作者killbill (追殺比爾)
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標題Re: [閒聊] 未來的北捷
時間Mon Dec 14 16:31:51 2009
機場捷運（三重到機場段）會比新莊線（台北橋到迴龍段）早先通車
所以勢必要考慮新莊線的分段通車
至少新莊線的 大橋國小到三重站 要提早通車
否則機場捷運 第一階段通車時
從機場來台北的旅客 坐到三重就到底了
差著麼一點點就到得了市區（即使新莊線都蓋好 還是開不了大門）
真的就是一條斷尾捷運
我記得之前馬英九有提到（忘記哪個剪綵場合）
機場捷運在三重～台北段尚未通車之前
可以先轉成新莊線替代
但誰知道 機場捷運會趕在新莊線前通車
為了不要讓旅客搭上那條斷尾捷運
新莊線分段提前通車 應該是要被考慮的吧！
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◆ From: 140.131.30.50
1F：推 JCC:你講的頗有道理耶 所以到那時不通也得通 不過前提是機場線準時 12/14 17:03
2F：推 vincent0509:現在想想的確是這樣 不分段通機捷到三重後旅客要往哪? 12/14 17:14
3F：推 JJLi:我覺的最跨張的是…機捷台北地下段比新社早通車… 12/14 17:41
4F：推 kaod:機捷台北段全線都國有空地,又只兩個站,蓋起來簡單多了 12/14 18:00
5F：→ kaod:一般地下路線都是走馬路,施工困難很多 12/14 18:00
6F：→ HCCLandRover:真的是斷尾捷運 就跟上海磁浮一個樣 12/14 18:34
7F：推 seazilicy:按照這個觀點，真的有需要先通到三重 12/14 18:43
8F：推 TaiwanJunior:上海磁浮龍陽路站可以轉乘地鐵 2 號線吧.. 12/14 23:30
9F：推 kudo070125:上海磁浮還勉強不算斷尾 至少轉乘地鐵算方便 12/15 00:08
10F：推 kudo070125:機場線則是斷在三重 不轉公車進不了任何地方 12/15 00:09
11F：推 kudo070125:會嚴重影響搭乘意願 12/15 00:09
12F：推 stanley10:可是在三重 忠孝新生轉乘2次才到北車也很麻煩 12/15 00:13
13F：→ stanley10:旅客可能提著幾件大箱行李 12/15 00:14
14F：推 kudo070125:有每個旅客都要到台北車站嗎？ 12/15 00:16
15F：推 auner:在民權西路應該就可以轉乘紅線到台北車站了... 12/15 00:16
16F：推 busgoer:推樓上，民權西路轉乘一次就好 12/15 00:19
17F：推 kudo070125:應該說如果真提早通到三重 到新莊中和線以外都要轉兩次 12/15 00:21
18F：推 kudo070125:三重一次 其他車站一次 過渡期當然沒有辦法 12/15 00:21
19F：推 wcptt:學當初的淡水線只通到中山站一樣 開接駁車 12/15 15:20
20F：→ killbill:別忘了那是"機場線"阿 一堆人提著大包小包 還要轉接駁車 12/16 02:26
21F：→ killbill:那我寧可從機場坐國光來台北 12/16 02:26
22F：推 zzcb:可是轉三重站感覺會繞路耶 如果是本來要去台北車站的 12/16 14:35
23F：→ zzcb:在忠孝新生又要轉車 那為啥不直接在三重出站搭公車= = 12/16 14:35
24F：推 zzcb:雖然沒有全世界都要去台北車站... 12/16 14:39