作者GWang (鄉民9527)
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標題Re: [新聞] 文湖線票價 部分維持64折
時間Sun Dec 20 12:51:18 2009
※ 引述《cyit15 (小小維)》之銘言：
: ※ 引述《liDong (一個醜男)》之銘言：
: : http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/5282982.shtml
: : 【聯合晚報/記者楊正海/台北報導】 2009.12.01 03:11 pm
: : 台北捷運文湖線，通車以來大小狀況不斷，雖然官方公布的可用度逾99％，但為顧及民眾
: : 感受，將在年底截止的64折票價優惠，市長郝龍斌決定其中一部分繼續延長，時間從明年
: : 元月1日起至6月30日止，為期181天。
: : 與之前全面64折優惠不同的是，行經文湖線部分，仍享有64折，行經其他路線，例如重運
: : 量的淡水線、板南線等，只有 8折優惠；此外，以前只要由忠孝復興站進出，都享64折，
: : 改為若未搭文湖線，只能有8折優惠。
: 請問大家
: 那這樣如果從"永安市場"站搭到"劍南路"站
: 原價永安市場到忠孝復興8折19元
: 忠孝復興到劍南路64折16元
: 所以是35元嗎?是這樣算嗎?
: 如果是的話 那這樣以後去內湖的話
: 改搭公車或是改公車到六張犛換了
: 這樣只要25元
舉例來說
我上班區間海山-西湖
原定打8折為44元
現行打64折為35元
明年1/1-6/30
假如分成2個單程
海山-忠孝復興(8折為32元)和忠孝復興-西湖(64折為19元)計價
合計51元
反而比全區間打8折還貴
不合理
意思就是說
全區間票價有遞遠遞減效益
不能分成2個單程打折計價
捷運公司必須說明全區間打折計價標準
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.165.1.161
※ 編輯: GWang 來自: 118.165.1.161 (12/20 12:54)
1F：→ Brits:你自己都說自己這樣算不合理了... 12/20 13:00
2F：→ forcetrain:所有的方案,一定都有受益者跟受損者, 12/20 13:23
3F：→ forcetrain:不是你認為損失就是不好,更多的人若因此受益 12/20 13:24
4F：→ forcetrain:那才是重點 12/20 13:24
5F：→ GWang:請問樓上 有哪些人因此受益? 12/20 13:39
7F：→ deJMH:捷運公司都說會依照最有利的優惠方式計價了 12/20 13:51
8F：→ deJMH:所以跟本不可能這樣拆成兩個單程來計價吧?! 12/20 13:51
9F：推 mrt620:發表人引喻失當，感應進站後由於電腦會連線之故 12/20 14:17
10F：→ mrt620:只會看你搭到哪裡，誰管你轉乘還搞拆線計算 12/20 14:18
11F：→ mrt620:這本來就很合理很有利，你想那麼多做啥 12/20 14:19
12F：→ LoliShota:我從科技大樓搭到內湖的錢比搭到葫洲還貴 囧 12/20 19:20
13F：推 lookers:有人說我分成兩個單程算嘛?? 12/20 21:34
14F：→ forcetrain:會受益的人,不一定會上這個版.... 12/20 23:30
15F：推 ciswww:旅程有經過棕線就受益，不是嗎? 12/20 23:47