作者mykorianda ()
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标题[惊！] 捷运分手不只一桩 新店-中和线也是「过客」
时间Tue Dec 15 18:06:30 2009
先说一下....
我的 惊 是连中国时报的报导也错误连连....
到底是中时的女支者抄联合报错的离谱的文章？
还是捷运局自己对外说错了？
因为连两报都错实在有点离谱... 到底是女支者无知还是捷运局的问题？
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2009-12-15 新闻速报 中时电子报/综合报导】
台北市捷运局昨(14)日表示，「淡水新店线」将在民国102年「分手」，无独有偶，
未来新店-中和线未来也必须面临分手的「宿命」。
台北市捷运局表示，包括「淡水新店线」、「新店中和线」将在民国101年後陆续
分道扬镳，皆是捷运路网当初规画好的版本，台北捷运路网最终将以「淡水松山线」
、「新店信义线」、「中和新庄线」等线路定案，目前已为大众所习惯的搭乘路线，
包括「淡水新店线」及日後的「新店中和线」，都将只是彼此的「过客」，而非最终
的「伴侣」，一旦路网全线完工，都将面临「分手」的命运。
对此，台北捷运局综合规画处长王伟表示，未来各路线陆续通车後，台北捷运将会有
九至十处的转乘站，将能解决现阶段转乘人口过度集中的问题，只要民众习惯新路线
，其实会更省时、便利。
仅管台北捷运公司一再表示，未来民众即使必须转乘，所花费的时间也不会太多，但
捷运族不管花费多少时间，都必须换车搭才能「回到原点」，一旦新路线启动，民怨
恐将再起。
据了解，香港地铁之前也有过类似的情况，民众在初期因必须改变搭乘习惯，抱怨在
所难免。
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老实说...记者自以为幽默的分手论.....其实很无聊,
再且从来也没有“新店中和线”
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.36.121.111
1F：→ sziwu:等到将来不用在台北车站转乘後 乘客应该就会感谢终於不必在 12/15 18:08
2F：→ sziwu:人多动线又乱又长的台北车站转乘了... 12/15 18:08
3F：推 lOOlOOlOO:记者到底有没有搭过捷运啊..? 每天坐采访车趴趴走?? 12/15 18:10
4F：推 vincent0509:现在记者这麽好当喔?= =报导内容不经求证随便发新闻.. 12/15 18:22
5F：推 kudo070125:这篇绝对要赶快向中时抗议 错误太多了！ 12/15 18:28
6F：推 starbuckser0:新店+松山 与 淡水+信义 吧 第二段在写啥啊 @@ 12/15 18:35
7F：→ valenci:转乘是会死逆? 12/15 18:42
8F：推 lookers:一篇报导比一篇离谱 12/15 18:43
9F：推 kudo070125:不过奇怪的是 一家报纸报导之後 其他家就像连环炮一样 12/15 18:46
10F：推 kudo070125:不断报导类似新闻 把转乘讲得很严重 12/15 18:47
11F：推 kudo070125:明明还有好几年的事情 是没新闻能报吗？ 12/15 18:47
12F：推 bryant780113:新店跟中和不是本来就是两条独立的线吗= = 12/15 19:19
13F：→ edctw:你的文章好像也有错字哦，讲别人之前要不要先修一下啊，颗颗 12/15 19:27
14F：→ edctw:连记者的记都可以打成女支，实在有点离谱... 12/15 19:28
15F：→ edctw:到底是你无知，还是你国小老师的问题？ 12/15 19:28
16F：推 liangwei:现在新闻生态都是酱阿 先是平面媒体(报纸或周刊)发第一炮 12/15 19:29
17F：→ liangwei:当天清晨电视开始"读报"，午晚间新闻马上抓几个人访问 12/15 19:30
18F：→ liangwei:第二天其他平媒跟进，第三天...新闻大概就被遗忘了 12/15 19:31
19F：推 asgard1991:第四天,一切回到小镇村的平静与安宁^_< 12/15 19:33
20F：推 seazilicy:我会晕倒 12/15 19:51
21F：→ mykorianda:楼上e大, 你读的特教班教得比较好的话可以推荐我去吗? 12/15 19:59