作者mykorianda ()
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標題[驚！] 捷運分手不只一樁 新店-中和線也是「過客」
時間Tue Dec 15 18:06:30 2009
先說一下....
我的 驚 是連中國時報的報導也錯誤連連....
到底是中時的女支者抄聯合報錯的離譜的文章？
還是捷運局自己對外說錯了？
因為連兩報都錯實在有點離譜... 到底是女支者無知還是捷運局的問題？
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2009-12-15 新聞速報 中時電子報/綜合報導】
台北市捷運局昨(14)日表示，「淡水新店線」將在民國102年「分手」，無獨有偶，
未來新店-中和線未來也必須面臨分手的「宿命」。
台北市捷運局表示，包括「淡水新店線」、「新店中和線」將在民國101年後陸續
分道揚鑣，皆是捷運路網當初規畫好的版本，台北捷運路網最終將以「淡水松山線」
、「新店信義線」、「中和新莊線」等線路定案，目前已為大眾所習慣的搭乘路線，
包括「淡水新店線」及日後的「新店中和線」，都將只是彼此的「過客」，而非最終
的「伴侶」，一旦路網全線完工，都將面臨「分手」的命運。
對此，台北捷運局綜合規畫處長王偉表示，未來各路線陸續通車後，台北捷運將會有
九至十處的轉乘站，將能解決現階段轉乘人口過度集中的問題，只要民眾習慣新路線
，其實會更省時、便利。
僅管台北捷運公司一再表示，未來民眾即使必須轉乘，所花費的時間也不會太多，但
捷運族不管花費多少時間，都必須換車搭才能「回到原點」，一旦新路線啟動，民怨
恐將再起。
據了解，香港地鐵之前也有過類似的情況，民眾在初期因必須改變搭乘習慣，抱怨在
所難免。
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老實說...記者自以為幽默的分手論.....其實很無聊,
再且從來也沒有“新店中和線”
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.36.121.111
1F：→ sziwu:等到將來不用在台北車站轉乘後 乘客應該就會感謝終於不必在 12/15 18:08
2F：→ sziwu:人多動線又亂又長的台北車站轉乘了... 12/15 18:08
3F：推 lOOlOOlOO:記者到底有沒有搭過捷運啊..? 每天坐採訪車趴趴走?? 12/15 18:10
4F：推 vincent0509:現在記者這麼好當喔?= =報導內容不經求證隨便發新聞.. 12/15 18:22
5F：推 kudo070125:這篇絕對要趕快向中時抗議 錯誤太多了！ 12/15 18:28
6F：推 starbuckser0:新店+松山 與 淡水+信義 吧 第二段在寫啥啊 @@ 12/15 18:35
7F：→ valenci:轉乘是會死逆? 12/15 18:42
8F：推 lookers:一篇報導比一篇離譜 12/15 18:43
9F：推 kudo070125:不過奇怪的是 一家報紙報導之後 其他家就像連環砲一樣 12/15 18:46
10F：推 kudo070125:不斷報導類似新聞 把轉乘講得很嚴重 12/15 18:47
11F：推 kudo070125:明明還有好幾年的事情 是沒新聞能報嗎？ 12/15 18:47
12F：推 bryant780113:新店跟中和不是本來就是兩條獨立的線嗎= = 12/15 19:19
13F：→ edctw:你的文章好像也有錯字哦，講別人之前要不要先修一下啊，顆顆 12/15 19:27
14F：→ edctw:連記者的記都可以打成女支，實在有點離譜... 12/15 19:28
15F：→ edctw:到底是你無知，還是你國小老師的問題？ 12/15 19:28
16F：推 liangwei:現在新聞生態都是醬阿 先是平面媒體(報紙或週刊)發第一砲 12/15 19:29
17F：→ liangwei:當天清晨電視開始"讀報"，午晚間新聞馬上抓幾個人訪問 12/15 19:30
18F：→ liangwei:第二天其他平媒跟進，第三天...新聞大概就被遺忘了 12/15 19:31
19F：推 asgard1991:第四天,一切回到小鎮村的平靜與安寧^_< 12/15 19:33
20F：推 seazilicy:我會暈倒 12/15 19:51
21F：→ mykorianda:樓上e大, 你讀的特教班教得比較好的話可以推薦我去嗎? 12/15 19:59