新聞裡頭似乎少了某些話(觀點)？ 所謂的捷運站通道欄杆是否適合用來復健呢？居家服務員是否有這個 專業來評估這件事呢？此其一。 倘若那確實適於復健，那麼該給誰來復健？是照先來後到排序還是比 誰比較經濟弱勢？使用上有爭執或妨害到他人權益的時候，可以請捷 運警察來排解嗎？此其二。 而若在使用時，發生了意外，高雄捷運公司是否要因為這樣而負起賠 償責任？此其三。 追加的問題是，在捷運範圍內發生意外照說是有保險啦。但是可能要 分幾個層級來看： 1.在捷運付費區內無違規行為者 2.在捷運範圍內之非付費區無違規行為者 3.在捷運範圍內有發生違規行為者 4.在捷運範圍內刻意違規者 我猜想理賠的金額會因為責任不同而有差異。 如果我今天是承保高捷公司旅客意外險的公司，可能會對於這個部份 有不同的意見吧。 類似的行為，例如無家可歸的人在營業結束後的捷運站屋簷下過夜。 雖然同樣也可以說是公益，但我想恐怕會得到完全不同的評價吧。 而這似乎恰好呼應了東京地鐵的那一系列廣告：在～作這件事吧！ 我想這是個很適合討論的案例。 ※ 引述《e20288 (Mike)》之銘言： : 在捷運欄杆復健？ 高捷、捷局看法不一 : 自由時報 更新日期:2009/12/18 04:11 : 中風老人省錢就近復健 : 〔記者郭芳綺／高雄報導〕一名中風老人經濟情況不佳，為節省上醫院復健 : 的費用，居家服務員就近利用捷運站通道欄杆幫助他復健，但市府捷運局認 : 為「影響乘客通行，很不應該」，高捷公司則樂見市民將捷運融入生活，對 : 於捷運公共空間的使用概念，高捷、捷運局很不同調。 : 家住西子灣捷運站旁的74歲郭爺爺，是中低收入戶經濟弱勢族群，靠每個月 : 6000元的津貼，支撐他和兒媳過生活。前陣子郭爺爺被機車撞傷引發中風， : 想積極復健，卻無力負擔醫院復健的費用和計程車費。 : 好心的居服員吳依庭，意外發現西子灣捷運站無障礙空間設施，3、4個月來 : ，固定週一至週五上午11時人潮稀少的時段，推著坐輪椅的郭爺爺到捷運站 : ，攙扶通道欄杆復健，從無法起身到踏出步伐，郭爺爺終於站起來了，令居 : 服員和社工既感動又高興。 : 捷運局認影響乘客通行 : 這件事情卻引發捷運局與高捷公司不同意見，捷運局主秘鄭哲英表示，捷運 : 站走道是乘客在使用的，怎能當成復健的地方，不能因個人方便，犧牲大眾 : 利益。 : 高捷公司認為做公益有意義 : 高捷公關處長江惠頌強調，居服員在捷運站幫弱勢老人復健，是社會公益、 : 很有意義的事，她很樂見，況且他們沒有強佔，沒有理由禁止；市議員趙天 : 麟也同意高雄捷運屬於社區化一部分，應給市民最大空間。 : 不過復健仍是醫療專業領域，社會局三科科長許慧香表示，將了解狀況後， : 替老人家申請到宅復健服務，或接受醫院正規治療。 : http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091218/78/1x5lm.html --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.62.149.45