機捷三重站不能預辦登機 台灣新生報 更新日期:"2010/01/04 00:07" 【記者許志煌／台北報導】 三重、新莊地區民眾要失望了！預計在民國一百零二年營運通車的機場 捷運線，位於機場捷運與台北捷運新莊線共構點的三重站確定將不停靠 直達班車，也不辦理預辦登機服務。 立委余天上周向行政院質詢，上月三十一日獲得回應。他說，依據媒體 報導，民國一○二年機場捷運線通車後，直達車停靠台北、五股、長庚 醫院、機場四個車站，另在台北、五股兩站可以預辦登機手續，但此一 規劃完全忽略三重站在機場線扮演轉運重要車站的需求。 交通部高鐵局回覆表示，高鐵局與台北縣政府早在九十二年七月三十一 日研商「中正國際機場聯外捷運系統建設計畫」台北縣段專案簡報會議 ，經台北縣政府提議，考量於五股工業區站規劃行李託掛空間，以供台 北縣民搭機出國行李託掛方便。 其次，綜合考量路線線形條件、車輛限速及直達車與普通車追越、待避 之可行性後，台北車站至機場之行車時間經計算模擬約需三十五分鐘； 在辦理預辦登機之車站，因考量行李櫃需以自動化方式輸送至直達車最 後一節行李車廂，故直達車約需停站二分鐘。再考量停站之煞車減速及 發車加速後行車時間共約增加二分鐘三十秒。因此若再增加直達車停靠 以辦理預辦登機服務，其行車時間將超過三十五分鐘之合約規定。 再者，台北車站、五股工業區站、機場第二航廈站為處理行李櫃之裝卸 ，故配合直達車加掛行李車廂之車輛全長將車站月台長度設計為約一百 公尺，其他車站之月台長度則設計為約八十公尺。三重站受限於月台長 度僅有八十公尺，若停靠直達車時，行李櫃並無法裝卸。且因三重站為 一島式月台、上下行各一股道，直達車停靠時普通車便無法進入，在班 次密集時運轉調度將易受影響。 另，目前三重站已處於施工階段，增加月台長度及股道數需辦理用地徵 收、土建及機電之設計變更、都市計畫變更等作業，計畫之通車期程及 工程經費將受嚴重影響。因此，高鐵局建議機場捷運線旅客可至台北車 站或五股工業區站辦理預辦登機服務。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100104/128/1y4xu.html --

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