作者GWang (乡民9527)
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标题Re: [新闻] 文湖线票价 部分维持64折
时间Sun Dec 20 12:51:18 2009
※ 引述《cyit15 (小小维)》之铭言：
: ※ 引述《liDong (一个丑男)》之铭言：
: : http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/5282982.shtml
: : 【联合晚报/记者杨正海/台北报导】 2009.12.01 03:11 pm
: : 台北捷运文湖线，通车以来大小状况不断，虽然官方公布的可用度逾99％，但为顾及民众
: : 感受，将在年底截止的64折票价优惠，市长郝龙斌决定其中一部分继续延长，时间从明年
: : 元月1日起至6月30日止，为期181天。
: : 与之前全面64折优惠不同的是，行经文湖线部分，仍享有64折，行经其他路线，例如重运
: : 量的淡水线、板南线等，只有 8折优惠；此外，以前只要由忠孝复兴站进出，都享64折，
: : 改为若未搭文湖线，只能有8折优惠。
: 请问大家
: 那这样如果从"永安市场"站搭到"剑南路"站
: 原价永安市场到忠孝复兴8折19元
: 忠孝复兴到剑南路64折16元
: 所以是35元吗?是这样算吗?
: 如果是的话 那这样以後去内湖的话
: 改搭公车或是改公车到六张犁换了
: 这样只要25元
举例来说
我上班区间海山-西湖
原定打8折为44元
现行打64折为35元
明年1/1-6/30
假如分成2个单程
海山-忠孝复兴(8折为32元)和忠孝复兴-西湖(64折为19元)计价
合计51元
反而比全区间打8折还贵
不合理
意思就是说
全区间票价有递远递减效益
不能分成2个单程打折计价
捷运公司必须说明全区间打折计价标准
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 118.165.1.161
※ 编辑: GWang 来自: 118.165.1.161 (12/20 12:54)
1F：→ Brits:你自己都说自己这样算不合理了... 12/20 13:00
2F：→ forcetrain:所有的方案,一定都有受益者跟受损者, 12/20 13:23
3F：→ forcetrain:不是你认为损失就是不好,更多的人若因此受益 12/20 13:24
4F：→ forcetrain:那才是重点 12/20 13:24
5F：→ GWang:请问楼上 有哪些人因此受益? 12/20 13:39
7F：→ deJMH:捷运公司都说会依照最有利的优惠方式计价了 12/20 13:51
8F：→ deJMH:所以跟本不可能这样拆成两个单程来计价吧?! 12/20 13:51
9F：推 mrt620:发表人引喻失当，感应进站後由於电脑会连线之故 12/20 14:17
10F：→ mrt620:只会看你搭到哪里，谁管你转乘还搞拆线计算 12/20 14:18
11F：→ mrt620:这本来就很合理很有利，你想那麽多做啥 12/20 14:19
12F：→ LoliShota:我从科技大楼搭到内湖的钱比搭到葫洲还贵 囧 12/20 19:20
13F：推 lookers:有人说我分成两个单程算嘛?? 12/20 21:34
14F：→ forcetrain:会受益的人,不一定会上这个版.... 12/20 23:30
15F：推 ciswww:旅程有经过棕线就受益，不是吗? 12/20 23:47