作者KEYSOLIDER (SOLIDER)
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標題[新聞] 洛杉磯地鐵延長線開通 市區連接東區
時間Mon Nov 16 21:21:11 2009
（中央社記者江今葉洛杉磯15日專電）耗時5 年、花費近9 億美元的洛杉磯地鐵金線延長
線，今天正式開通。未來旅客將可以搭乘地鐵，往返市區與東洛杉磯。
地鐵金線（Gold Line） 原先只連接聯合車站（Union Station）與巴沙迪納（Pasadena
）。 今天開通的延長線，則是從聯合車站往東再延伸6 英里，抵達東洛杉磯區。
這項興建工程是從2004年展開，歷時5年，造價約8億9800萬美元的平面輕軌電車，今天正
式開通，洛杉磯大都會交通局（MTA） 預估，延長線開通後，每天將有1.3 萬人次搭乘。
這也是洛杉磯市政府擴大市區大眾捷運系統計畫的第一步。
家住東洛杉磯的培瑞斯帶著太太和兩個小孩，今天特別早起趕搭免費地鐵到聯合車站。在
市中心工作的培瑞斯說，過去因為交通不便，只能選擇開車上班，但每個月光是市區停車
費就得要數百美元，讓他吃不消。現在地鐵終於開通，如果行車順利，他考慮將來要改搭
地鐵上班了。
培瑞斯13歲的女兒瑪麗也很開心地說，以前她跟朋友要去好萊塢逛街、看電影光是搭車就
得花上近兩個小時，還得換上三班車。現在地鐵開通，方便多了，她已經約了朋友下午要
去好萊塢逛逛。
不過也不是每個人對地鐵延長感到開心。東洛杉磯一群家長就投書表示憂慮，賽維亞就十
分擔憂孩童的安全問題。
她表示，延長的地鐵線行駛的是平面輕軌電車，部分路線十分接近學校，她擔心孩子上下
學的安全問題，特別是這群孩子並不習慣在上下課經過這些路段時要左顧右盼，她希望洛
杉磯市政府能正視這個問題，提供更安全的環境。
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◆ From: 218.173.132.153
1F：推 Brits:每天1.3萬人!! 9億美金!! 11/16 22:29
2F：推 melody41:1.3萬人9億美金在台灣早罵翻了= = 11/16 23:29
3F：推 Kottbullar:蚊子捷運!! 11/16 23:33
4F：→ KEYSOLIDER:真的 國內的話應該會罵翻XD 11/16 23:56
5F：→ CaoNiMa:不知道紐約人會不會批評這樣浪費錢?? 11/17 00:04
6F：推 fayemariah:美國真是有錢 高捷一天10萬人都要被酸了XDD 11/17 00:36
7F：推 kojimakenta:LA地鐵真的是都空蕩蕩的 連Downtown到Hollywood都是 11/17 01:25
8F：→ ji394xu3:很合理阿 它是輕軌電車 又不是像北高這種重運量捷運... 11/17 01:55
9F：→ ji394xu3:至於以美國的物價來看，200多億的輕軌電車也還好吧...高 11/17 01:56
10F：→ ji394xu3:雄輕軌不也是要120多億嗎... 11/17 01:57
11F：推 windward:可是高雄的長度比它長很多... 11/17 02:11
12F：→ pedi:延伸線只有6哩(10km),高雄輕軌約20km 11/17 02:37
13F：推 ciccone:城市風情不同的問題,LA大部分都是寬闊的平地,大家開車慣了 11/17 02:42
14F：→ ciccone:可是如果是舊金山的bart和muni那就很多人搭了... 11/17 02:43
15F：推 ffffrrrr44:15min一班，時速由慢，真的很難做。但是售票機的中文系 11/17 03:33
16F：→ ffffrrrr44:統是用正體字還有台灣的用詞。 11/17 03:35
17F：→ ffffrrrr44:由 = 又； 做 = 坐 11/17 03:37
18F：推 rophh:windward大/pedi大 台灣跟美國的物價水準也要考慮... 11/17 05:27
19F：推 seeback:快酸高捷（大誤 11/17 10:22
20F：推 angeleu:不過洛杉磯在考量財務下，的確已經明確不再做地鐵 11/17 12:35
21F：→ angeleu:後續路網都是輕軌跟BRT 11/17 12:36
22F：推 angeleu:這條金線很特別，後半段是在高速公路上中央的隔離專用路權 11/17 12:39
23F：→ angeleu:蓋了金線，高速公路雙向車道都還各有五個車道，寬到不行 11/17 12:41
24F：推 angeleu:至於LA地鐵空蕩蕩我不表贊同，要看時段 11/17 12:43
25F：→ angeleu:紅線Hollywood這段我也碰過人擠人的狀況 11/17 12:45
26F：推 Killercat:他們沒有car pool的問題嗎-_-a 11/17 13:22