作者hicker (资讯爆炸的感觉)
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标题Re: [新闻] 万大树林线核定 107年部分通车
时间Tue Dec 8 12:30:14 2009
: 推 FakeMan:中正堂月台会再多一层，还是盖连通道到远一点的地方？ 12/08 09:39
: → chewie:不会再多一层 而是以联通道连接... 12/08 09:43
原先那一篇立论有误 所以砍掉重练
万大线的中正纪念堂站 在南海路上 南昌路口附近
http://www.trtc.com.tw/img/ALL/Route2200/042.jpg
而从上面现有的中正纪念堂站来看
1号与2号出口中间就是南海路
再从这张来看
http://www.trtc.com.tw/img/ALL/INFOPDF/042.pdf
如果说把1号2号出口中间的墙面打穿过去
就可以达成站内转乘
但 受限於闸门设置问题 这边应该是只能非付费区转乘
若要付费区转乘的话
如果万大线有尾轨的话 也只能从现有中正纪念堂站下面穿越
也就是只能从下层月台再下去搭
但是 南海路口这边的月台层都是设备区
转乘动线几乎不可能从这边走....
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 218.169.78.174
※ 编辑: hicker 来自: 218.169.78.174 (12/08 12:32)
1F：→ chewie:真的要做成站内转乘 可能得弯从仰德大楼现址下穿过 然後从 12/08 12:39
2F：→ chewie:现有站体再往下做动线 不过一来非常麻烦且危险(附近还有中 12/08 12:40
3F：→ chewie:央银行)二来这只便利了站内转乘 站外得下30+M才能到万大线 12/08 12:41
4F：→ chewie:月台...建设较浅月台 以联通道采取站外转乘(需离开付费区) 12/08 12:42
5F：→ hicker:中央银行与财政部应该不会同意这样走的.... 12/08 12:43
6F：→ chewie:的方法的确比较方便 不过若是有尾轨的话 整个站体也会很深 12/08 12:43
7F：→ chewie:或许就不会在这边作尾轨了吧... 12/08 12:45
8F：→ jasonlin0630:所以己经确定不会有尾轨拉到往林森南路的方向对吗?? 12/08 13:23
9F：→ jasonlin0630:就是只挖到南海路而已吗??? 12/08 13:24
10F：推 JCC:林森南路那边是地下道出口 不太可能放尾轨了 12/08 13:57
11F：推 JCC:照原PO意思 只要把一二号出口中间围一个付费区连到现有付费区 12/08 13:59
12F：→ JCC:就好 但是一号出口就只能单纯进出付费区不能通到期他地方了 12/08 14:00
13F：→ hicker:楼梯一下来就是闸门 可行性似乎要斟酌一下.... 12/08 14:08
14F：→ hicker:ex:新店市公所2号出口 龙山寺3号出口.... 12/08 14:10
15F：推 JCC:如果该闸门设定持悠游卡刷进後一分钟内对向刷出免费是否可行 12/08 14:13
16F：→ JCC:我觉得会比要转线者走非付费区简单耶 站外转程单程票很难搞 12/08 14:14
17F：→ hicker:那 环状线与板南线 在板桥站与新埔/民生新埔站 12/08 14:15
18F：→ hicker:是否也要针对单程票设计转乘的接续方式?? 12/08 14:16
19F：→ hicker:板桥这边如果可以 那中正纪念堂这边也就不是问题了 12/08 14:16
20F：→ chewie:专门弄一个持单程票出站转乘匣门(不收回单程票只验票)应该 12/08 14:19
21F：→ chewie:就能解决了 只是届时客诉纠纷不会少:P 不过以北捷悠游卡持 12/08 14:19
22F：→ chewie:卡者的比例 应该算可以接受啦 毕竟连通道可能很长 真的要 12/08 14:20
23F：→ chewie:弄出个站内转乘动线 可能不实际... 12/08 14:20
24F：推 JCC:到时後想要A单程票的人就可以走那个出口出去了 XDDD 12/08 14:41
25F：→ chewie:想A单程票现在也可以啊 买了票不进站就好啦:P 12/08 14:43
26F：推 kreites:推楼上XDDDD 12/08 15:08
27F：推 JCC:这要花钱啊 那个如果他刚好搭到那一站就可走转程出口不回收 12/08 15:09
28F：→ JCC:而且如同你所说的 到时客诉纠纷应该不会少 12/08 15:09
29F：→ seeback:中运量会用哪一种系统？ 12/08 15:15
30F：→ hicker:系统未定 各种都有可能.... 12/08 15:15
31F：→ hicker:单轨 胶轮 钢轮 磁浮 想得到的应该都有可能吧 12/08 15:16
32F：推 JCC:这条怎没与三莺线连起来或用同一套系统呢 12/08 16:22
33F：→ hicker:为何要跟三莺线连?? (惑....) 12/08 17:34
34F：→ sziwu:如果万大线一期工程之後直接琵琶别抱延伸到三莺线似乎也不错 12/08 17:41
35F：→ sziwu:这样子三莺线就可以一车到底到台北 不用在顶埔转车... 12/08 17:41
36F：推 happige:新庄线回龙直接延伸树林回到板桥..万大线二期就直接省略~ 12/08 17:44
37F：推 JCC:连一起用同一套系统减少多一种系统之可能 12/08 21:49
38F：推 etjames07g:我家在万大路&西藏路口 囧 12/10 14:55