作者dr2915 (swimlover)
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標題Re: [新聞] 捷運建設過多拖垮財政? 交部踩煞車建렠…
時間Thu Jan 7 23:44:26 2010
※ 引述《askaLing (Ling)》之銘言:
: 幾次看到交通部講這種話就很不爽
: 尤其是毛治國
: 每次就只知道抓著高捷來說嘴
: 又提不出任何的其他改進台灣大眾運輸的方案
那閣下為何不發表一下高見?
: (我懷疑他恐怕根本連大眾運輸的「大」字都不會寫)
: 也不去檢討到底當初運量預測到出了什麼問題
: 而且對於地方政府一窩蜂迷戀目前運作比較好的北捷高運量捷運
: 也不提供其他更適合各地方狀況的大眾運輸系統的可能選項
: 就只知道把政府財政以及自償率無限上綱
: 什麼都不想、也什麼都不想做
: 部長是有這麼好當嗎?
我個人還蠻贊成毛部長的看法的= =
因為軌道運輸擁有可怕的運能,是公車或客運無法比較的,
在原本大眾運輸基礎不佳的地方,有了軌道運輸加入,
即使大眾運輸使用率已經翻倍,也恐難支撐的起軌道運輸的一半運能。
很遺憾,不爭的事實是台灣目前沒有地方基礎已經很好了,
公車的運能已不足以滿足需求,非得建設能大量運輸的系統,
因此部長希望不要每個城市努力蓋捷運,也是無可厚非的事情。
所以,現在該做好的是良好的公車路網,你又知道部長什麼都沒在做了?
當然有很多人會覺得先蓋好捷運再來培養運量也是個不錯的方法,
不過目前還沒有良好的先例,要是高捷往後真的成功再來下一個也不遲,
不然其他城市蓋一蓋,萬一運量還是培養不起來怎麼辦?
誰負責?要是你是部長你真的敢這麼做?
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◆ From: 140.113.92.92
1F:推 haowei71:做了,有效嗎...變成BST...Bus Slow Transit 01/07 23:48
2F:推 david0301:推 01/07 23:48
3F:→ haowei71:姑且看看交通部今年砸錢,地方業者會如何如何~~ 01/07 23:49
4F:→ haowei71:政府"補助"買車,但要補助也要業者主動申請,不申請沒輒 01/07 23:50
5F:→ haowei71:然後放任公路客運票價上漲~~ 01/07 23:51
6F:推 n3688:如果沒有一套打壓汽機車的政策,公車一樣沒運量.... 01/07 23:52
7F:推 h87036:打壓汽機車政策? 那看誰會想跟選票過不去囉... 01/07 23:58
8F:推 Brits:捷運不一定要賺錢 但不能是個錢坑 01/08 00:07
9F:推 steverson:誰敢跟1400萬機車族跟500萬汽車族作對...找死= = 01/08 00:07
10F:→ ROCAF:騎機車跟開車是全民運動耶 01/08 13:40
11F:推 mew2:說真的我覺得台灣人觀念很奇怪..明知道機車超危險卻非騎不可 01/09 14:26
12F:→ mew2:好像住台灣就一定要玩命才是人生,不然就是"沒出息" 01/09 14:28
13F:→ CORSA:有些狀況真的不騎車不行,除非24hr乖乖待在家不出房門! 01/09 22:06
14F:推 laurakao:騎車看人吧,有的人只騎短程,況且颳風下雨寒流騎車是很 01/10 00:51
15F:→ laurakao:舒服嗎?熱門地段要使勁喬車位很累,更別提犁田的風險 01/10 00:53
16F:→ sakura0123:打壓汽機車政策?別縣市沒那個運量跟錢發展大眾運輸路網 01/10 01:13
17F:→ sakura0123:又來打壓汽機車,難道叫大家飛去上班嗎?就像課能源稅 01/10 01:13
18F:→ sakura0123:別縣市只能開車乖乖被課稅,這些稅再拿來在大城市蓋捷運 01/10 01:14
19F:→ sakura0123:對小城市的民眾是否太悲情太可笑了點 01/10 01:14