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有兩個問題 1.信義線跟松山線差一年通車 中間那一年的營運模式要怎麼走有人知道嗎orz (2012 2013) 2.這三條線都通車之後 跟現在來比 各位覺得對中和的人來說比較不方便 還是對新店人來說比較不方便? 新店版有看到推文認為中和線很可憐 都開離市區了 可是我怎麼感覺新店線的反而離東區遠了?大家的想法呢? --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.136.191.74
1F:推 OhmoriHarumi:1.淡水=象山、北投=新店 2.其實轉南港線都要轉1次車 12/14 14:30
2F:→ chewie:新店線轉紅橘藍都是水平轉乘...方便啊 12/14 14:31
3F:推 VAL258:照OhmoriHarumi兄的說法,中和線該如何處理? 12/14 14:31
4F:推 OhmoriHarumi:沒意外的話 那個時候新莊線東門段已經通車了 12/14 14:33
5F:→ OhmoriHarumi:所以應該是蘆洲、迴龍=南勢角的方式來營運 12/14 14:33
6F:推 VAL258:可以提供一下新莊線東門段預定通車時程嗎?感激不盡。 12/14 14:34
7F:→ OhmoriHarumi:捷運工程局網站我記得有寫 預定民國100年6月通車 12/14 14:35
8F:→ VAL258:是的,若東門段當時未能通車,中和線會是個很棘手的問題。 12/14 14:35
9F:→ cj86:新莊線東門段理論上是後年年中 還有19個月 12/14 14:35
10F:→ VAL258:感謝OhmoriHarumi兄的告知。 12/14 14:35
11F:→ OhmoriHarumi:信義線沒意外的話 民國101年底才通車 12/14 14:36
12F:→ OhmoriHarumi:不過東門段如果有延後的話 確實會出問題 12/14 14:36
13F:→ cj86:東門段問題很大呀?orz 不是有人認為明年底就可以剩車站裝潢了 12/14 14:37
14F:→ gga5858:第一個問題:有沒有可能新店線屆時僅駛到西門站? 12/14 14:38
15F:→ gga5858:第二個問題:如果中和人可憐,叫新莊、蘆洲人情何以堪。 12/14 14:38
16F:推 VAL258:西門站是可行,但是屆時小南門站跟西門站僅能使用一側的月 12/14 14:39
17F:→ VAL258:台,不然折返的調度會很複雜。 12/14 14:39
18F:→ VAL258:新店線若行駛到西門勢必需要利用小南門線下行側的交叉橫渡 12/14 14:40
19F:→ VAL258:線來進行折返,因為小南門線上行端到西門站之間沒有橫渡線 12/14 14:40
20F:→ VAL258:可以提供折返,但是若於小南門下行的交叉橫渡線折返,小南 12/14 14:41
21F:→ VAL258:門以及西門站就只能使用一個月台,屆時小南門站將會有一個 12/14 14:41
22F:→ VAL258:月台會有雙向列車停靠的狀況(跟現狀相同)。 12/14 14:41
23F:→ cj86:不好意思 沒想那麼遠 只是剛好想到這問題 單純比一下新店中和 12/14 14:42
24F:→ VAL258:綜合cj86版友所述問題,若新莊線東門段通車時間比信義 12/14 14:43
25F:→ VAL258:線晚,中和線的營運會是個棘手的問題。 12/14 14:43
26F:推 vincent0509:中和、新店都很幸福了 新莊線都不知道可不可以分段通? 12/14 14:46
27F:→ cj86:又想到一個新問題了+_+ 12/14 14:46
28F:→ vincent0509:題外話:新莊人口今年度已突破40萬人大關@@ 12/14 14:46
29F:→ cj86:以後蘆洲鄉民是不是只能享受兩三年三分鐘班距呀?等新莊線通車 12/14 14:49
30F:→ cj86:之後就變成七分鐘左右了這樣? 這樣短變長會很難適應的orz 12/14 14:50
31F:推 VAL258:班距問題得看當時捷運公司如何安排蘆洲線列車運用的數量。 12/14 14:51
32F:→ cj86:正常來說有重複使用的話不是都差不多七分鐘? 12/14 14:53
33F:→ cosmic:的確有可能是這種情形 因為依照捷運局增購列車的計畫 12/14 14:54
34F:→ cosmic:未來橘線尖峰的確是規畫3.5分鐘一班 這樣在分岔的新莊和蘆 12/14 14:55
35F:→ cosmic:洲的確有可能發生 捷運公司不知道會不會有其他作法 12/14 14:55
36F:→ chewie:新莊線市區段不知道有沒有袋狀軌 看能不能開區間車? 12/14 14:59
37F:推 ciswww:忠孝新生南邊袋狀軌已改成╳橫渡線,導致橘線完全無袋狀軌 12/14 15:12
38F:→ cj86:由奢入簡難呀 感覺到時候蘆洲人的反彈可能會比新店人還恐怖 12/14 15:13
39F:→ cj86:相反的 新莊人搭到捷運應該會很感動=-= 12/14 15:15
40F:→ chewie:若是往新莊線隧道已好 其實也可以讓一半列車在大橋後駛入 12/14 15:18
41F:→ chewie:台北橋站(但只載客到大橋國小)然後折返 另一半繼續開往蘆洲 12/14 15:19
42F:→ chewie:這樣也可以啦 多一站辦理折返 蘆洲變電站應該還可應付 12/14 15:20
43F:推 yo1005:唉...大家都說自己很可憐....那新莊線勒....沒捷運的勒 12/15 11:48







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