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自我介紹一下 小弟對捷運還蠻有興趣的 每天都有爬文科科 可是有個問題一直找不到 就是台北市府對於的地段 好像都堅持要地下化(淡水線郊區及內湖地區高架以外) 可是為何當初木柵線 在中山國中 南京東路 科技大樓 大安 忠孝復興 六張犁 這幾站沒有地下化呢? 個人認為這幾站的路寬都夠 也夠精華 但實在是想不透 是因為當初木柵線是第一條捷運所以還沒有這個考量嗎? 另外 文湖線車廂中間沒連通是因為復興南路轉和平東路 轉彎弧度太大所以才改這樣的吧 可是感覺這樣車子好像小很多 而且坐起來很像纜車的感覺 比較像是觀光 而不是通勤 為何當初不徵收靠近轉彎的房子 打掉 然後用比較直一點 這樣就不會有這個問題了不是嗎? 是不是因為我們是民主國家所以不能這樣搞? --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.138.223.42
1F:推 hicker:車廂連通 就無法做小半徑轉彎 另外 徵地要$$ 且會有民怨 01/10 00:49
2F:→ hicker:民眾:你捷運要怎麼蓋我沒意見 但就不要動到俺的房子或土地 01/10 00:51
3F:→ hicker: 不然跟你沒完沒了!! 這問題有時會很難解決.... 01/10 00:51
4F:推 payeah:木柵線南段是經過山區的吧...地下化不就會面臨出土的問題嗎 01/10 00:52
5F:→ ciswww:樓上可以參考世運→左營:P 01/10 00:53
6F:→ ciswww:回本文: 這條線一開始規劃就打算做純高架路線 01/10 00:55
7F:推 magisterMAGI:4444億教訓 01/10 00:55
8F:→ nale10313:自問自答..... 01/10 00:59
9F:→ treker:看了十幾年 這幾天終於看見要加隔音牆了 還等的真夠久 01/10 01:24
10F:→ HCCLandRover:拆你家好不好 01/10 01:52
11F:推 Akulamaru:因為台北市民不是二等國民(大誤) 01/10 02:07
12F:→ Akulamaru:簡單地說就是這條是市政府以快速完工為前提硬保留下來的 01/10 02:08
13F:→ Akulamaru:要快速當然就是高架 01/10 02:08
14F:推 stanley10:高價真的是大破壞景觀 尤其車站地方 有如高架怪物 01/10 08:46
15F:→ stanley10:之前澳洲還是哪裡因此而拆掉 01/10 08:47
16F:→ ericdm1105:NINBY症候群... 01/10 10:18
17F:→ globalhawk:高架沒什麼不好啊 從乘客的角度來說 高架可以看風景 01/10 10:30
18F:→ globalhawk:地下化很悶 而且高架設計得好的話還可以當城市景觀 01/10 10:31
19F:→ globalhawk:還有就是 國外不少城市-郊區間的捷運系統 也是用類似大 01/10 10:35
20F:→ globalhawk:小的車廂在跑 01/10 10:35
21F:推 map5108:高架很好啊 說成怪物那太誇張了= = 01/10 12:38
22F:推 mstar:軌道交通高架:怪物 快速道路高速公路高架:有助交通順暢 01/10 14:16
23F:→ sohate5566:不然你自己拉~ 01/10 14:57
24F:→ canandmap:某s連澳洲哪裡都找不出來。有資格批評高架? 01/10 23:10
25F:→ canandmap:"高架怪物"是你自己說的,別把其他國家給扯進來! 01/10 23:11
26F:→ canandmap:既然怪高架,有種就不要搭嘛! 01/10 23:12
27F:→ ciswww: 既然怪高架,有種就出來抗議嘛! 01/11 01:08
28F:→ ciswww: (「不要搭」的因果關係不對,這樣比較通) 01/11 01:09
29F:→ globalhawk:某s也是 別跟他認真拉 01/11 08:50
30F:推 monluke:高架沒什麼不好 01/11 18:09







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