作者killbill (追杀比尔)
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标题Re: [闲聊] 未来的北捷
时间Mon Dec 14 16:31:51 2009
机场捷运（三重到机场段）会比新庄线（台北桥到回龙段）早先通车
所以势必要考虑新庄线的分段通车
至少新庄线的 大桥国小到三重站 要提早通车
否则机场捷运 第一阶段通车时
从机场来台北的旅客 坐到三重就到底了
差着麽一点点就到得了市区（即使新庄线都盖好 还是开不了大门）
真的就是一条断尾捷运
我记得之前马英九有提到（忘记哪个剪彩场合）
机场捷运在三重～台北段尚未通车之前
可以先转成新庄线替代
但谁知道 机场捷运会赶在新庄线前通车
为了不要让旅客搭上那条断尾捷运
新庄线分段提前通车 应该是要被考虑的吧！
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◆ From: 140.131.30.50
1F：推 JCC:你讲的颇有道理耶 所以到那时不通也得通 不过前提是机场线准时 12/14 17:03
2F：推 vincent0509:现在想想的确是这样 不分段通机捷到三重後旅客要往哪? 12/14 17:14
3F：推 JJLi:我觉的最跨张的是…机捷台北地下段比新社早通车… 12/14 17:41
4F：推 kaod:机捷台北段全线都国有空地,又只两个站,盖起来简单多了 12/14 18:00
5F：→ kaod:一般地下路线都是走马路,施工困难很多 12/14 18:00
6F：→ HCCLandRover:真的是断尾捷运 就跟上海磁浮一个样 12/14 18:34
7F：推 seazilicy:按照这个观点，真的有需要先通到三重 12/14 18:43
8F：推 TaiwanJunior:上海磁浮龙阳路站可以转乘地铁 2 号线吧.. 12/14 23:30
9F：推 kudo070125:上海磁浮还勉强不算断尾 至少转乘地铁算方便 12/15 00:08
10F：推 kudo070125:机场线则是断在三重 不转公车进不了任何地方 12/15 00:09
11F：推 kudo070125:会严重影响搭乘意愿 12/15 00:09
12F：推 stanley10:可是在三重 忠孝新生转乘2次才到北车也很麻烦 12/15 00:13
13F：→ stanley10:旅客可能提着几件大箱行李 12/15 00:14
14F：推 kudo070125:有每个旅客都要到台北车站吗？ 12/15 00:16
15F：推 auner:在民权西路应该就可以转乘红线到台北车站了... 12/15 00:16
16F：推 busgoer:推楼上，民权西路转乘一次就好 12/15 00:19
17F：推 kudo070125:应该说如果真提早通到三重 到新庄中和线以外都要转两次 12/15 00:21
18F：推 kudo070125:三重一次 其他车站一次 过渡期当然没有办法 12/15 00:21
19F：推 wcptt:学当初的淡水线只通到中山站一样 开接驳车 12/15 15:20
20F：→ killbill:别忘了那是"机场线"阿 一堆人提着大包小包 还要转接驳车 12/16 02:26
21F：→ killbill:那我宁可从机场坐国光来台北 12/16 02:26
22F：推 zzcb:可是转三重站感觉会绕路耶 如果是本来要去台北车站的 12/16 14:35
23F：→ zzcb:在忠孝新生又要转车 那为啥不直接在三重出站搭公车= = 12/16 14:35
24F：推 zzcb:虽然没有全世界都要去台北车站... 12/16 14:39