机捷三重站不能预办登机 台湾新生报 更新日期:"2010/01/04 00:07" 【记者许志煌／台北报导】 三重、新庄地区民众要失望了！预计在民国一百零二年营运通车的机场 捷运线，位於机场捷运与台北捷运新庄线共构点的三重站确定将不停靠 直达班车，也不办理预办登机服务。 立委余天上周向行政院质询，上月三十一日获得回应。他说，依据媒体 报导，民国一○二年机场捷运线通车後，直达车停靠台北、五股、长庚 医院、机场四个车站，另在台北、五股两站可以预办登机手续，但此一 规划完全忽略三重站在机场线扮演转运重要车站的需求。 交通部高铁局回覆表示，高铁局与台北县政府早在九十二年七月三十一 日研商「中正国际机场联外捷运系统建设计画」台北县段专案简报会议 ，经台北县政府提议，考量於五股工业区站规划行李托挂空间，以供台 北县民搭机出国行李托挂方便。 其次，综合考量路线线形条件、车辆限速及直达车与普通车追越、待避 之可行性後，台北车站至机场之行车时间经计算模拟约需三十五分钟； 在办理预办登机之车站，因考量行李柜需以自动化方式输送至直达车最 後一节行李车厢，故直达车约需停站二分钟。再考量停站之煞车减速及 发车加速後行车时间共约增加二分钟三十秒。因此若再增加直达车停靠 以办理预办登机服务，其行车时间将超过三十五分钟之合约规定。 再者，台北车站、五股工业区站、机场第二航厦站为处理行李柜之装卸 ，故配合直达车加挂行李车厢之车辆全长将车站月台长度设计为约一百 公尺，其他车站之月台长度则设计为约八十公尺。三重站受限於月台长 度仅有八十公尺，若停靠直达车时，行李柜并无法装卸。且因三重站为 一岛式月台、上下行各一股道，直达车停靠时普通车便无法进入，在班 次密集时运转调度将易受影响。 另，目前三重站已处於施工阶段，增加月台长度及股道数需办理用地徵 收、土建及机电之设计变更、都市计画变更等作业，计画之通车期程及 工程经费将受严重影响。因此，高铁局建议机场捷运线旅客可至台北车 站或五股工业区站办理预办登机服务。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100104/128/1y4xu.html --

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