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剛看了一下機捷在新莊丹鳳與新莊線的丹鳳站靠很近 為何不把這二站共構,應該會更方便(交通不是越方便越好嗎) 且以後萬大線連至新莊後會方便連至樹林土城三峽 而且在丹鳳至台北這段與新莊線重疊性太多了吧,新莊有這麼多人嗎 應該可以簡化把資源放在別的地方吧! --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.147.128.226
1F:推 yo1005:新莊人比你想像得還多....還有機場線主要是服務台北與機場 11/11 14:05
2F:→ yo1005:間,其他算是附帶的啦^^ 11/11 14:05
3F:→ yo1005:還有丹鳳到台北重疊到嘛= =a我感覺不出來 11/11 14:06
4F:→ ciswww:回第一行: 不算進 11/11 14:19
5F:→ ciswww: 近,共站有困難 11/11 14:20
6F:→ ciswww:然後那一站叫作泰山貴和站(A6) 它在貴陽街中山路口 11/11 14:31
7F:→ pihan:似乎有500公尺的距離 11/11 15:29
8F:→ rex510:A4 A5服務新莊副都心+泰山人口 新莊線服務中正路上人口 11/11 16:04
9F:→ rex510:不過我個人也覺得A6站附近實在是有點人口不足 跟丹鳳站太近 11/11 16:05
10F:→ rex510:再加上中山路上人口稀少 又是泰山邊界部分 11/11 16:06
11F:→ rex510:不過未來似乎這裡會有重劃跟都更 期望會有效益了 11/11 16:06
12F:→ ji394xu3:機捷泰山貴和站跟新莊線丹鳳站有點距離了..除非將來萬大 11/11 20:49
13F:→ ji394xu3:線從迴龍站再接去泰山貴和站才能解決這問題吧... 11/11 20:50
14F:→ rex510:這兩站有距離? google map上直線距離只有400公尺耶= = 11/12 02:43
15F:→ rex510:萬大線繞到這站更誇張 到不如丹鳳跟A6站外轉乘還好一點 11/12 02:45
16F:→ ji394xu3:樓上 差那麼遠的距離怎麼站外轉乘??從迴龍站再拉一站就可 11/12 06:57
17F:→ ji394xu3:以接到泰山貴和站 何來誇張?? 11/12 06:57
18F:推 crazycow:好多人都只看google map 何不實地看看就知道困難在哪? 11/12 07:11
19F:→ rophh:人走路怎麼可能都走"直線距離",那不是會撞牆就會掉進水溝吧 11/12 07:16
20F:→ rophh:台北捷運最短站距目前550公尺都可以設一站了.... 11/12 07:16
21F:推 haqqige:從萬大線迴龍站走中山路接到泰山貴和站還蠻ok~~一次把新莊 11/12 07:34
22F:→ haqqige:線/萬大線/機場捷運三條線都串起來... 11/12 07:35
23F:→ rex510:中山路上已經有機場捷運的高架 請問如何讓同是高架的萬大線 11/12 18:25
24F:→ rex510:拉到泰山貴和站轉乘? 11/12 18:26
25F:推 comjaja:樓上 你沒看過很多層的高速公路嗎?...... 11/12 20:38
26F:推 hicker:環狀線開工了以後 就可見到 何謂高架跨高架 11/12 23:34
27F:→ ciswww:rex510的質疑是有道理的 因為機場捷運在泰山貴和站以南的 11/13 01:00
28F:→ ciswww:高架很高 而且中山路已蓋了機場捷運,再擠一條高架也不容易 11/13 01:04
29F:→ ciswww:而且這條高架還要抵達泰山貴和站 在附近設一個高架車站 11/13 01:05
30F:→ rex510:環狀線那是原本就已經有考量設計過 所以才能這樣疊 11/13 02:36
31F:→ rex510:如果當初沒有設計好 現在根本擠不出空間再疊上去 11/13 02:36
32F:→ rex510:我每天經過 看柱子蓋這麼高其實也是蠻驚人的 11/13 02:38
33F:推 hicker:中和那邊是這樣 但是五工門口那邊是真的要硬跨了 11/13 21:54
34F:推 skyman2008:新莊的人口數可不是你能所想像的= = 沒記錯的話是台灣 11/18 17:11
35F:→ skyman2008:前幾名了.... 11/18 17:12







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