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藍綠之爭我想就不談了 藍線經過的地方,爭議性很大,可以牽扯到拓寬中港路那個年代的事情,現在政府 對於爭議的事情都不太想去處理,就是用拖的過去。 那是台中市政府的問題跟台北捷運工程局沒什麼關係 但是北捷設計台中捷運,不知道為什麼會引起這麼大波瀾? 港鐵四處輸出,高雄捷運那出自於他們之手 台北捷運出來台北人就要被當箭靶~~ 島內自己都在內鬥,面對26要怎麼去講 難道外國月亮比較值錢,帝力凱撒?香港鐵路?台灣還要被當成凱子? 台中交通局自己領者顧問公司,那沒意見? 不過摸者良心自問台中市交通局可以嗎? 蓋捷運不是扮家家酒...不是積木堆一堆就好 只有看某些人推問 看到台北就發怒,試問你的理性在那裡 當然如果願意花大把鈔票請外國顧問公司規劃設計監造...那就另當別論 -- 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog 國道客運旅客資訊服務問卷調查,感謝您的填寫 http://www.my3q.com/home2/260/nckutaxi/hwbus.phtml --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.116.100.102
1F:推 vincent0509:寫的中肯~ 12/19 12:48
2F:→ JJLi:這篇文章的論點是最常被中央拿來堵地方的嘴巴的論調XD 12/19 14:07
3F:→ JJLi:市府希望這樣:成立自有捷運局規劃--請國內外顧問公司設計 12/19 14:08
4F:→ JJLi:所以文章大概可以自動引入『另當別論』的範圍XDDDD 12/19 14:09
5F:→ cgy:那有可能又是4444億的另外一個開始 12/19 14:34
顧問費用是很誇張的,而且做出來的東西是好是壞業主無招架之力 爆八卦 台灣某項重大公共建設,運研所的一位小小剛碩士畢業研究員將一份運量估計呈報給, 國外總顧問,這位國外總顧問大筆一揮,把趨勢線往上劃,這位小小研究員思索者到底 為什麼讓這位國外總顧問不加思索可以這樣大筆一揮? 這位國外總顧問表示:依經驗來 說,就是會這樣。 這位小小研究員也沒辦法反駁,畢竟總顧問是大有來頭的,只能默默的退下。 但事後這項工程完工,這個小小研究員,發現他當年估出來數據反而比較貼近現況。 這位小小研究員在這案子結束後,出國深造,目前在台灣某大學擔任教授。 ※ 編輯: cgy 來自: 140.116.100.102 (12/19 14:50)
6F:推 wipers:推中肯文:) 12/19 15:48
7F:推 colas:C大本來就很中肯了 推!! 12/19 16:02
8F:→ seeback:在交大嗎?XDD 12/19 19:14
9F:→ kojimakenta:啊你就沒搞清楚別人論述 當然覺得別人不理性 難道每 12/19 22:55
10F:→ kojimakenta:有爭議一次每個人就要把自己的意見重講一次 我看這個 12/19 22:55
11F:→ kojimakenta:版最大的特色就是大家都自以為自己的想法最正確 所以 12/19 22:56
12F:→ kojimakenta:常常一樣的話題過一陣子就拿來吵一次 但結果都是一樣 12/19 22:56
13F:推 payeah:a某人也不遑多讓 12/19 22:56
14F:→ kojimakenta:就是互相沒有共識 那其實也是浪費彼此時間的一種形式 12/19 22:56
15F:→ cgy:自以為想法最正確,不就是你嗎? 12/19 23:27
16F:→ cgy:你說我不懂你的論述,但其實你也不懂我的阿 12/19 23:27
17F:→ cgy:看不懂,幹麼急者對號入座呢? 12/19 23:48
18F:噓 kojimakenta:所以你也只是剩下酸而已啊 還裝的一副專業樣 到頭來 12/20 00:14
19F:→ kojimakenta:就自以為正確還好意思說別人呢 不如就大家省省時間吧 12/20 00:15
20F:→ kojimakenta:你提出的點別人不知道講過多少遍了 自以為的話就無解 12/20 00:16
21F:→ cgy:本來這個就是非專業討論阿,又不是研討會,何必要有解呢? 12/20 00:16
22F:→ cgy:從來沒說過我很專業,我只是一個嘴砲的鄉民,沒有你這麼專業 12/20 00:18
23F:推 payeah:人家裝得一副專業樣..╮(﹋﹏﹌)╭.. 12/20 00:43







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