新聞來源：中時電子報 桃園機場聯外捷運工程昨日爆發激烈抗爭，上百名來自蘆竹坑口、坑子的村民不滿高 鐵局的下包廠商施工品質粗糙，不僅造成民宅龜裂，重型車輛頻繁出入揚起的塵土，也嚴 重影響居民生活品質，民眾率眾封路抗議。警方聞訊動員大批警力到場壓制，衝突場面火 爆。 由高鐵局規畫的桃園機場聯外捷運工程，今年十月間就疑因施工不慎造成蘆竹坑口地 區民宅龜裂。村長楊全居說，承包廠商當時曾允諾進行鑑定調查，不過村民苦等兩個月毫 無下文，政府重大工程建設如此草率，引起民眾強烈反感。 　民宅龜裂 廠商卻遲未回應 　 目前當地正進行捷運維修棚土木標工程，由於進出工地產業道路路幅僅有四米，重型 車輛出入不但構成嚴重交通威脅，漫天塵土飛揚更讓村民日常作息陷入「沙塵暴」。楊全 居說，施工廠商去年曾回饋地方兩百萬元補償金，無奈今年就不理不睬，政府誠信完全跳 票。 上百位村民昨群聚工地出入道路，以激烈手段抗爭封路，要求廠商出面說明。警方聞 訊調派重兵防堵，數度舉牌制止解散，與民眾爆發火爆衝突。部分地主甚至表示，目前施 工進出產業道路根本沒有辦理徵收，廠商無權使用。 　等嘸補償 批政府誠信跳票 　 村民指出，機場捷運施工進出道路山果路尚未辦理區段徵收，若高鐵局不妥善解決問 題，未來將無限期封路抗爭。 　 面對民眾強烈反彈，承包廠商感到相當無奈，表示村民希望與高鐵局直接談判，下包 商卻因層級問題無法轉達。目前只能加強施工車輛進出交管，藉此化解村民疑慮。 -- 期待林口線的蛻變,以下為設站計畫與目標: 桃園火車站、桃園高中站、民光東路站、健行路站、南祥路站、五福站、長興路 站、貨運園區站(果林站)、一期航廈站。一共9個站,計畫路線17.4KM。 路線設計為全線台鐵甲級標準,110KM/H,雙線高架電氣化! 車輛將全案以專案方式,購買附有放大行李區等設備的機場專用列車.且直達車用傾斜式列 車，台北機場35分完成。http://www.wretch.cc/blog/hida ※ 編輯: haruka281 來自: 122.126.138.88 (12/01 09:27)