作者Britain (大不列顛)
看板MRT
標題[新聞] 高雄縣市捷運通勤族少 月卡優惠無限次搭
時間Sun Jan 10 08:25:38 2010
高雄縣市捷運通勤族少 月卡優惠無限次搭
記者 王介村 孟昭權 高雄報導
新的一年，高雄市政府立刻加碼，推出幸福卡，持卡的民眾，一個月內，可以不限次數搭
捷運和公車。希望能吸引更多人搭捷運通勤。人潮湧出捷運站，高雄捷運假日搭乘人次多
達15萬人，但是進出民眾手上拿的，有大半都是單次搭乘用的票幣，顯示捷運的固定搭乘
人口還不足，高捷和市府新年度再加碼，推出優惠月卡，捷運公車都可以無限搭乘。把補
貼直接併入高捷的月票，讓不管是公車族、捷運族使用高雄的大眾運輸，都能享受優惠，
甚至月卡價格下殺到1250元的價格，平均一天花費才四十一元，希望改變機車族認為搭捷
運比較花錢的觀念。市府希望優惠票卡，可以吸引高雄縣市220萬的機車族，但是卡片推
出四天，才賣出5百多張，許多民眾還是覺得誘因不夠。搶救高捷的虧損問題，高雄市政
府新的一年剛開始就表現積極，但是要捷運更加獲得民眾青睞，看來還不是價格低就能辦
到。
新聞網址:
http://tinyurl.com/yz3cfz3
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 211.74.99.253
1F：→ ducksteven:未點先猜公共電視 01/10 09:20
2F：推 lc85301:樓上神準 01/10 10:24
3F：推 CaoNiMa:方便才是最重點 若家附近沒捷運+上班地點不在捷運範圍 01/10 10:51
4F：推 fishbigman:不會有人買吧 還是很貴 01/10 10:52
5F：→ CaoNiMa:要轉公車轉捷運再轉公車 我想沒幾個人會這樣做 01/10 10:52
6F：→ CaoNiMa:除非~~高雄也是雨下不停加上超塞車 01/10 10:52
7F：→ CaoNiMa:且高雄也沒像台北那麼多站附近都是上班族/辦公大樓的 01/10 10:53
8F：推 vincent0509:推 1250會貴喔?無限搭乘這點就很吸引人了 01/10 11:00
9F：推 genhuang:無限搭乘也要算算你會搭幾趟吧 對有些人來講還是貴 01/10 11:30
10F：→ heronisolate:轉乘優惠到底有沒有取消阿 01/10 11:32
11F：推 nozomi9:轉乘優惠取消了 現在都推1250元吃到飽 01/10 11:46
12F：→ unicornize:回樓上 已經取消了……… 01/10 11:47
13F：推 snowkyo:1250是不貴 可是我看知道的民眾也不多... 01/10 11:55
14F：→ snowkyo:或是左耳進右耳出的民眾更多 因為根本不會注意這些資訊 01/10 11:55
15F：→ snowkyo:只有常搭的可能會去買 要吸引新的客群 不太看好 01/10 11:55
16F：推 yoshilin:同一張卡可以付多人上公車嗎? 01/10 12:04
17F：推 busgoer:這應該會把重複扣款的功能鎖住 01/10 12:33
18F：推 TEMU2000:真的要捷運+公車通勤族才買得起 連我這個通車通勤族 01/10 13:47
19F：→ TEMU2000:加上假日喜歡亂晃的交通迷都買不起... 01/10 13:47
20F：→ TEMU2000:如果單純的捷運通勤族就該去買3600那張 01/10 13:48
21F：→ payeah:轉乘優惠比這個重要吧~囧 01/10 13:48
22F：推 wefun:電視新聞不好好宣傳啊 民眾怎麼會知道 難道要看網路新聞? 01/10 13:49
23F：→ sohate5566:買不起+1 01/10 14:56
24F：推 riddler:其實這跟線上遊戲月卡一樣,買了就代表"生活模式"的改變 01/10 17:08
25F：→ riddler:早上起床就要抓準公車時間(不然就要班次多)捷運轉乘碰到 01/10 17:10
26F：→ riddler:8+8的次數越少越好,要全面從機車改變要相當誘因,不然在 01/10 17:16
27F：→ riddler:碰到軟釘子,很容易退回去,我覺得高捷倒是可以列出數個 01/10 17:20
28F：→ riddler:上班上學路線圖,並強調平日就搭捷運的優點! 01/10 17:23
29F：→ yaayaa:把腳踏車也加進去會比較好吧 01/11 03:13