作者GWang (GWang)
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標題Re: [閒聊] 忠孝新生站目前圍籬圍很大 新蘆線
時間Tue Nov 17 23:12:54 2009
※ 引述《cosmic (永不停息的風)》之銘言：
: ※ 引述《cj86 ( )》之銘言：
: : 看不太懂之後要怎麼連接現在的兩個月台
: : http://tinyurl.com/yd7qtck
: : 看圖看不太懂現在的是上面的還是下面的
: : 也不太懂圍籬怎麼會照現在那樣圍法
: : 有人可以解說一下嗎 感謝
: 雖然前面已經討論過了 不過還是再畫幾張圖吧
: 忠孝新生站剖面圖１：
: http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/1-1.jpg
: 剖面圖２：
: http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/2-1.jpg
: 穿堂層平面圖：
: http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/b8119ef2.jpg
: 黃色是樓梯 淡紫色是電扶梯 鐵灰色是電梯
: 咖啡色的部份就是現在在穿堂層和月台層的圍籬
: 從這三張圖就可以知道未來的站內轉乘方式有三種：
: 1.從板南線月台層下Ｌ形樓梯即可直達新莊線月台
: 2.從板南線月台先上樓到現在的穿堂層 再往南走到以後新開的另一部分穿堂
: 再下電扶梯到達新莊線月台層（這動線有點類似台北車站的轉乘方式）
: 3.坐電梯
: PS.現在經過穿堂層被圍起來的地方 已經可以聞到工地味
: 原來的那堵牆應該已經開始打掉了
請問
以後蘆洲線通車後
忠孝新生站和民權西路站會被捷運公司視為1車站2月台層或2車站各1月台層呢?
按台北車站和忠孝復興站的例子來看
我認為各月台層有各自的穿堂層和出入口
所以都被視為2個車站
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.165.17.140
1F：推 chewie:應是1車站4月台或2車站各2月台...北捷把上下行視為不同月台 11/17 23:15
2F：→ chewie:這點與台鐵(同一月台分AB側)不同...未來應該會視為兩站吧? 11/17 23:16
感謝提醒...改成月台層才對
※ 編輯: GWang 來自: 118.165.17.140 (11/17 23:22)
3F：推 Brits:可以參看台北車站 R13是12月台 BL7是34月台 11/17 23:22
4F：→ Brits:各自有各自的站長/PAO/管轄的範圍/保全 11/17 23:23
5F：→ cosmic:應該像台北車站那樣編到三四號月台 忠孝復興是因為一個高 11/17 23:35
6F：→ cosmic:運量一個中運量 所以有各自的一二號月台 11/17 23:36
7F：→ GWang:雖然台北車站有3,4號月台 但依舊被捷運公司視為2個車站耶 11/17 23:40
8F：→ GWang:西門、中正紀念堂、古亭都有3,4號月台反而被視為1個車站 11/17 23:43
9F：推 Brits:平行轉乘的目前為止是同一個站 11/17 23:45
10F：→ Brits:但這些車站結構上是單一車站 不過功能都尚未發揮 有待觀察 11/17 23:47
11F：推 ROCAF:民權西路正在蓋的是O9 現在營運的是R16 11/18 01:44