新闻来源：中时电子报 桃园机场联外捷运工程昨日爆发激烈抗争，上百名来自芦竹坑口、坑子的村民不满高 铁局的下包厂商施工品质粗糙，不仅造成民宅龟裂，重型车辆频繁出入扬起的尘土，也严 重影响居民生活品质，民众率众封路抗议。警方闻讯动员大批警力到场压制，冲突场面火 爆。 由高铁局规画的桃园机场联外捷运工程，今年十月间就疑因施工不慎造成芦竹坑口地 区民宅龟裂。村长杨全居说，承包厂商当时曾允诺进行监定调查，不过村民苦等两个月毫 无下文，政府重大工程建设如此草率，引起民众强烈反感。 　民宅龟裂 厂商却迟未回应 　 目前当地正进行捷运维修棚土木标工程，由於进出工地产业道路路幅仅有四米，重型 车辆出入不但构成严重交通威胁，漫天尘土飞扬更让村民日常作息陷入「沙尘暴」。杨全 居说，施工厂商去年曾回馈地方两百万元补偿金，无奈今年就不理不睬，政府诚信完全跳 票。 上百位村民昨群聚工地出入道路，以激烈手段抗争封路，要求厂商出面说明。警方闻 讯调派重兵防堵，数度举牌制止解散，与民众爆发火爆冲突。部分地主甚至表示，目前施 工进出产业道路根本没有办理徵收，厂商无权使用。 　等呒补偿 批政府诚信跳票 　 村民指出，机场捷运施工进出道路山果路尚未办理区段徵收，若高铁局不妥善解决问 题，未来将无限期封路抗争。 　 面对民众强烈反弹，承包厂商感到相当无奈，表示村民希望与高铁局直接谈判，下包 商却因层级问题无法转达。目前只能加强施工车辆进出交管，藉此化解村民疑虑。 -- 期待林口线的蜕变,以下为设站计画与目标: 桃园火车站、桃园高中站、民光东路站、健行路站、南祥路站、五福站、长兴路 站、货运园区站(果林站)、一期航厦站。一共9个站,计画路线17.4KM。 路线设计为全线台铁甲级标准,110KM/H,双线高架电气化! 车辆将全案以专案方式,购买附有放大行李区等设备的机场专用列车.且直达车用倾斜式列 车，台北机场35分完成。http://www.wretch.cc/blog/hida ※ 编辑: haruka281 来自: 122.126.138.88 (12/01 09:27)