來不到5km，
主線設14站，串聯機場/港口/都心/大學/台東高中/高商/知本車站/知本溫泉
支線設4站，串聯火車站/卑南文物館/利吉惡地形
也許這條路線的
市場與自償率會比
台中捷運綠線還
大就是了。
（酸！）
營運…？既然台中要給北捷，那台東就給高捷吧！（再戰！）
※ 引述《JJLi ()》之銘言：
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.33.51.118
1F：→ turtao:開公車不就好了.... 01/15 14:39
2F：→ cgy:公車一年大概跑下來就算免費應該都還不用10億 01/15 14:43
3F：推 turtao:推樓上XDD 01/15 14:47
4F：推 localtrain:推樓樓上 01/15 15:04
5F：推 JCC:高捷:我可以派公車去跑就好嗎? 01/15 16:02
6F：推 dolare:干高捷什麼事啊 01/15 17:16
7F：推 seeback:高捷：我的虧損靠台東那一攤都賺回來了XDD 01/15 17:24
8F：推 nick0605:哈哈 這條線蓋輕軌市場與自償率絕對遠高於中捷綠線 01/15 17:27
9F：→ nick0605:你問問看台東人都是用什麼來代步的~~~~ 01/15 17:27
10F：→ nick0605:給民間顧問單位去算自償率的話 恐怕結果跟你有極大出入 01/15 17:29
11F：→ nick0605:補錯:應該是這條線蓋輕軌市場與自償率絕對遠低於中捷路線 01/15 17:30
12F：推 wefun:公車印象 = 脫班 or 一天一班 01/15 17:38
13F：推 spencers:還沒人推：台東要發展，當然要輕軌 or 輕軌公車雙管齊下 01/15 18:04
14F：推 starmi:台東要發展，當然要輕軌 01/15 18:48
15F：推 geesegeese:台東才20幾萬人口 公車都養不起了 省下來蓋南迴電氣化 01/15 19:18
16F：推 shter:有沒有把火車軌道拆掉要運量更低的輕軌的八掛? 01/15 19:24
17F：推 starbuckser0:台東市區段高架化 這就免了 01/15 19:37
18F：→ yaayaa:樓上上 有阿 看那精美的環狀...... 台東不是第一個 01/15 19:45
19F：→ yaayaa:的確是 "台中要給北捷，那台東就給......" 01/15 19:46