作者mayday2002ja (mayday2002ja)
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標題[閒聊] 高雄捷運98年10月各站旅運量
時間Sun Nov 29 00:27:49 2009
98年10月高雄捷運各站旅運量日均
紅線車站 橘線車站
排名 站名 98年10月 98年9月 97年10月
───────────────────────────────
1
R11 高雄車站 24,442 23,550 29,978
2
R14 巨蛋站 18,701 16,647 25,872
3
R8 三多商圈站 16,748 15,126 22,079
4
R16 左營站 16,508 14,784 18,876
5
R9 中央公園站 13,767 12,879 18,423
6
R3 小港站 9,681 9,016 11,825
7
O5R10美麗島站 9,284 8,686 13,269
8
R12 後驛站 8,013 7,581 9,083
9
R6 凱旋站 6,198 6,152 8,858
10
R13 凹子底站 6,129 5,695 6,843
11
R5 前鎮高中站 5,935 5,574 6,755
12
O1 西子灣站 5,402 4,707 11,336
13
O7 文化中心站 5,367 4,987 6,283
14
R23 橋頭火車站 5,293 4,838 7,614
15
R15 生態園區站 4,922 4,589 5,876
16
R19 楠梓加工區站 4,575 4,394 5,682
17
R7 獅甲站 4,399 4,356 5,562
18
R21 都會公園站 4,221 3,738 5,641
19
R4A 草衙站 4,056 3,790 4,770
20
OT1 大寮站 3,940 3,486 4,621
21
R18 油廠國小站 3,937 3,764 4,891
22
O2 鹽埕埔站 3,651 3,394 5,220
23
O4 市議會站 3,580 3,447 3,910
24
O11 鳳山西站 3,547 3,264 4,050
25
R4 高雄國際機場站 3,104 3,003 3,939
26
O12 鳳山站 3,016 2,815 3,875
27
R17 世運站 2,677 2,605 2,622
28
O6 信義國小站 2,647 2,531 2,969
29
O10 衛武營站 2,646 2,470 2,970
30
O8 五塊厝站 2,555 2,402 2,924
31
O9 技擊館站 2,540 2,453 2,925
32
O14 鳳山國中站 2,385 2,219 3,133
33
R20 後勁站 2,201 2,030 2,757
34
O13 大東站 2,099 1,921 2,850
35
R22 青埔站 1,428 1,333 2,009
36
R22A 橋頭糖廠站 1,301 1,108 3,071
98年10月 (成長率) 98年9月 97年10月
────────────────────────────────
總旅次： 3,446,985 3,098,868 4,381,269 人次
總日均： 111,193 (+7.65%) 103,296 141,331 人次/日
備註：
1、資料計算四捨五入至個位數。
2、各站日均計算方式如下：
98年10月日均 = (98年10月進站 + 98年10月出站) / 31
3、總旅次計算方式如下：
98月10月總旅次 = (98年10月總進站 + 98年10月總出站) / 2
4、資料僅供參考。
5、資料來源：高雄市政府捷運局。
(
http://mtbu.kcg.gov.tw/html/info/statistics_month.php )
6、R22A橋頭糖廠站繼上月攻佔爐主之後，本月蟬聯寶座。
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◆ From: 218.173.96.94
※ 編輯: mayday2002ja 來自: 218.173.96.94 (11/29 00:28)
1F：→ james732:為什麼搭到 R4 國際機場站的人會這麼少呢？ 11/29 00:40
2F：→ SinclairH:因為小港機場往國外飛的班機少又不頻繁(相較中正機場) 11/29 00:43
3F：→ mayday2002ja:可能跟飛機時段有差 畢竟國際線報到要在起飛前2小時 11/29 00:48
4F：→ mayday2002ja:高雄機場很多班機集中在早上 11/29 00:48
5F：→ TEMU2000:清晨往桃園的接駁機 搭捷運也來不及... 11/29 00:51
6F：推 dreamcoast:這是真的~要去高雄機場搭機我寧願搭小黃or自用車去.. 11/29 01:25
7F：→ dreamcoast:回國才會考慮搭捷運回公司或是家..而且高雄國際線少 >< 11/29 01:26
8F：→ Doppelganger:國內航線盛況不再，小港機場站的運量就不意外了 11/29 01:32
9F：推 becoolandmoi:中正機場目前起降班次數不是零嗎？ 11/29 02:18
10F：推 shter:小港機場航線不如中正機場,旅客習慣也不傾向使用捷運... 11/29 02:45
11F：→ yaayaa:好啦 照例還是要恭喜橋頭糖廠 11/29 03:06
12F：推 nsk:期待1205那天世運站的運量 11/29 03:09
13F：推 histanley:而且接駁機的班次在高鐵的影響下也少很多了 11/29 03:57
14F：推 CaoNiMa:12/5那天高捷有販賣代用券 會算進去進出站人數嗎? 11/29 04:35
15F：→ CaoNiMa:國內線班次不多 國際線小港飛的也不多(跟桃園機場比) 11/29 04:36
16F：→ CaoNiMa:順道恭喜橋頭糖廠 整條橘線繼續加油吧(嘆~~~) 11/29 04:37
17F：推 gn01982027:為啥橘線頭尾的名次那麼高(只以橘線來講) 11/29 04:40
18F：推 igugu11:樓上，大寮吃到周邊的旅客(端點站) 西子灣吃到觀光客 11/29 10:31
19F：→ igugu11:另外提供各位一個新思維 橘線其實日均幾乎都25K以上喔 11/29 10:32
20F：推 igugu11:反而是紅線運量很不穩定... 11/29 10:37
21F：推 snowkyo:25K...真的是穩定的 低 orz 11/29 13:44
22F：→ CaoNiMa:橘線"穩定"也表示橘線並沒啥點 逛街~交通都輪不到他 11/29 13:50
23F：推 kabor:這個報表往下看真是越看越慘 11/29 13:51
24F：→ CaoNiMa:我情願考試一下80分一下60分 也不要永遠穩定的20分=.= 11/29 13:51
25F：→ liaon98:樓上論點很怪...因為60、80本來就比20高啊= =?? 11/29 13:52
26F：推 snowkyo:所以拿來比喻紅橘線很適當啊= = 11/29 14:31
27F：推 dasai:期待每個月都有成長~ 11/29 14:33
28F：→ sziwu:Cao大 真是奇怪的比喻 ...首先標準評分是怎麼給的都不知道~ 11/29 17:21
29F：→ sziwu:再者考試一下100分 一下60分 跟永遠穩定的90分 請問要何者? 11/29 17:24
30F：→ sziwu:顯然"穩定"才是重點，只是看你是穩定高分還是穩定低分罷了.. 11/29 17:24
31F：→ CaoNiMa:以橘線的"穩定低分" 不如紅線7-13萬的不穩定(個人喜好) 11/29 18:43
32F：→ CaoNiMa:若可以當然會喜歡穩定高分 問題是橘線"目前"完全做不到 11/29 18:43
33F：推 sziwu:樓上 但是"運量"不是這種評分方式阿@@ 11/29 19:09
34F：→ sziwu:基本上除非有什麼大型活動or天災or連假...等等影響，否則不 11/29 19:10
35F：→ sziwu:管那個城市的捷運線，運量幾乎都不會有太大波動。 11/29 19:10
36F：推 superworkman:橘線看公車有了後會不會好一點 11/29 19:12
37F：→ superworkman:另外若是客運總站蓋好後,應該橘線會有大成長 11/29 19:13
38F：→ sziwu:換言之，你講的"不穩定"其實根本不是正常現象... 11/29 19:13
39F：→ sziwu:ps.高捷紅線從沒有"不穩定"到那兒去，幾乎也都是7-9萬間居多 11/29 19:16
40F：→ sziwu:不曉得你所謂紅線不穩定論是怎麼得來的.... 11/29 19:17
41F：→ CaoNiMa:紅線也不能說不穩定(平日七萬假日13萬) 是相對橘線來說~ 11/29 23:28
42F：推 igugu11:橘線的穩定...其實也是平日23.24K跟假日的30K撐出來的 11/30 00:28
43F：推 wefun:嗯 各站運量穩定下降中.. 11/30 00:33
44F：推 igugu11:所以不要說橘線沒有成長的潛力啦 XD 拉攏上班族才重要 11/30 00:39
45F：→ igugu11:還有啊 其實沒有穩定下降中 樓上...有興趣可以去看報表 11/30 00:40
46F：推 dreamcoast:我平常上班時間倒是很不想搭捷運去~但周末加班就搭捷運 11/30 01:35
47F：推 sziwu:Cao大 如果照你講的數據，(98年來看)高捷紅線星期一~四約7萬 11/30 06:54
48F：→ sziwu:星期五約9萬，星期六日約10~11萬。高捷橘線星期一~四約2萬， 11/30 06:56
49F：→ sziwu:星期五六日約3萬。換言之就"幅度"而論，橘線還比紅線更大... 11/30 06:58