作者kudo070125 (工藤)
看板MRT
標題Re: [閒聊] 關於東門站
時間Tue Dec 15 00:39:44 2009
同一個方向「通常」流量比較大
所以如果是設計成對面月台轉車 會把方向（不一定是行車方向而是目的方向）盡量相同
紅線橘線全通之後 「預計」從古亭以南來的旅客
在東門站會「比較多人」轉往台北車站 淡水方向
而東門站的路線設計 以「列車往北」來說
紅線正好要從
西行轉北行 橘線也要從
東行轉北行
方向一東一西最後卻還是朝北邊開
所以月台設計變成這樣 （以往北為例）
淡水 上行往北 ← ───────────────── ← 列車來自象山
███████████
███████████
列車來自南勢角 → ───────────────── → 迴龍 蘆洲 上行往北
「估計」南勢角來的會「大致上」往淡水方向北行
象山來的也往迴龍蘆洲北行
所以只要門一開 對面月台就是繼續北行的列車 也能方便大部分旅客的轉乘方向
（當然對另一方向的就比較吃虧 轉乘本就無法全面便利到每一個方向的乘客）
同樣西門跟中正紀念堂都是一樣的設計 只是列車「前頭」方向相同
對轉乘的乘客來說對面月台一樣是繼續往北的列車
至於同一月台反方向的問題
現在西門站板南線跟小南門線每天都有同一月台反向列車在運行
所以只要做好顏色辨識 行先廣播與轉乘宣導
不太會有把對向列車誤以為回頭車的問題
（如果行先看都不看就衝上車 是很危險低～）
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◆ From: 125.173.155.71
1F：推 wutonyuugi:推同姓板主~ 12/15 00:40
2F：推 mackywei:這個部份新店人跟中永和人應該被教育(教訓？)得很乖了。 12/15 00:42
3F：→ mackywei:我也曾在中正紀念堂衝上車，然後(自認很糗的)在古亭下車 12/15 00:44
4F：→ kudo070125:突然想到中正紀念堂也是每天有反向列車運行 12/15 00:46
5F：→ kudo070125:例如往淡水列車跟抵達中正廟列車同時進站 就是反向 12/15 00:46
6F：推 snowkyo:中正紀念堂的並非固定反向列車 而是不定向列車才對 12/15 00:50
7F：→ snowkyo:因為小南門目前單軌兩方向跑 所以兩個方向都有可能 12/15 00:51
8F：→ snowkyo:但是東門站就一定固定反方向了 12/15 00:51
9F：→ snowkyo:再加上這兩站還有換軌問題 上下行軌又是不同方向 12/15 00:52
10F：→ kudo070125:反正對旅客來說 轉乘方便就行了 或許這種固定反向 12/15 00:53
11F：→ kudo070125:的設計搞不好就是刻意符合大部分旅客的轉乘方向 12/15 00:54
12F：→ kudo070125:而不是符合行車方向 12/15 00:54
13F：→ kudo070125:沒直通台北車站都有人要跳腳了 如果要換車去台北車站 12/15 01:01
14F：→ kudo070125:還得換一個月台 那腳跳更大XD 12/15 01:01
15F：推 Brits:我支持上行上層的說法 進城這種描述太籠統 @@ 12/15 01:02
16F：→ kudo070125:嚴格說 東門站會變成這樣也是無奈 路線正好這麼走 12/15 01:24
17F：→ ciswww:上行要放在上層，鎖這種規矩站不住腳，何況乘客"不識上行" 12/15 01:47
18F：→ ciswww:反而進城(上班)通常是比較趕時間的，因此離地面近 12/15 01:48
19F：→ ciswww:本版之前已經討論過了 12/15 01:48
20F：推 Brits:不是鎖這種規矩 跟乘客不識上行也無關 ciswww知道上行定義? 12/15 08:27
21F：→ Brits:上行比起進城來說 是更精確的定義 12/15 08:28
22F：推 zzcb:為啥我覺得南勢角北上往象山方向的人應該會比較多XD 12/15 11:06