作者snowkyo (討厭取暱稱)
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標題Re: [新聞] 102年 北捷淡水新店線分道揚鑣
時間Tue Dec 15 17:09:29 2009
1F：→ VAL258:如果會用新店到西門，代表早期江子翠及新埔的模式會被使用12/15 14:43
2F：→ VAL258:在小南門站還有西門站。12/15 14:43
3F：→ hicker:就˙說˙西˙門˙站˙不˙能˙作˙為˙終˙點˙站12/15 14:44
4F：→ VAL258:ｈｉｃｋｅｒ板友如此的確定？有沒有賭注跟籌碼？12/15 14:45
5F：→ hicker:西門站軌道配置跟新埔/江子翠不同 故方法不能沿用 12/15 14:46
6F：推 traystien:西門為什麼不行? 唯一的顧慮只是班距可能會被拉長..12/15 14:46
7F：→ traystien:來開賭盤好了 XDD12/15 14:47
8F：推 VAL258:本板上你自己發的１８０３８篇文章推文你仔細從頭看到尾。12/15 14:47
9F：→ hicker:專文回答 免得變成FAQ.... 12/15 14:47
10F：→ traystien:還有月台分上下層可能會讓乘客在上下層跑來跑去 12/15 14:48
11F：→ VAL258:若要這樣開不是不可行，只是早期江子翠新埔的行車模式將會 12/15 14:48
12F：→ VAL258:再度使用在小南門跟西門兩站。 12/15 14:48
13F：→ hicker:我從頭到尾都沒說要拿西門站作為終點站 12/15 14:48
14F：→ VAL258:我叫你看你自己文章的＂推文＂，不是叫你看你的＂本文＂。 12/15 14:50
15F：推 hicker:雪大的推文嗎?? 12/15 14:51
16F：→ VAL258:推文全部看完很明顯了吧（攤手）。 12/15 14:52
17F：→ hicker:他也一樣的意思呀.... (REPEAT) 12/15 14:54
18F：→ VAL258:把龍山寺到新埔間的軌道配置跟中正紀念堂到西門的軌道配置 12/15 14:54
19F：→ VAL258:對照你就知道該怎麼開了。 12/15 14:54
20F：→ hicker:就說不能通用 會對乘客造成不小困擾.... 12/15 14:55
看了一串的推文
很明顯的，就是 西門站的情況可以比喻成當時的新埔站
小南門站的情況可以比喻成當時的江子翠站
h板友說的其實不完全正確，其實小南門和當時的江子翠站軌道配置非常類似
都是如下
*橫渡線*-江子翠-新埔(島式月台)
*橫渡線*-小南門-西門(島疊月台)
但為什麼不能通用
原因在於西門站和新埔站不同
新埔站是島式月台，西門站是疊式月台
新埔站為終點站，只要看哪邊有車就先上車就行了
西門站為終點站，並沒辦法知道車在上層還是下層
光是這點就無法解決了
要是說唯一的解決方式
就是固定以上層 或是固定以下層為終點站
但是照上面的軌道配置，要是固定一層，等於從小南門開始就只能用一邊股道了
這樣班距將會拉的相當大
目前只用一股股道還可以是因為終點只到中正紀念堂
如果直接延伸到新店，那整個新店到西門的班距都會被這一小段影響
21F：→ hicker:乘客(在西門站):往新店列車 是上層還是下層先開??12/15 14:56
22F：→ VAL258:這是營運者要思考的問題，讓他們去想吧。12/15 14:56
就是無解，還叫他們去想
你既然那麼堅持，怎麼不自己想？
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◆ From: 114.42.213.103
※ 編輯: snowkyo 來自: 114.42.213.103 (12/15 17:10)
23F：推 hicker:謝啦 (休息去) 12/15 17:14
24F：推 Brits:如果終點是到小南門就沒有這個困擾了 XD 12/15 17:15
25F：推 babaer:不如終點站拉到善導寺，新店依然直達台北車站(大誤) 12/15 17:18
26F：→ snowkyo:那小南門到西門就變成斷頭線了= = 12/15 17:19
27F：推 Brits:到善導寺就不如去忠孝復興了 還有袋形軌 最適合了!! ^^ 12/15 17:19
28F：→ babaer:應該是忠孝復興之後才有袋行軌@@ 這樣東區可以直通新店XD 12/15 17:20
29F：推 hicker:袋狀軌在忠孝復興敦化間 以忠孝復興為終點也是可以的 12/15 17:21
30F：→ snowkyo:板南線已經夠擠了 所以樓上幾樓可以多做一點夢吧 = = 12/15 17:22
31F：推 Brits:小南門當終點只用1個月台 另1個月台往西門來回接駁班距5min 12/15 17:33
32F：→ Brits:我承認可行但不可為 XD 12/15 17:34
33F：推 babaer:這樣不是也會拖到新店-小南門的班距嗎?? 12/15 17:36
34F：推 Brits:不會拖 但用一個月台有班距的極限 3-4分不知道可否跑起來 12/15 17:43
35F：→ snowkyo:的確可行不可為 尤其是X委X民 12/15 17:43
36F：推 lookers:島式月台在南勢角這個端點還會兩邊同時開門 要找人多的上 12/15 17:53
37F：推 kudo070125:西門站要當端點站會大亂鬥啦 12/15 17:56
38F：推 kudo070125:一下上層發車一下下層發車 12/15 17:56
39F：推 hayato1125:怎麼會無解 有動態指示第幾月台幾分鐘後有車不就得了 12/15 18:09
你知道有些人的行動不方便
爬上爬下很麻煩
上層先發，萬一爬到上層發現車已經走了，又要回下層
這不是在整人嗎？
40F：推 vincent0509:請問樓上 你每次都會去看動態顯示器?如果沒看的乘客 12/15 18:17
41F：→ vincent0509:那不是又要再跑去別的樓層搭車?= = 12/15 18:18
42F：→ vincent0509:這樣北節不是自找麻煩?... 12/15 18:18
※ 編輯: snowkyo 來自: 114.42.213.103 (12/15 18:41)
43F：推 kudo070125:上層發車後所有趕不上的人要立刻換層 這比淡水新店分手 12/15 18:42
44F：推 kudo070125:更會招致抗議 12/15 18:42
45F：推 kojimakenta:一班往淡水一班往往忠孝復興交錯發喔耶～ 12/15 20:03
46F：→ snowkyo:樓上那樣會讓板南線只剩西門到忠孝復興車多= = 12/15 22:46
47F：→ snowkyo:西門到永寧 忠孝復興到南港 反而被壓縮= = 12/15 22:46
48F：推 kudo070125:樓上那只是說好玩的 冷靜XD 12/15 22:49
49F：噓 VAL258:Ｈ先生頭腦不清楚，你頭腦跟著不清楚阿？發文嗆我不想很強 12/15 23:24
50F：→ VAL258:嗎？你跟Ｈ先生這麼強怎麼不考進去北捷？ 12/15 23:25
51F：噓 VAL258:上下層跟能不能用沒有什麼關係，只要你讓旅客有足夠的資訊 12/15 23:28
52F：噓 VAL258:來讓旅客知道先離站的列車就不會有問題，類似的硬體設施在 12/15 23:28
53F：噓 VAL258:早期的新埔、江子翠站都裝過，沒有不可行的問題，只有有無 12/15 23:29
54F：→ VAL258:動大腦思考的問題，我看你這篇還是砍文吧，避免丟人現眼。 12/15 23:30
55F：噓 VAL258:你對於無解的定義是啥？你覺得不可能就叫作無解？ 12/15 23:36
56F：噓 VAL258:要不要來下個賭注？新店到西門行駛如果成真你要脫褲環島嗎 12/15 23:38
57F：噓 VAL258:同學？要不要賭注一下，不然你發這篇文其實沒啥用意說。 12/15 23:38
58F：推 vincent0509:樓上口氣這麼差 既然你說要讓旅客有足夠的資訊 那你先 12/15 23:39
59F：→ vincent0509:提出個方法阿?... 12/15 23:40
60F：噓 VAL258:口氣差的是這篇文章的結尾，我純噓他文章沒啥意義而已。 12/15 23:40
61F：噓 VAL258:提出什麼方法？新埔江子翠怎麼幹西門小南門就怎麼幹，換湯 12/15 23:41
62F：噓 VAL258:不換藥。 12/15 23:41
63F：噓 VAL258:基本上沒有什麼方法，就只要充足讓旅客知道下一班往新店的 12/15 23:42
64F：→ VAL258:車是在哪個月台這樣就可以了，不需要特別的方法。 12/15 23:43
65F：噓 busgoer:一切只是硬體要不要搞的問題，噓是噓你的結尾 12/16 00:07
66F：推 chewie:如果是進西門站要搭車往新店方向的旅客可能還好辦 或許真如 12/16 00:10
67F：→ chewie:V版友所說就充分告知有上下層發車情形就好 問題是西門站還 12/16 00:11
68F：→ chewie:兼板南/新店的換車站 搭板南線到該站旅客在短時間內還要搞 12/16 00:12
69F：→ chewie:清楚哪邊乘車...引領換車已經夠麻煩了 加上月台問題或許會 12/16 00:13
70F：→ chewie:更麻煩...另一個問題 12/16 00:15
71F：推 hicker:要賭就來賭 如果西門站真有當終點站的一天 12/16 00:20
72F：→ hicker:就請當時的版主給我永久水桶 以罰我散布不實情報+食古不化 12/16 00:21
你已經輸了
西門站本來就能當終點
只不過是中正紀念堂-西門的終點
而不是新店-西門的終點
73F：推 babaer:上下層月台發車對這裡各位可能不是問題，但是對老人、身障 12/16 00:30
74F：→ babaer:還有大部分的人絕對是很大的問題。結論：還是開到忠孝復興 12/16 00:31
75F：噓 VAL258:從業人員講八卦不聽要聽一個虎爛的，記者要怎麼抄新聞阿。 12/16 00:55
76F：→ hicker:哪邊說的是真的 真相只有一個 但有待時間驗證 12/16 01:08
77F：推 bus668:補血~樓上亂噓文是怎樣?自己很有專業? 12/16 09:01
78F：→ bus668:版規3.3.9 空白噓文或於同一文章內以相同內容第二次噓文 12/16 09:01
79F：→ bus668:你已經嚴重違反版規 12/16 09:01
80F：→ bus668:西門本來就是不能當新店-西門的終點站~ 12/16 09:03
81F：→ bus668:如果新店可到西門~現在捷運公司老早就這樣做~何必小南門線 12/16 09:04
82F：推 chewie:話說有沒可能在松山線可以提供列車駛入的階段(信義線完成) 12/16 09:25
83F：→ chewie:新店線列車往北只載客到西門 然後再往北利用松山線部分隧道 12/16 09:26
84F：→ chewie:或站體進行折返 再回西門站開始載客 這樣就沒有上下月台的 12/16 09:26
85F：→ chewie:問題了 查了CG590標裡有剪式橫渡線 不過不知道在哪裡:P 12/16 09:27
87F：推 babaer:應該是在中山跟松江南京之間 12/16 10:35
88F：→ chewie:那就遠到有點不實際了... 12/16 10:48
※ 編輯: snowkyo 來自: 114.42.211.75 (12/16 10:52)
89F：噓 VAL258:有人想要被檢舉嗎？ 12/16 10:51