作者ntou92710007 (What I Have Done)
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標題[新聞] 捷運景安站 機車有地方停了
時間Tue Dec 29 14:49:12 2009
http://ppt.cc/Gjms
2009/12/29 04︰11
〔記者何玉華／北縣報導〕
台北縣中和市捷運景安站周邊，轉乘機車族多，停車問題嚴重，也影響附近居民生活品質
，台北縣交通局與縣議員江永昌邀集鄰近空地地主會商，決定闢建臨時機車平面停車場，
昨天起開放免費停車。
這處停車場位於景安路120巷口，土地是台北市政府警察局與台北縣政府財政局共有，目
前由冠德建設籌劃推動都市更新案，之前閒置的空地雜草叢生，常被汽車占用隨意停放，
影響市容；附近也擠滿無處停放的機車，經過的民眾隨意將垃圾棄置在機車上，一度引起
住戶、里長不滿。
江永昌9月邀集相關單位會勘後，相關單位同意在都市更新完成前，由台北縣政府交通局
闢建臨時機車平面停車場，提供民眾免費停車；日前整地、標線完成，昨天一早就有不少
轉乘族的機車停入。 交通局表示，停車場占地約250平方公尺，提供機車停車位80格，以
及身障車位2格，希望能紓解捷運景安站機車轉乘族的停車需求。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 192.192.13.101
1F：推 TRPTT:恭喜!終於機車有地方放 12/29 15:11
2F：→ turtao:80格而已..這樣就更有理由光明正大的開罰單了... 12/29 16:59
3F：推 lookers:８００個都不知道夠不夠 orz 12/29 17:37
4F：→ ntou92710007:有總比沒有好吧.... 12/29 18:01
5F：推 i12272003:在大眾運輸很方便的地方為何機車數量還是高居不下 12/29 18:49
6F：→ i12272003:這才是問題所在吧!不然機車格怎麼增加都還是會不夠 12/29 18:50
7F：推 iisimichael:因為還是有人住的地方不方便 所以騎車到方便的地方 12/29 18:51
8F：→ yaayaa:大眾運輸工具有很多種 捷運是服務上百人次的工具 巴士服務 12/29 19:02
9F：→ yaayaa:o~50人左右 小巴服務0~15人 但是更小的1.2人級的運輸需求 12/29 19:03
10F：→ yaayaa:就沒有相對應的大眾運輸工具 而計程車又貴太多 12/29 19:03
11F：推 lookers:i122你在說啥 每個人都住在捷運站旁邊嗎?? 12/29 19:18
12F：→ lookers:人家就是從別地方特地騎摩托車跑來作捷運的呀orz 12/29 19:18
13F：→ i12272003:是一定要住捷運站旁邊才不用騎機車嗎?? 12/29 20:04
14F：→ i12272003:為何台灣各地的機車數量總是高居不下，我想都想不透 12/29 20:07
15F：推 Kazamatsuri:機車機動性還是比大眾運輸高啊 @@ 12/29 20:13
16F：→ paul012011:就方便啊...有什麼好想不透的 12/29 20:20
17F：推 spencers:捷運末端站或郊區站有停車場算正常啊 12/29 20:21
18F：推 Kazamatsuri:模擬城市四還鼓勵車站旁邊建停車場呢 XD 12/29 20:28
19F：推 lookers:有時候一次要去兩三個地方機車就比公車捷運方便啦 12/29 20:35
20F：→ lookers:更不用說有時候附近沒有公車 或是公車難等 或者是巷弄內 12/29 20:35
21F：→ sziwu:很多地方的公車一等加轉乘到捷運站的時間...就比搭捷運還久~ 12/29 21:00
22F：推 akway:把車停在郊區 總比通通擠進市中心好吧 交通工具並不互斥 看 12/29 22:09
23F：→ akway:每個人方便的需求 自然會選擇 12/29 22:10
24F：→ wefun:尊重一下每個人的轉乘方式好嗎? 機車轉捷運是有罪嗎? 12/29 22:25
25F：→ wefun:不是每個人家附近都有方便好等得公車可以到捷運站得 12/29 22:26
26F：→ JCC:我覺得該鼓勵機車轉捷運 台灣中短期要讓機車消失不可能 如果 12/29 22:41
27F：→ JCC:捷運站邊很方便停機車 願意搭捷運的機車族就會多 反之就寧可騎 12/29 22:41
28F：→ JCC:車去就算了 12/29 22:42
29F：→ yaayaa:不鼓勵騎機車去捷運站 應該鼓勵騎腳踏車去捷運站 12/29 22:46
30F：→ i12272003:我只覺得台灣到底要多久才能擺脫車滿為患的情景? 12/29 22:47
31F：→ i12272003:看過很多人連走路5分鐘的距離都堅持要騎車才叫方便... 12/29 22:50
32F：推 bking:樓上的 快了... 12/29 22:50
33F：→ i12272003:希望如此囉，不過目前還是看不出來就是= = 12/29 22:54
34F：推 simoo:假如我要去新埔站搭車的話,我要先騎車再轉公車,才能到捷運搭 12/29 22:56
35F：→ simoo:車orz 我住林口 12/29 22:57
36F：→ sziwu:騎腳踏車去捷運站?那也要距離近的才適合.... 12/29 23:18
37F：→ sziwu:i12272003大 你都會去訪問騎機車的住那兒?否則你怎麼斷定知 12/29 23:21
38F：→ sziwu:道有"很多連走路5分鐘的距離都堅持要騎車才叫方便"的人?? 12/29 23:21
39F：→ sziwu:5分鐘正常人一般速度，大概差不多走300-500公尺。我不認為這 12/29 23:26
40F：→ sziwu:種距離會有人還想騎機車，why?因為光"找停車格"就夠花時間~ 12/29 23:26
41F：推 hicker:找機車停車位的難度要看是在哪裡找.... 12/29 23:27
42F：→ sziwu:基本上"多數"的捷運站的機車格都要找一會兒才有... 12/29 23:29
43F：→ sziwu:有的甚至機車停遠一點的，都離車站有100公尺遠了... 12/29 23:30
44F：推 hicker:是某些鬧區站才會比較難找停車位吧.... 12/29 23:31
45F：→ hicker:但似乎北縣捷運站比北市捷運站周邊要難找一些 12/29 23:33
46F：→ sziwu:不是某些而已...是多數...不想找近的地方停就是要停遠一點~ 12/29 23:35
47F：推 akway:光板南線台北車站到海山就很難找啦 這段乘客成長量都很大 停 12/29 23:37
48F：→ akway:車位永遠不夠 不然就是要收錢 其他地區不常使用我就不清楚了 12/29 23:39
49F：推 hicker:機車的停車費大多計次 一次10塊20塊 還好啦.... 12/29 23:41
50F：推 iisimichael:我覺得il2兄應該不是機車族..所以對這問題想不透.. 12/29 23:59
51F：→ liaon98:高雄到處都可以停XD 12/30 00:40
53F：→ chewie:區站停車場一個比一個大(這應該還不是最大的) 為什麼捷運站 12/30 08:57
54F：→ chewie:還要蓋那麼多停車場? 因為不蓋方便轉乘的話 通勤族乾脆就 12/30 08:58
55F：→ chewie:直接開進城裡去了...捷運站蓋停車場多少能"攔截"一些旅次 12/30 08:59
56F：推 snowkyo:淡水站的停車場都嫌小了 假日下午 常常一位難求 12/30 10:43
57F：→ i12272003:我騎機車已經有8年經歷，您覺得我不算是機車族嗎？ 12/30 12:00
58F：→ i12272003:只是之前在南部唸書，交通不方便騎機車也就算了 12/30 12:01
59F：→ i12272003:現在回到北部發現，有人行道、公車、客運、捷運 12/30 12:02
60F：→ i12272003:但機車數量仍然不比南部少，這就讓我很想不透了 12/30 12:03
61F：→ i12272003:當然我現在則是非常非常少在騎機車就是 12/30 12:04
62F：→ i12272003:至於我說5分鐘也要騎機車的人，是我認識的幾乎都是這樣 12/30 12:04
63F：→ i12272003:不管南部還是北部的朋友，就在旁邊沒多遠也堅持要騎車 12/30 12:06
64F：→ i12272003:而停車當然就是直接停在店門口阿，管他是不是紅線 12/30 12:07
65F：→ i12272003:我只是以我的所見所聞表示意見，若引起各位不滿還請見諒 12/30 12:08
66F：推 lookers:台北跟南部的人口密度怎麼比 你認識的這樣不代表其他人 12/30 12:10
67F：→ lookers:離捷運站公車站 比較遠的人 就是機車配捷運 這樣很難懂嗎? 12/30 12:10
68F：→ i12272003:好吧，是我孤陋寡聞了，感謝大大的指教 12/30 12:13
69F：推 yamhome:很多地方沒有人行道、騎樓被佔，走路總提心吊膽的 12/30 13:42
70F：推 spencers:高雄市5分鐘就騎機車的很多啊 一堆路霸+違停的人行道騎樓 12/30 14:45
71F：→ spencers:根本不適合走路 12/30 14:45
72F：推 sziwu:樓上 高雄市5分鐘(腳程)就騎機車的很多->這種人我保證絕對不 12/30 17:11
73F：→ sziwu:會騎機車去轉乘捷運，這種的鐵定是機車一路到底到目的地型。 12/30 17:12
74F：→ sziwu:i12272003大 你認識的可以類推到全體現象嗎?自己心理有數吧~ 12/30 17:14
75F：→ sziwu:如果你連這點心理都無法有數，那也難怪你會問為何台灣各地的 12/30 17:15
76F：→ sziwu:機車數量總是高居不下，我想都想不透.... 12/30 17:15
77F：→ sziwu:因為你只是在想"身邊生活"的機車數量為什麼總是高居不下?而 12/30 17:17
78F：→ sziwu:不是在想"台灣各地"的機車數量為什麼總是高居不下... 12/30 17:18
79F：推 steverson:台灣機車多到爆炸是不爭的事實..民眾對機車的依賴之深 12/30 23:27
80F：→ steverson:大概幾十年內很難改吧 12/30 23:27
81F：→ steverson:再加上行人跟單車路權的極度不完善～機車停車過於便利 12/30 23:28
82F：→ steverson:如果一個地方騎單車可以通行無阻又安全～像是日本 12/30 23:31
83F：→ steverson:機車大概也不是人們的第一選擇吧～ 12/30 23:31
84F：→ steverson:但台灣市區要有完善的自行車道是幾乎不可能～大概會被 12/30 23:32
85F：→ steverson:罵死～憑甚麼佔了幾十年的路霸跟自以為私人停車空間的 12/30 23:33
86F：→ steverson:地方要變成大家的通勤步道或車道～台灣人：絕對不可能 12/30 23:33
87F：→ sziwu:日本機車不普遍有很大一個原因是"氣候"，最低均溫平均都有4 12/31 05:23
88F：→ sziwu:~6個月以上是在10度以下，這種氣候條件自然不適合機車... 12/31 05:23
89F：推 wefun:很多縣市區域連人行道都沒有 走路要跟砂石車小貨車爭道 12/31 13:38
90F：→ wefun:不是每個地方都像台北大安區那麼好走路 12/31 13:39