作者pavlov (海風)
看板MRT
標題[問題] 高捷換車
時間Mon Nov 16 19:48:25 2009
北捷的忠孝復興動線很順
木柵線轉淡水雖然不算盡但感覺還OK(有手扶梯)
美麗島紅線轉黃線讓人想撞牆
明明沒那麼多結車廂硬是要停很裡面
加上班距本來就比較久 走到很火大
(關門後列車啟動速度也比北捷慢了將近3秒)
難道都沒有人向高捷反映應該要調整一下停車的位置
以符合動線規劃嗎?
真的很無言= =
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.171.82.185
1F：推 busgoer:木柵線轉淡水線？哪站呀？ 11/16 19:49
2F：→ busgoer:另外關門到列車啟動，要看駕駛員指差確認的速度 11/16 19:50
3F：→ grandpa:黃線？？ 11/16 19:50
4F：→ grandpa:還有 「難道都沒有人」 你自己也可以去官網留言 11/16 19:51
5F：推 TEMU2000:駕駛員要出來查看 定要把列車停在月台盡頭 11/16 19:51
6F：推 ROCAF:台北哪個站可以木柵線轉淡水線的? 11/16 19:52
7F：推 hicker:廣義的來說 有 只是還在施工中 大安站 11/16 19:53
8F：→ grandpa:不過美麗島也沒有黃線= = 11/16 19:54
9F：→ grandpa:整篇文章 錯誤這麼多 真的很無言= = 11/16 19:54
10F：推 n3688:撞牆??...要鬼打牆才轉的到黃線啊... 11/16 19:54
11F：推 nickq80001:原po搭到五年後的北捷 驚! 11/16 19:55
12F：→ colas:橘線黃線傻傻分不清楚 11/16 20:00
13F：→ substar:高捷的列車不可能更換停車位置，因為司機員必須在停車後走 11/16 20:00
14F：→ substar:出車門，並在月台門外監控旅客進出狀態，若更換停車位置， 11/16 20:00
15F：→ substar:司機員走出來大概要撞月台門吧!! 11/16 20:01
16F：→ substar:另外在月台門外有提供司機員有關停車秒數的資訊，並設置電 11/16 20:02
17F：→ substar:話和CCTV螢幕，若換停車位置，司機員會很困擾滴.... 11/16 20:03
18F：推 busgoer:高捷的月台就是以未來六節車廂來設計的 11/16 20:04
19F：推 jasonmammal:你要不要量一下木柵線下車後到板南線月台的時間... 11/16 20:22
20F：→ jasonmammal:再來比較高捷的好嗎 高捷動線簡單 距離也比較近 11/16 20:22
21F：→ jasonmammal:不曉得你還在不滿意什麼... 11/16 20:22
22F：→ jasonmammal:如果木柵線搭中山國中方向 還要跨越天橋... 11/16 20:23
23F：→ jasonmammal:簡單講就是你不習慣的問題而已 11/16 20:24
24F：→ eecjc:原po搞不清楚狀況就來抱怨.... 列車不是說停就能隨便停的 11/16 20:25
25F：推 paul012011:如果是北捷的棕線到黃線的話，請在n年後到六張犛，謝謝 11/16 20:26
26F：推 jasonmammal:原po心態就跟一些外地來高雄玩的人一樣...在高捷的 11/16 20:32
27F：→ jasonmammal:高雄車站的服務台 抱怨為什麼是在美麗島交會 11/16 20:32
28F：→ jasonmammal:而不是在高雄車站交會 造成他們非常大的不方便 11/16 20:32
29F：推 callmechris:那北捷能不能在捷運站中指示在哪節車廂搭車下車時可以 11/16 20:38
30F：→ callmechris:比較快轉乘 如台北車站的高鐵 台鐵 藍線入口等等 11/16 20:39
31F：推 Kazamatsuri:北捷未來也只有兩條線經過台北車站啊 XD 11/16 20:40
32F：推 snowkyo:在高雄抱怨怎麼在美麗島交會的 是不知道台北以後有多少 11/16 20:48
33F：→ snowkyo:交會站吧 他們以為永遠都只有台北車站能交會 11/16 20:48
34F：→ snowkyo:事實上目前交會站已啟用的已經有 中正廟 西門 古亭 中山 11/16 20:49
35F：→ snowkyo:民權西路 忠孝新生...光是高運量的交會站就有這些耶 11/16 20:49
36F：推 hicker:中山 民權西路 忠孝新生 轉乘部分施工中 尚未啟用.... 11/16 20:50
37F：→ snowkyo:更別說未來還有東門 松江南京....中運量就不用說了 11/16 20:50
38F：→ snowkyo:所以說 他們看不出來啊...等到看出來就不會這麼說了 11/16 20:50
39F：→ hicker:施工中的轉乘站再加上東門 大安 南京東路 松江南京 11/16 20:51
40F：→ snowkyo:那些以為台北在台北車站交會的 可能是搞不清楚遠期路網 11/16 20:51
41F：→ snowkyo:才以為台北只有台北車站能交會 所以高雄也要在高雄車站吧 11/16 20:51
42F：→ snowkyo:不然遠期路網一出來 他們肯定吐死 沒得說嘴了 11/16 20:52
43F：→ hicker:另外 景安 頭前庄 大坪林 徐匯中學 士林 劍南路 動物園 11/16 20:53
44F：→ hicker:這些站未來也會是轉乘站 11/16 20:53
45F：→ hicker:遠期路網是早就規劃出來了 只是有多少人知道而已.... 11/16 20:54
46F：→ rockboy088:高捷的黃線好像還沒蓋耶...原po坐了哆啦b夢的時光機嗎? 11/16 21:07
47F：→ CaoNiMa:會這樣抱怨的 是自己沒先搞清楚的吧..... 11/16 21:12
48F：→ CaoNiMa:停很裡面?? 若停在你那邊另一邊下來的不是相對也很裡面?? 11/16 21:13
49F：→ CaoNiMa:其它站交會 不會注意到 但火車站沒交會通常會讓人疑惑 11/16 21:14
50F：→ CaoNiMa:難道無法了解每個地方有每個地方交通規劃的獨特性?? 11/16 21:15
51F：推 semicoma:其實獨特性不是重點 重點是有沒有辦法調整 可以的話是增 11/16 21:17
52F：→ CaoNiMa:關門慢三秒...就算慢30秒站間列車就會趕回來 列車是有 11/16 21:17
53F：→ semicoma:加旅客便利性 該做 有技術上困難就沒差啦 11/16 21:17
54F：→ CaoNiMa:"時刻表"的 走太快站間還是會自動慢下來 結果到站都一樣 11/16 21:17
55F：→ CaoNiMa:所謂獨特性指每個城市不見得都"必須"交會在車站不可 11/16 21:19
56F：推 sean0622: 高捷不過是交會站沒設在高雄車站就被批評...可以想見以 11/16 21:21
57F：→ sean0622:後的中捷綠線完工後的狀況 "蛤?台中捷運沒到台中車站喔? 11/16 21:22
58F：→ sean0622:怎麼這樣 爛死了" 相信一定會有人這樣說@@ 11/16 21:22
59F：噓 kiteinsky:搞不清楚狀況 標準的外地人 11/16 22:06
60F：→ kiteinsky:美麗島轉乘比忠孝復興 台北車站好多了吧 11/16 22:07
61F：噓 flyplayer:文章看一半就想噓了 怎麼大家都這麼好心? 11/16 22:12
62F：→ linbryan:我想他是指高捷烏日站接上海綠線太遠,近千公里.台北松山 11/16 22:18
63F：噓 kreites:你沒在東京車站換車到迪士尼樂園過吧 這樣一點路也要嫌 11/16 22:18
64F：→ Desirefly:原PO可能比較適合搭公車吧？！XD 11/16 22:51
65F：→ CKnightalker:東京車站換車到迪士尼真的是經典...我有橫跨兩端過XD 11/16 23:05
66F：→ JolinPikachu:同意樓上 我是從迪士尼玩回來要換車 也是橫跨兩端= = 11/16 23:12
67F：噓 tpemail:既然有人開火了 要不要試試看北京地鐵西直門站換乘 11/16 23:14
68F：→ tpemail:2號線走到13號線月台走10+分鐘 誰比較慘 11/16 23:15
69F：→ mackywei:樓上 現在北京天氣不是很糟!? 11/16 23:16
70F：噓 horusli:不爽不要搭 11/16 23:16
71F：噓 axijolla:標準的大台北沙文主義...令人感到無言...汝不悅，莫乘!! 11/16 23:21
72F：→ axijolla:連關門慢3秒都要拿來說嘴，欲加之罪何患無辭。 11/16 23:23
73F：噓 jizuo:請勿把台北當標準 再用那個怪標準來看世界 11/16 23:24
74F：→ jizuo:欲加之罪何患無辭 11/16 23:24
75F：→ jizuo:以後高雄鐵路地下化一定有人會說"怎麼沒蓋市民大道" 11/16 23:25
76F：噓 tpemail:天氣糟和換乘距離的關系是@@? 不過我去的時候是夏季就是了 11/16 23:33
77F：噓 jwpf08: 11/16 23:45
78F：→ mackywei:天氣糟(冷/熱/雨)會讓換乘距離呈現倍數的成長～ 11/16 23:47
79F：→ tpemail:原來如此^^" 我測量的時候是夏季(晴天) 電扶梯還沒做好 11/16 23:57
80F：噓 bury13:橘線是側式月台 都停離你近的 另一邊的人活該都遠就對了 11/17 00:01
81F：→ bury13:不要把自己腦袋那一套套到全世界 這樣很難嗎？？？？？ 11/17 00:02
82F：→ mackywei:聽起來很慘~~揮汗如雨的感覺 11/17 00:02
83F：噓 kiteinsky:你把橘線說成黃線 市民們真的很無言= = 11/17 00:08
84F：→ kiteinsky:慢了3秒是要你的命嗎??? 11/17 00:09
85F：噓 ps1:台北人有必要這麼以自己為中心嗎？ 要不要高雄再蓋一棟像交九 11/17 00:11
86F：→ ps1:我想等衛武營轉運站蓋好 就有人說為什麼不是在車站附近 11/17 00:12
87F：噓 tpemail:3秒？北京地鐵列車關門后司機員要每個監視器確認一次 11/17 00:12
88F：→ tpemail:起碼8秒吧 11/17 00:14
89F：噓 fayemariah:要發問要抱怨也請專業一點吧 真的無言 11/17 00:26
90F：噓 jerrykuen:請問一下停你們家門口.方便您進出好嘛? 11/17 00:30
91F：噓 jerrykuen:橘線黃線傻傻分不清.有色盲.還有差那三秒你能快多少.. 11/17 00:35
92F：噓 jizuo:X1 11/17 00:46
93F：噓 rockboy088:XX 11/17 01:35
94F：噓 sohate5566:到X1會怎樣？ 11/17 01:44
95F：推 localtrain:推回來 釣出一堆... 11/17 02:49
96F：推 rw0226:不過原PO有說他是台北人嗎？ 11/17 03:05
97F：推 HCCLandRover:補血哈哈哈 11/17 08:47
98F：噓 lidongyun:哪來的黃線？只有橘線！ 11/17 09:27
99F：→ yuitohya:大概想要一出車門就直接轉車，真是，又不是西班牙式月台 11/17 09:37
100F：→ yuitohya:多少跟很多人"不到家門口就不叫方便"的無限上綱思想很像 11/17 09:38
101F：噓 brian70545:沒啥好說的 11/17 09:56