作者TobyOoO (Toby)
看板MRT
標題[問題] 捷運列車的詳細資料
時間Sun Dec 20 12:48:08 2009
小弟在咕狗大神的帶領下，只找到龐車的詳細設計資料（諸如：車淨重、車輪直徑、
最大承載量…等），其他列車的資料不是很齊全，懇請大家幫忙…
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│車型 │VAL256 │ＢＴ車 │301 │321 │341 │371 │
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│製造商 │MATRA │唐車龐巴迪│URC/川崎│Siemens │Siemens │唐車川崎│
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│車長/mm │13780 │13780 │23500 │23500 │23500 ｜23500 │
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│車寬/mm │2560 │2540 │3180 │3180 │3180 │3180 │
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│車高/mm │3510 │3530 │3600 │3600 │3600 │3600 │
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│極速km/h│80 │70 │80 │80 │80 │80 │
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│淨重/t │37 │19 │DM｜39.5│DM｜41 │DM｜40.3│DM｜40 │
│ │（DM+DM） │（DM+DM） │T ｜34 │T ｜37.5│T ｜37.5│T ｜35 │
│ │ │ │M2｜39.5│M2｜40 │M2｜39.6│M2｜40 │
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│一對/車 │2 │2 │3 │3 │3 │3 │
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│一組/車 │4 │4 │6 │6 │6 │3/6 │
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│車數/車 │101 │202 │132 │216 │36 │321 │
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│電壓/V │750 │750 │750 │750 │750 │750 │
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│營運/線 │木柵<改裝>│文山 │淡水新店│南港板橋│小南門 │新北投 │
│ │ │(木柵內湖)│中和 │土城 │南港板橋│小碧潭 │
│ │ │ │ ｜小南門 │ │淡新中 │
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│輪直徑mm│問號Ｋ │10030 │問號Ｌ │問號Ｍ │問號Ｎ │問號Ｏ │
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│加速m/s2│1.3 │1 │1 │1 │1 │1 │
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│減速m/s2│1.3 │1 │1 │1 │1 │1 │
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│EB m/s2│問號Ｐ │2.35 │1.3 │1.3 │1.3 │1.3 │
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│負重/kN │問號Ｓ │700 │問號Ｔ │問號Ｕ │問號Ｖ │問號Ｗ │
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│容量/人 │90+24 │5/m2:70+20│DM319+56│DM319+56│DM319+56│DM319+56│
│ │ │7/m2: │T 319+60│T 319+60│T 319+60│T 319+60│
│ │ │ 102+20│M 319+60│M 319+60│M 319+60│M 319+60│
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謝謝大家
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╠═╬═卒═帥═馬═╬═╬═╬═╣
║ ║ ║ ║╲║╱║ ║ ║ ║ 此時，
╠═╬═╬═車═╬═╬═╬═╬═╣ 帥有何用？
║ ║ ║ ║╱║╲║ ║ ║ ║ 有車又如何？
╚═╩═╩═╩═╩═╩═╩═╩═╝ 有馬子又怎樣？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 115.43.170.82
1F：推 seazilicy:簽名檔..XD 12/20 12:52
2F：推 busgoer:301~371的長寬高應該都相同 12/20 12:53
3F：→ naruto1010:371是川崎/台灣車輛 12/20 12:53
4F：→ naruto1010:但如果就現況而言的話 只有川崎的車營運 12/20 12:54
5F：→ TobyOoO:想起來了，371部份是唐車組裝…謝謝：） 12/20 12:55
6F：推 komachi275:VAL256車重部份是兩輛一組的重量 12/20 13:13
7F：→ komachi275:而且怎可能馬車與龐車的工作電壓不同 XD 12/20 13:14
※ 編輯: TobyOoO 來自: 115.43.170.82 (12/20 13:42)
9F：推 Radio4:我想推簽名檔 12/20 13:55
10F：推 cgy:cityflo650不是車子型號，而是號誌系統型號，正確來說那台車 12/20 14:30
11F：→ cgy:目前還是"無名"狀態XD 12/20 14:30
12F：→ TobyOoO:BT車 -> 變態車 12/20 14:37
13F：推 globalhawk:有bug... VAL跟龐車哪來的T ? 12/20 14:59
14F：→ globalhawk:371 >> 川崎+台灣車輛 12/20 15:03
15F：→ globalhawk:棕線新車 >> Bombardier + 唐榮車輛 12/20 15:04
16F：→ globalhawk:電壓...應該是wikipedia上的有錯 12/20 15:06
17F：推 yuitohya:VAL那一欄的電壓的確有錯，用1500V第三軌的似乎在對面 XD 12/20 15:43
18F：→ yuitohya:然後對啊VAL跟BT車好像沒有T而是全動力車吧 12/20 15:44
19F：推 yuitohya:VAL最大的常用加減速也不只1，記得是1.3公尺/秒平方 12/20 15:47
21F：→ yuitohya:轉一下連結參考先 12/20 15:49
22F：→ yuitohya:另外371在淡、新、中線也有運用 12/20 15:50
※ 編輯: TobyOoO 來自: 115.43.170.82 (12/20 17:07)
23F：→ TobyOoO:感謝~ 12/20 17:08
24F：→ cgy:cityflo650 那個先空白吧 12/20 17:22
25F：推 globalhawk:還是有個小bug VAL跟BT車...都是DM車 12/20 20:44
26F：→ globalhawk:每量都有動力 都會在其中一端找到駕駛設備(隱藏) 12/20 20:44
27F：→ globalhawk: 輛 12/20 20:45
28F：→ TobyOoO:啊... 對吼 ... 感謝 12/20 21:13
※ 編輯: TobyOoO 來自: 115.43.170.82 (12/20 21:16)
29F：推 yuitohya:其實說它是無名車也不太是，姑且叫它BT車好了XD 12/20 21:24
30F：→ TobyOoO:那些問號怎麼辦勒... 我覺得341淨重不可能像321那樣重 12/20 21:26
※ 編輯: TobyOoO 來自: 115.43.170.82 (12/20 21:26)
31F：推 yuitohya:BT車19.2t的空重是單輛車還是一對MP？ 12/20 21:28
32F：→ yuitohya:因為它原廠資料上寫車廂空重..不知跟編組空重有沒有差 12/20 21:33
33F：→ TobyOoO:我記得之前版上有討論到馬車改造計畫可行性,當中有提到兩 12/20 21:34
34F：→ TobyOoO:者重量的差距... 12/20 21:35
35F：推 yuitohya:不過由於原廠PDF上一整欄全都是單一車廂的規格..... 12/20 21:41
36F：推 Doppelganger:VAL256不是被水桶了嗎？怎麼又出來了 12/20 22:11
37F：→ TEMU2000:被桶的是258xD 12/20 22:15
38F：→ el1901:龐車的型號好像是CX-100還是CX-101? 12/20 23:32
40F：→ yuitohya:不是CX-100也不是CX-101，e兄你講的是龐巴迪的APM 12/20 23:48
41F：推 hima:現在的唐榮跟以前的唐榮是不同家公司 ~ 12/20 23:49
42F：→ yuitohya:新加坡的LRT武吉班讓線就是用CX-100單列運轉 12/20 23:50
43F：→ el1901:我是在某本出國報告上看到圖說上是寫CX-10X?的型號 12/21 00:10
44F：→ el1901:要找機會再把這本出國報告借出來看看 12/21 00:11
45F：推 stevenhe:小南門的車還是以321的為主...341跑過 但非常少見 12/21 00:42
46F：→ TobyOoO:不知道哪裡的圖書館才有? 另，有辦法找到各高運量路線的 12/21 01:23
47F：→ TobyOoO:APT分段配置大約位置和速限等詳細資料嗎？ 12/21 01:24
48F：→ TobyOoO:還有那個... 文山線的六個segment大概位置是哪裡呢? 12/21 01:24
※ 編輯: TobyOoO 來自: 115.43.170.82 (12/21 01:26)
49F：推 stevenhe:T大你改錯位置了啊..小南門線301跑都沒跑過啊...囧 12/21 16:51
50F：推 yuitohya:大家灌進來的default data太多，原PO老大他當機了XD 12/21 17:00
※ 編輯: TobyOoO 來自: 115.43.170.82 (12/21 22:54)
51F：→ TobyOoO:Sorry ... 訂正完畢 12/21 22:54
※ 編輯: TobyOoO 來自: 111.184.112.59 (12/23 23:05)