作者e20288 (Mike)
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標題[新聞] 車門沒對準！ 文湖線列車過站不停
時間Sat Dec 12 00:38:00 2009
車門沒對準！ 文湖線列車過站不停
TVBS 更新日期:"2009/12/11 22:05" 邵凡軒
內湖文湖線發生捷運過站不停事件！晚間9點多，一部南下列車開到麟光站時，過站不停
，一直到下一站辛亥站才停車，影響至少45名乘客。捷運公司說會發生這樣的問題，是
因為列車沒有停準，造成列車門無法開啟，所以按照作業標準程序，必須過站不停。
文湖線又出包啦，這次是發生列車過站不停事件！晚間9點多，一部南下捷運列車原本應
該是在麟光站停車，沒想到居然過站不停，就這樣一直開到下一站辛亥站才停下車來，
估計至少影響45名乘客。
怎麼會發生這樣的情況？捷運公司回答說，因為列車沒停準，才沒有辦法順利開啟列車
門。捷運公司：「在我們文湖線的麟光站南下列車，有一部列車沒有停準，按照公司標
準作業程序，然後會採取過站不停方式來營運。」
延誤時間不超過半小時，得不到任何賠償，雖然捷運公司說按照標準作業程序，必須過
站不停，不過文湖線的再度出包，讓乘客的負面印象再添一筆。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091211/8/1wr8o.html
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◆ From: 58.114.183.72
1F：推 u870458:其實這以前舊木柵線或其他高運量也發生過, 只是因為柵湖被 12/12 00:50
2F：→ u870458:放大檢視而已 12/12 00:51
3F：→ snowkyo:我在高捷美麗島站就遇過(紅線) 不過高運量有司機好解決 12/12 01:11
4F：→ snowkyo:高運量只要司機手動倒車就解決了= = 12/12 01:11
5F：→ tcc1210:無聊....以前馬特拉還不是會 12/12 01:24
6F：推 TobyOoO:可能離norming point 比較遠 所以動態區間誤差值太大了吧~ 12/12 02:30
7F：推 cgy:gg1234表示： 12/12 08:09
8F：→ dimn:今天在台北車也遇到越位兩車門過站不停的.沒什麼好希奇的... 12/12 09:13
9F：→ CaoNiMa:真的是被放大檢視了 這常常搭捷運的人多少都有碰過 12/12 09:31
10F：→ orea2005:所以說月台們的麻煩就在這..... 12/12 10:38
11F：推 ahpc82:這不是還算常見的事情嗎... 12/12 11:32
12F：推 PCH800618:前天在台北車站也遇到 在車上和月台上的人乾眼互瞪 12/12 11:34
13F：→ globalhawk:南下列車...嗯... 12/12 11:37
14F：推 rosemary:不太懂耶 文胡線不是電腦控制駕駛的嗎 怎麼會對不準 12/12 11:54
15F：推 komachi275:物理世界裡面 沒有"準確" 這回事...只有誤差大小而已 12/12 11:55
16F：→ komachi275:同樣的減速軔力 車上人多人少就構成煞車距離的變因了 12/12 11:56
17F：推 Kazamatsuri:電腦不是絕對萬能的啊..... 12/12 12:12