作者einstean (台北捷運世界一流)
看板MRT
標題[閒聊] 關於新北投線....
時間Fri Nov 27 23:08:28 2009
新北投線的營運方式跟它的定位有關....
如果只是要做北投－新北投的接駁的話那把鋼軌拆
掉改成高架型式的BRT路線即可。不但噪音小，而且
行車時間又可以縮短....
可是未來的北投纜車如果要蓋的話這樣做保證完蛋....
北投纜車完工後新北投必定湧進大量旅客，這時候
唯一的辦法就是把列車開進主線....
那噪音問題呢？我的看法是新北投線沿線都是些低矮
的舊公寓，不如趁此機會做都市更新，讓捷運跟民房
間隔一段距離。不過都市更新的困難度不下於解決噪
音問題啊....XD
總之在定位不明前新北投線大概還是會維持目前的營
運方式吧....想想還真是可悲。
--
是啊.....我只是個人魚.....
無法跟王子結合，我...我的命運就是化成泡影而死去。
辛蒂公主是個好女孩，祝你們永遠幸福！
還有一件事就是....
偶爾...也請想想我.....
ＡＩが止まらない
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.24.117.161
1F：推 dolare:?? 11/27 23:29
2F：→ Brits:捷運局在設計的時候 有把彎道跟民宅考慮進來嗎 11/27 23:33
3F：推 VAL258:大餅未免劃的太好了一點，還是做做白日夢就好。 11/27 23:34
4F：→ Brits:很多彎道都是很吵 只好降速營運 設計時真的有考慮到嗎~~ 11/27 23:35
5F：→ VAL258:新北投線只要沒有全覆蓋式的隔音牆噪音都無解，就算有全覆 11/27 23:35
6F：→ VAL258:蓋式的隔音牆，還是多少會有一點點噪音，且全覆蓋不便宜。 11/27 23:36
7F：推 VAL258:工程上作全覆蓋隔音牆是可行，但是經費可能過不了關ＸＤ。 11/27 23:39
8F：→ VAL258:現在淡水線高架段沿路的隔音牆都還沒完工，不清楚工程款項 11/27 23:40
9F：→ VAL258:有沒有已經給包商了。 11/27 23:40
10F：→ josesun:補助住戶裝氣密窗會比較便宜嗎？？ 11/27 23:50
11F：→ hicker:我在想 如果讓新北投線停駛一年 把現有道床換成浮動道床 11/28 00:04
12F：→ hicker:是否能解決部分根本問題?? 11/28 00:05
13F：推 cgy:新北投支線最主要噪音來源應該是超高不足吧... 11/28 00:07
14F：推 hicker:那就順便修正超高不足問題 11/28 00:10
15F：→ cgy:嘖嘖大工程，超高改，說不定土建都要改XD 新北投不知道還有沒 11/28 00:14
16F：→ cgy:有那個價值 11/28 00:15
17F：→ einstean:就說是定位問題啦....一切看北投纜車要不要蓋而定.... 11/28 00:17
18F：→ einstean:新北投線據說光隔音牆就花了快一億....XD 11/28 00:19
19F：推 VAL258:跟北投纜車啥關係？捷運歸捷運，纜車歸纜車。 11/28 00:27
20F：推 hicker:效益問題 但其實連北投纜車本身有沒有效益都是問號了.... 11/28 00:29
21F：推 shter:北投纜車如果設計成能載機車或自行車上山就不同了... 11/28 00:29
22F：→ shter:但是這樣捷運使用率就不會有太大提升了 11/28 00:30
23F：→ einstean:北投纜車是環保問題吧.... 11/28 00:30
24F：→ hicker:北投纜車本身是環保問題 但北投纜車+新北投線就是效益問題 11/28 00:31
25F：推 Brits:想請教一下cgy大 新北投原本的設計是給較高速率行駛 11/28 08:28
26F：→ Brits:現在降速跑 為什麼超高仍然不足 @@ 11/28 08:28
27F：推 btpenguin:超高跟行駛速度沒關係吧 XD 11/28 13:36
28F：推 magisterMAGI:旁邊不只有低矮公寓好嗎？來搭一趟就知道了 11/28 15:54
29F：推 Brits:設計給不同速度過彎的超高是不一樣的吧~~ 11/28 21:37
30F：推 JCC:北纜能運多少人? 把一堆人塞在新北投也沒意義 11/28 22:05
31F：推 abc0:先把貓覽搞定吧 11/29 12:14
32F：推 Chungli28:應該是彎道軌距沒加寬，這是台北捷運軌道最失敗的地方 11/30 14:19