作者hicker (資訊爆炸的感覺)
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標題Re: [新聞] 萬大樹林線核定 107年部分通車
時間Tue Dec 8 12:30:14 2009
: 推 FakeMan:中正堂月台會再多一層，還是蓋連通道到遠一點的地方？ 12/08 09:39
: → chewie:不會再多一層 而是以聯通道連接... 12/08 09:43
原先那一篇立論有誤 所以砍掉重練
萬大線的中正紀念堂站 在南海路上 南昌路口附近
http://www.trtc.com.tw/img/ALL/Route2200/042.jpg
而從上面現有的中正紀念堂站來看
1號與2號出口中間就是南海路
再從這張來看
http://www.trtc.com.tw/img/ALL/INFOPDF/042.pdf
如果說把1號2號出口中間的牆面打穿過去
就可以達成站內轉乘
但 受限於閘門設置問題 這邊應該是只能非付費區轉乘
若要付費區轉乘的話
如果萬大線有尾軌的話 也只能從現有中正紀念堂站下面穿越
也就是只能從下層月台再下去搭
但是 南海路口這邊的月台層都是設備區
轉乘動線幾乎不可能從這邊走....
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.169.78.174
※ 編輯: hicker 來自: 218.169.78.174 (12/08 12:32)
1F：→ chewie:真的要做成站內轉乘 可能得彎從仰德大樓現址下穿過 然後從 12/08 12:39
2F：→ chewie:現有站體再往下做動線 不過一來非常麻煩且危險(附近還有中 12/08 12:40
3F：→ chewie:央銀行)二來這只便利了站內轉乘 站外得下30+M才能到萬大線 12/08 12:41
4F：→ chewie:月台...建設較淺月台 以聯通道採取站外轉乘(需離開付費區) 12/08 12:42
5F：→ hicker:中央銀行與財政部應該不會同意這樣走的.... 12/08 12:43
6F：→ chewie:的方法的確比較方便 不過若是有尾軌的話 整個站體也會很深 12/08 12:43
7F：→ chewie:或許就不會在這邊作尾軌了吧... 12/08 12:45
8F：→ jasonlin0630:所以己經確定不會有尾軌拉到往林森南路的方向對嗎?? 12/08 13:23
9F：→ jasonlin0630:就是只挖到南海路而已嗎??? 12/08 13:24
10F：推 JCC:林森南路那邊是地下道出口 不太可能放尾軌了 12/08 13:57
11F：推 JCC:照原PO意思 只要把一二號出口中間圍一個付費區連到現有付費區 12/08 13:59
12F：→ JCC:就好 但是一號出口就只能單純進出付費區不能通到期他地方了 12/08 14:00
13F：→ hicker:樓梯一下來就是閘門 可行性似乎要斟酌一下.... 12/08 14:08
14F：→ hicker:ex:新店市公所2號出口 龍山寺3號出口.... 12/08 14:10
15F：推 JCC:如果該閘門設定持悠遊卡刷進後一分鐘內對向刷出免費是否可行 12/08 14:13
16F：→ JCC:我覺得會比要轉線者走非付費區簡單耶 站外轉程單程票很難搞 12/08 14:14
17F：→ hicker:那 環狀線與板南線 在板橋站與新埔/民生新埔站 12/08 14:15
18F：→ hicker:是否也要針對單程票設計轉乘的接續方式?? 12/08 14:16
19F：→ hicker:板橋這邊如果可以 那中正紀念堂這邊也就不是問題了 12/08 14:16
20F：→ chewie:專門弄一個持單程票出站轉乘匣門(不收回單程票只驗票)應該 12/08 14:19
21F：→ chewie:就能解決了 只是屆時客訴糾紛不會少:P 不過以北捷悠遊卡持 12/08 14:19
22F：→ chewie:卡者的比例 應該算可以接受啦 畢竟連通道可能很長 真的要 12/08 14:20
23F：→ chewie:弄出個站內轉乘動線 可能不實際... 12/08 14:20
24F：推 JCC:到時後想要A單程票的人就可以走那個出口出去了 XDDD 12/08 14:41
25F：→ chewie:想A單程票現在也可以啊 買了票不進站就好啦:P 12/08 14:43
26F：推 kreites:推樓上XDDDD 12/08 15:08
27F：推 JCC:這要花錢啊 那個如果他剛好搭到那一站就可走轉程出口不回收 12/08 15:09
28F：→ JCC:而且如同你所說的 到時客訴糾紛應該不會少 12/08 15:09
29F：→ seeback:中運量會用哪一種系統？ 12/08 15:15
30F：→ hicker:系統未定 各種都有可能.... 12/08 15:15
31F：→ hicker:單軌 膠輪 鋼輪 磁浮 想得到的應該都有可能吧 12/08 15:16
32F：推 JCC:這條怎沒與三鶯線連起來或用同一套系統呢 12/08 16:22
33F：→ hicker:為何要跟三鶯線連?? (惑....) 12/08 17:34
34F：→ sziwu:如果萬大線一期工程之後直接琵琶別抱延伸到三鶯線似乎也不錯 12/08 17:41
35F：→ sziwu:這樣子三鶯線就可以一車到底到台北 不用在頂埔轉車... 12/08 17:41
36F：推 happige:新莊線迴龍直接延伸樹林回到板橋..萬大線二期就直接省略~ 12/08 17:44
37F：推 JCC:連一起用同一套系統減少多一種系統之可能 12/08 21:49
38F：推 etjames07g:我家在萬大路&西藏路口 囧 12/10 14:55