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請問一下 為什麼蓋捷運麼貴啊? 以內湖捷運來說要600多億 假如我們同樣以高架方式蓋捷運 但是不要用軌道運輸 而改用大型公車來運輸 這樣應該可以省超多超多錢吧 為什麼捷運不用大公車的方式運行而一定要用軌道運輸的方式呢? --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 86.212.56.176
1F:推 a47929:先不論機電和土建的話...你有考慮到徵收土地的成本嘛?? 01/06 04:49
2F:→ MRkitty:土地成本不是我要討論的重點 那是固定成本 01/06 04:50
3F:→ a47929:臺北市地價不是普通的高阿 01/06 04:50
4F:→ MRkitty:重點是工程費用 尤其是機電設備部分 01/06 04:50
5F:推 h87036:高架BRT嗎? 那一定有人會跳出來說 XX民眾不是二等公民... 01/06 05:39
6F:→ sziwu:1F,內湖線土徵成本約100多億。佔總成本應該只有約20%上下。 01/06 06:05
7F:→ sziwu:其餘400多億包括工程經費/繞松山機場70多億/後續追加...等等 01/06 06:06
8F:→ sziwu:最早內湖線工程的得標金額是328億。後來OOXX之後就到600多億 01/06 06:08
9F:→ sziwu:整體來看,台北捷運淡水線的土徵比例最高佔3成多,其它線其 01/06 06:20
10F:→ sziwu:實都在3成以下,木柵線245億多(土徵28億多),佔約11%。 01/06 06:22
11F:→ sziwu:中和線更少了,總經費322億多(土徵9億多),佔約2%。 01/06 06:25
12F:推 l1l1l1l1:其實我希望捷運便宜一點(嘆~) 01/06 06:31
13F:→ sziwu:南港線250億多(土徵91億多),佔約36%。(sorry ~這也超過3成) 01/06 06:32
14F:→ sziwu:新店線576億多(土徵72億多),佔約12%。 01/06 06:34
15F:→ sziwu:板橋線暨板橋延伸線(土城線),看不懂工程報告書寫在那 >_< 01/06 06:37
16F:→ sziwu:http://0rz.tw/9Wysa 台北市捷運局工程總報告 01/06 06:40
17F:→ sziwu:更正:南港線664億多(土徵91億多),佔約13%。 01/06 06:44
18F:推 JCC:公車的話運量沒辦法那麼高啊 01/06 08:21
19F:推 haowei71:電力系統的公車??採購不會比較便宜吧~~ 01/06 08:37
20F:→ chewie:公車跟固定軌道設施效益也有相當差異 一分錢一分貨 (當然運 01/06 08:56
21F:→ chewie:量沒能發揮又是另外一個顧慮) 當然這種東西真的是貴 所以 01/06 08:56
22F:→ chewie:介於兩者之間的輕軌 BRT等替代方案也就被提出來討論 01/06 08:57
23F:→ chewie:#1A9unMjI (MRT) 之前翻譯的文章 公車先天上就有些弱點 01/06 09:01
24F:推 lovesea:你說的方式 對岸福建省不知道哪個都市就是這樣做的.... 01/06 12:01
25F:推 wefun:高架公車運量有這麼威嗎 01/06 12:03
26F:→ wefun:應該是沒有的! 看看南京東路上的公車排排站 01/06 12:03
27F:推 kenghg:不過內湖地區的運量需求應該沒有像南京東路那麼大吧??@@ 01/06 12:09
28F:→ kenghg:如果棕線只北到劍南路站的話,其餘路線用BRT倒好像也無不可 01/06 12:13
29F:→ kenghg:不過那是從"錢"的角度來考慮啦~捷運路網像現在是比較方便.. 01/06 12:15
30F:推 kaod:東湖的公車海也不可忽視,東湖的通勤人口還沒從公車轉成捷運 01/06 12:48
31F:→ pihan:通澎? 01/06 14:16
32F:→ ciswww:回本文: 高架橋本身就是昂貴的 01/06 16:14
33F:→ ciswww:回sziwu: 328億僅CB410標 01/06 16:18
34F:→ kreites:我以為標題在說票價XDDD 01/06 19:54
35F:→ yaayaa:專用路權的話 公車可以用聯結車 連個兩三節都可以 01/07 02:42
36F:→ yaayaa:運量也是很可觀的 不過這就變成要用人力駕駛 人力成本暴增 01/07 02:42
37F:→ yaayaa:而且服務品質降低 班距較難控制 至於吃油吃電都可以再談 01/07 02:43
38F:→ yaayaa:而且買車修車 站務票務 這些也是不能省 比起現在無人駕駛 01/07 02:44
39F:→ yaayaa:的文湖線來說 初期建置成本應該會比較低 但是後續維護成本 01/07 02:45
40F:→ yaayaa:會比較高 而且 聯結車也不能拿到路上開 沉默成本一樣沉默 01/07 02:45







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