作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
看板MRT
標題Re: [閒聊] 中捷的迷思
時間Sun Dec 20 00:12:50 2009
※ 引述《JJLi ()》之銘言：
: 其實這裡就又可以講到很多很有意思的邏輯和比較了。
: 不過研究起來會浪費掉至少200張以上的a4紙，還有好多好多的討論時間。
: 不過就變成這樣網狀命題：
: 臺中市蓋捷運？（y/n）
看要解決什麼問題...
: 臺中市交通規劃單位是否編成完整編制擁有完整權利？（y/n） →交給北捷來大概就是no
交給北捷未必是no阿
交通局也不是只有捷運要搞
地區性的交通維持 新的運輸規劃（運輸規劃不是只有捷運跟公車XD）
後續捷運與大眾運輸系統監理與維持（東西不是蓋了就跑走阿）
: 臺中市是否成立捷運規劃單位？（y/n） →類似同上
: 臺中市是否引入外地參考單位？（n/引入北捷人協力/引入國外協力） ↘
: 就算前兩個都是yes，這裡仍能是yes
: （注意上面三個是完全不同的命題，要打迷糊仗非常容易）
第二個題目範疇跟其他題目稍微不一樣
不是捷運的問題，而是台中人你想要在怎樣環境中"行"，交通局絕對跟你怎麼"行"有很大
的關係。完全是一個很上層的命題～～
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運輸也可成為旅遊的主角
http://blog.xuite.net/chenkyen/blog
國道客運旅客資訊服務問卷調查，感謝您的填寫
http://www.my3q.com/home2/260/nckutaxi/hwbus.phtml
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◆ From: 140.116.100.102
1F：推 traystien:地方有沒有必要再設一個捷運工程專責單位是可以討論的 12/20 00:36
2F：→ traystien:若線路太少的話 為了這個工程設一個單位跟專責人員並不 12/20 00:37
3F：→ traystien:實際，也不經濟。其實只要交通局有專門人員清楚知道地方 12/20 00:38
4F：→ traystien:需要什麼，並且跟執行單位協調斡旋就可以了。 12/20 00:39
5F：→ traystien:成立專門的鐵路/軌道工程單位跟監理單位可能比較迫切 12/20 00:40