作者mayday2002ja (mayday2002ja)
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标题[闲聊] 高雄捷运98年10月各站旅运量
时间Sun Nov 29 00:27:49 2009
98年10月高雄捷运各站旅运量日均
红线车站 橘线车站
排名 站名 98年10月 98年9月 97年10月
───────────────────────────────
1
R11 高雄车站 24,442 23,550 29,978
2
R14 巨蛋站 18,701 16,647 25,872
3
R8 三多商圈站 16,748 15,126 22,079
4
R16 左营站 16,508 14,784 18,876
5
R9 中央公园站 13,767 12,879 18,423
6
R3 小港站 9,681 9,016 11,825
7
O5R10美丽岛站 9,284 8,686 13,269
8
R12 後驿站 8,013 7,581 9,083
9
R6 凯旋站 6,198 6,152 8,858
10
R13 凹子底站 6,129 5,695 6,843
11
R5 前镇高中站 5,935 5,574 6,755
12
O1 西子湾站 5,402 4,707 11,336
13
O7 文化中心站 5,367 4,987 6,283
14
R23 桥头火车站 5,293 4,838 7,614
15
R15 生态园区站 4,922 4,589 5,876
16
R19 楠梓加工区站 4,575 4,394 5,682
17
R7 狮甲站 4,399 4,356 5,562
18
R21 都会公园站 4,221 3,738 5,641
19
R4A 草衙站 4,056 3,790 4,770
20
OT1 大寮站 3,940 3,486 4,621
21
R18 油厂国小站 3,937 3,764 4,891
22
O2 盐埕埔站 3,651 3,394 5,220
23
O4 市议会站 3,580 3,447 3,910
24
O11 凤山西站 3,547 3,264 4,050
25
R4 高雄国际机场站 3,104 3,003 3,939
26
O12 凤山站 3,016 2,815 3,875
27
R17 世运站 2,677 2,605 2,622
28
O6 信义国小站 2,647 2,531 2,969
29
O10 卫武营站 2,646 2,470 2,970
30
O8 五块厝站 2,555 2,402 2,924
31
O9 技击馆站 2,540 2,453 2,925
32
O14 凤山国中站 2,385 2,219 3,133
33
R20 後劲站 2,201 2,030 2,757
34
O13 大东站 2,099 1,921 2,850
35
R22 青埔站 1,428 1,333 2,009
36
R22A 桥头糖厂站 1,301 1,108 3,071
98年10月 (成长率) 98年9月 97年10月
────────────────────────────────
总旅次： 3,446,985 3,098,868 4,381,269 人次
总日均： 111,193 (+7.65%) 103,296 141,331 人次/日
备注：
1、资料计算四舍五入至个位数。
2、各站日均计算方式如下：
98年10月日均 = (98年10月进站 + 98年10月出站) / 31
3、总旅次计算方式如下：
98月10月总旅次 = (98年10月总进站 + 98年10月总出站) / 2
4、资料仅供参考。
5、资料来源：高雄市政府捷运局。
(
http://mtbu.kcg.gov.tw/html/info/statistics_month.php )
6、R22A桥头糖厂站继上月攻占炉主之後，本月蝉联宝座。
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◆ From: 218.173.96.94
※ 编辑: mayday2002ja 来自: 218.173.96.94 (11/29 00:28)
1F：→ james732:为什麽搭到 R4 国际机场站的人会这麽少呢？ 11/29 00:40
2F：→ SinclairH:因为小港机场往国外飞的班机少又不频繁(相较中正机场) 11/29 00:43
3F：→ mayday2002ja:可能跟飞机时段有差 毕竟国际线报到要在起飞前2小时 11/29 00:48
4F：→ mayday2002ja:高雄机场很多班机集中在早上 11/29 00:48
5F：→ TEMU2000:清晨往桃园的接驳机 搭捷运也来不及... 11/29 00:51
6F：推 dreamcoast:这是真的~要去高雄机场搭机我宁愿搭小黄or自用车去.. 11/29 01:25
7F：→ dreamcoast:回国才会考虑搭捷运回公司或是家..而且高雄国际线少 >< 11/29 01:26
8F：→ Doppelganger:国内航线盛况不再，小港机场站的运量就不意外了 11/29 01:32
9F：推 becoolandmoi:中正机场目前起降班次数不是零吗？ 11/29 02:18
10F：推 shter:小港机场航线不如中正机场,旅客习惯也不倾向使用捷运... 11/29 02:45
11F：→ yaayaa:好啦 照例还是要恭喜桥头糖厂 11/29 03:06
12F：推 nsk:期待1205那天世运站的运量 11/29 03:09
13F：推 histanley:而且接驳机的班次在高铁的影响下也少很多了 11/29 03:57
14F：推 CaoNiMa:12/5那天高捷有贩卖代用券 会算进去进出站人数吗? 11/29 04:35
15F：→ CaoNiMa:国内线班次不多 国际线小港飞的也不多(跟桃园机场比) 11/29 04:36
16F：→ CaoNiMa:顺道恭喜桥头糖厂 整条橘线继续加油吧(叹~~~) 11/29 04:37
17F：推 gn01982027:为啥橘线头尾的名次那麽高(只以橘线来讲) 11/29 04:40
18F：推 igugu11:楼上，大寮吃到周边的旅客(端点站) 西子湾吃到观光客 11/29 10:31
19F：→ igugu11:另外提供各位一个新思维 橘线其实日均几乎都25K以上喔 11/29 10:32
20F：推 igugu11:反而是红线运量很不稳定... 11/29 10:37
21F：推 snowkyo:25K...真的是稳定的 低 orz 11/29 13:44
22F：→ CaoNiMa:橘线"稳定"也表示橘线并没啥点 逛街~交通都轮不到他 11/29 13:50
23F：推 kabor:这个报表往下看真是越看越惨 11/29 13:51
24F：→ CaoNiMa:我情愿考试一下80分一下60分 也不要永远稳定的20分=.= 11/29 13:51
25F：→ liaon98:楼上论点很怪...因为60、80本来就比20高啊= =?? 11/29 13:52
26F：推 snowkyo:所以拿来比喻红橘线很适当啊= = 11/29 14:31
27F：推 dasai:期待每个月都有成长~ 11/29 14:33
28F：→ sziwu:Cao大 真是奇怪的比喻 ...首先标准评分是怎麽给的都不知道~ 11/29 17:21
29F：→ sziwu:再者考试一下100分 一下60分 跟永远稳定的90分 请问要何者? 11/29 17:24
30F：→ sziwu:显然"稳定"才是重点，只是看你是稳定高分还是稳定低分罢了.. 11/29 17:24
31F：→ CaoNiMa:以橘线的"稳定低分" 不如红线7-13万的不稳定(个人喜好) 11/29 18:43
32F：→ CaoNiMa:若可以当然会喜欢稳定高分 问题是橘线"目前"完全做不到 11/29 18:43
33F：推 sziwu:楼上 但是"运量"不是这种评分方式阿@@ 11/29 19:09
34F：→ sziwu:基本上除非有什麽大型活动or天灾or连假...等等影响，否则不 11/29 19:10
35F：→ sziwu:管那个城市的捷运线，运量几乎都不会有太大波动。 11/29 19:10
36F：推 superworkman:橘线看公车有了後会不会好一点 11/29 19:12
37F：→ superworkman:另外若是客运总站盖好後,应该橘线会有大成长 11/29 19:13
38F：→ sziwu:换言之，你讲的"不稳定"其实根本不是正常现象... 11/29 19:13
39F：→ sziwu:ps.高捷红线从没有"不稳定"到那儿去，几乎也都是7-9万间居多 11/29 19:16
40F：→ sziwu:不晓得你所谓红线不稳定论是怎麽得来的.... 11/29 19:17
41F：→ CaoNiMa:红线也不能说不稳定(平日七万假日13万) 是相对橘线来说~ 11/29 23:28
42F：推 igugu11:橘线的稳定...其实也是平日23.24K跟假日的30K撑出来的 11/30 00:28
43F：推 wefun:嗯 各站运量稳定下降中.. 11/30 00:33
44F：推 igugu11:所以不要说橘线没有成长的潜力啦 XD 拉拢上班族才重要 11/30 00:39
45F：→ igugu11:还有啊 其实没有稳定下降中 楼上...有兴趣可以去看报表 11/30 00:40
46F：推 dreamcoast:我平常上班时间倒是很不想搭捷运去~但周末加班就搭捷运 11/30 01:35
47F：推 sziwu:Cao大 如果照你讲的数据，(98年来看)高捷红线星期一~四约7万 11/30 06:54
48F：→ sziwu:星期五约9万，星期六日约10~11万。高捷橘线星期一~四约2万， 11/30 06:56
49F：→ sziwu:星期五六日约3万。换言之就"幅度"而论，橘线还比红线更大... 11/30 06:58