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蓝绿之争我想就不谈了 蓝线经过的地方,争议性很大,可以牵扯到拓宽中港路那个年代的事情,现在政府 对於争议的事情都不太想去处理,就是用拖的过去。 那是台中市政府的问题跟台北捷运工程局没什麽关系 但是北捷设计台中捷运,不知道为什麽会引起这麽大波澜? 港铁四处输出,高雄捷运那出自於他们之手 台北捷运出来台北人就要被当箭靶~~ 岛内自己都在内斗,面对26要怎麽去讲 难道外国月亮比较值钱,帝力凯撒?香港铁路?台湾还要被当成凯子? 台中交通局自己领者顾问公司,那没意见? 不过摸者良心自问台中市交通局可以吗? 盖捷运不是扮家家酒...不是积木堆一堆就好 只有看某些人推问 看到台北就发怒,试问你的理性在那里 当然如果愿意花大把钞票请外国顾问公司规划设计监造...那就另当别论 -- 运输也可成为旅游的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog 国道客运旅客资讯服务问卷调查,感谢您的填写 http://www.my3q.com/home2/260/nckutaxi/hwbus.phtml --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.116.100.102
1F:推 vincent0509:写的中肯~ 12/19 12:48
2F:→ JJLi:这篇文章的论点是最常被中央拿来堵地方的嘴巴的论调XD 12/19 14:07
3F:→ JJLi:市府希望这样:成立自有捷运局规划--请国内外顾问公司设计 12/19 14:08
4F:→ JJLi:所以文章大概可以自动引入『另当别论』的范围XDDDD 12/19 14:09
5F:→ cgy:那有可能又是4444亿的另外一个开始 12/19 14:34
顾问费用是很夸张的,而且做出来的东西是好是坏业主无招架之力 爆八卦 台湾某项重大公共建设,运研所的一位小小刚硕士毕业研究员将一份运量估计呈报给, 国外总顾问,这位国外总顾问大笔一挥,把趋势线往上划,这位小小研究员思索者到底 为什麽让这位国外总顾问不加思索可以这样大笔一挥? 这位国外总顾问表示:依经验来 说,就是会这样。 这位小小研究员也没办法反驳,毕竟总顾问是大有来头的,只能默默的退下。 但事後这项工程完工,这个小小研究员,发现他当年估出来数据反而比较贴近现况。 这位小小研究员在这案子结束後,出国深造,目前在台湾某大学担任教授。 ※ 编辑: cgy 来自: 140.116.100.102 (12/19 14:50)
6F:推 wipers:推中肯文:) 12/19 15:48
7F:推 colas:C大本来就很中肯了 推!! 12/19 16:02
8F:→ seeback:在交大吗?XDD 12/19 19:14
9F:→ kojimakenta:啊你就没搞清楚别人论述 当然觉得别人不理性 难道每 12/19 22:55
10F:→ kojimakenta:有争议一次每个人就要把自己的意见重讲一次 我看这个 12/19 22:55
11F:→ kojimakenta:版最大的特色就是大家都自以为自己的想法最正确 所以 12/19 22:56
12F:→ kojimakenta:常常一样的话题过一阵子就拿来吵一次 但结果都是一样 12/19 22:56
13F:推 payeah:a某人也不遑多让 12/19 22:56
14F:→ kojimakenta:就是互相没有共识 那其实也是浪费彼此时间的一种形式 12/19 22:56
15F:→ cgy:自以为想法最正确,不就是你吗? 12/19 23:27
16F:→ cgy:你说我不懂你的论述,但其实你也不懂我的阿 12/19 23:27
17F:→ cgy:看不懂,干麽急者对号入座呢? 12/19 23:48
18F:嘘 kojimakenta:所以你也只是剩下酸而已啊 还装的一副专业样 到头来 12/20 00:14
19F:→ kojimakenta:就自以为正确还好意思说别人呢 不如就大家省省时间吧 12/20 00:15
20F:→ kojimakenta:你提出的点别人不知道讲过多少遍了 自以为的话就无解 12/20 00:16
21F:→ cgy:本来这个就是非专业讨论阿,又不是研讨会,何必要有解呢? 12/20 00:16
22F:→ cgy:从来没说过我很专业,我只是一个嘴炮的乡民,没有你这麽专业 12/20 00:18
23F:推 payeah:人家装得一副专业样..╮(﹋﹏﹌)╭.. 12/20 00:43







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