作者cosmic (永不停息的風)
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標題Re: [閒聊] 忠孝新生站目前圍籬圍很大 新蘆線
時間Tue Nov 17 21:46:20 2009
※ 引述《cj86 ( )》之銘言：
: 看不太懂之後要怎麼連接現在的兩個月台
: http://tinyurl.com/yd7qtck
: 看圖看不太懂現在的是上面的還是下面的
: 也不太懂圍籬怎麼會照現在那樣圍法
: 有人可以解說一下嗎 感謝
雖然前面已經討論過了 不過還是再畫幾張圖吧
忠孝新生站剖面圖１：
http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/1-1.jpg
剖面圖２：
http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/2-1.jpg
穿堂層平面圖：
http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/b8119ef2.jpg
黃色是樓梯 淡紫色是電扶梯 鐵灰色是電梯
咖啡色的部份就是現在在穿堂層和月台層的圍籬
從這三張圖就可以知道未來的站內轉乘方式有三種：
1.從板南線月台層下Ｌ形樓梯即可直達新莊線月台
2.從板南線月台先上樓到現在的穿堂層 再往南走到以後新開的另一部分穿堂
再下電扶梯到達新莊線月台層（這動線有點類似台北車站的轉乘方式）
3.坐電梯
PS.現在經過穿堂層被圍起來的地方 已經可以聞到工地味
原來的那堵牆應該已經開始打掉了
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◆ From: 219.70.125.166
※ 編輯: cosmic 來自: 219.70.125.166 (11/17 21:57)
1F：→ TEMU2000:高雄捷運R8原先預留的轉乘空間也是類似配置 11/17 22:04
2F：→ cosmic:不過R8好像有轉換層 11/17 22:06
3F：→ TEMU2000:yes 11/17 22:08
4F：推 triop:有大橋國小站的配置圖嗎~@@ 11/17 22:18
5F：推 hicker:大橋國小就普通的單層島式月台站而已 11/17 22:37
6F：→ kreites:我比較想知道東門站到底有沒有像忠孝復興那種很長的電扶梯 11/17 22:41
7F：推 cj86:感激不盡 11/17 22:44
8F：→ TrainLi:東門站的電扶梯的確很長... 11/17 22:46
9F：推 Kazamatsuri:有比忠孝復興的長嗎？（還有南港展覽館的呢？） 11/17 22:58
10F：推 jwph:會比小碧潭站長嗎？XD 11/17 23:00
11F：→ TrainLi:不過東門站的電扶梯沒有忠孝復興的長 11/17 23:10
12F：→ TrainLi:因為東門站穿堂層沒有電扶梯直達下層月台，要在上層月台轉 11/17 23:11
13F：推 cudo:其實我才剛想到R8就有人提出 改天應該問問高捷局 11/18 00:43
14F：→ cudo:另外...是因為當初有公開閱覽的關係嗎?大家都好清楚~ 11/18 00:44
15F：→ TEMU2000:高雄捷運R13之前的穿堂層平面圖還"露餡"了xD 11/18 10:40
16F：→ TEMU2000:R8應該是當時有人拿資料(來源忘了)出來討論的 11/18 10:42
17F：→ cosmic:大橋國小站的配置的確和普通車站差不多 不過它的特色在於 11/19 10:20
18F：→ cosmic:站體開挖深度很深 約地下四層 11/19 10:22