作者JJLi ()
看板MRT
标题Re: [新闻] 轻轨电车 东县长、准立委都有兴趣
时间Fri Jan 15 14:29:16 2010
这样改呢？？
黄字：设站
知本森林游乐区（平面）→
知本温泉站→温泉路→建兴路→
知本→知本路三段（高架）→
→知本陆桥（铁路重合）→
知本火车站（共站）→（铁路重合）→
东大知本校区→
→过河（丰原一号提坊）→绥远路三段/二段（平面）→
康乐→民航路→
丰年机场→
(立体化路段)
→机场跑道东缘（设
赏机站）→右转正气北路（平面）→
丰乐工业区→
→
鲤鱼山北→（铁路旧线/平面）→
台东都心→(高架化)铁花路→光复路→
→
海滨公园(光复中正路口)→海岸公路→
台东森林公园→中华大桥(桥上共构平面)→
→高架跨越吉林路交流道→吉林路二段（平面）→
富冈渔港（机场在附近）
高架段：
康乐站北--民航路--丰年机场站--跑道东缘（赏机站南）(约1.5k)
台东站东（旧火车站）→铁花路（需徵收民房）→光复路→
→海滨公园站→森林公园站以北(2k)
中华大桥（与吉林路一段交流道）(1k)
要盖支线就沿着旧台东线盖吧：
台东旧站→
马兰→
丰年（灰窑）→
台东新站→
利吉大桥（恶地形/自行车挑战道）
全盖起来应该不用100亿，沿途有观光有工作有海有山有温泉有交通枢纽有转乘。
几乎不需要徵收，高架段全程加起来不到5km，
主线设14站，串联机场/港口/都心/大学/台东高中/高商/知本车站/知本温泉
支线设4站，串联火车站/卑南文物馆/利吉恶地形
也许这条路线的
市场与自偿率会比
台中捷运绿线还
大就是了。
（酸！）
营运…？既然台中要给北捷，那台东就给高捷吧！（再战！）
※ 引述《JJLi ()》之铭言：
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.33.51.118
1F：→ turtao:开公车不就好了.... 01/15 14:39
2F：→ cgy:公车一年大概跑下来就算免费应该都还不用10亿 01/15 14:43
3F：推 turtao:推楼上XDD 01/15 14:47
4F：推 localtrain:推楼楼上 01/15 15:04
5F：推 JCC:高捷:我可以派公车去跑就好吗? 01/15 16:02
6F：推 dolare:干高捷什麽事啊 01/15 17:16
7F：推 seeback:高捷：我的亏损靠台东那一摊都赚回来了XDD 01/15 17:24
8F：推 nick0605:哈哈 这条线盖轻轨市场与自偿率绝对远高於中捷绿线 01/15 17:27
9F：→ nick0605:你问问看台东人都是用什麽来代步的~~~~ 01/15 17:27
10F：→ nick0605:给民间顾问单位去算自偿率的话 恐怕结果跟你有极大出入 01/15 17:29
11F：→ nick0605:补错:应该是这条线盖轻轨市场与自偿率绝对远低於中捷路线 01/15 17:30
12F：推 wefun:公车印象 = 脱班 or 一天一班 01/15 17:38
13F：推 spencers:还没人推：台东要发展，当然要轻轨 or 轻轨公车双管齐下 01/15 18:04
14F：推 starmi:台东要发展，当然要轻轨 01/15 18:48
15F：推 geesegeese:台东才20几万人口 公车都养不起了 省下来盖南回电气化 01/15 19:18
16F：推 shter:有没有把火车轨道拆掉要运量更低的轻轨的八挂? 01/15 19:24
17F：推 starbuckser0:台东市区段高架化 这就免了 01/15 19:37
18F：→ yaayaa:楼上上 有阿 看那精美的环状...... 台东不是第一个 01/15 19:45
19F：→ yaayaa:的确是 "台中要给北捷，那台东就给......" 01/15 19:46