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※ 引述《einstean (台北捷運世界一流)》之銘言: : 標題: [討論] 關於萬大線.... : 時間: Mon Nov 9 00:23:41 2009 : : 1.萬大線會在中和高中附近爬升為高架,所以出土段會在道路中央嗎? : 如果是的話對於道路空間的佔用應該仔細考量.... 之前已經有消息確定萬大線會繼續地下化至土城 舊聞 #19YE8or2 所以是沒有出土段啦 但是比較有趣的地方 將會有支線車站延伸進入機廠 建造型式是高架側式月台 雙軌 就是所謂的莒光支線 小弟認為這將是充滿想像的伏筆 所以萬大線的臨時終點站將是 乙八A 吧? : : 2.捷運會和城林橋共構嗎?(城林橋路寬車又不多,乾脆直接將捷運軌 : 道舖在橋面上?) 第二期路線 有規劃報告捷運局也不公開 : : 3.捷運高架穿越台鐵路線,是否有考慮未來台鐵樹林段高架(或地下) : 化?如果沒有的話捷運局應該跟鐵工處好好協調一下.... 不知道 : : 希望萬大線是台中捷運動工後下一個開工的捷運線.... 信義線延伸案還是會搶在萬大線之前動工 但是萬大線這兩年核定通過的機會非常高 萬大線還是近年來 推動速度最快的一條路線 從提議到規劃 動工 只花了十年的時間 沒有一條路線能像萬大線如此的順利 可謂空前絕後 這可能是其他路線難以打破的紀錄 : → heronisolate:萬大線不是定案要動工了嗎? 不過是先動工前半段 11/09 01:46 : 推 ji394xu3:樓上,萬大線只有說最快明年2010年動工(經費有下來的話) 11/09 01:49 : → ji394xu3:並沒有提到什麼前半段/後半段動工吧... 11/09 01:49 : → heronisolate:http://tinyurl.com/ygb9bco 交通部99年施政目標 11/09 02:15 : → heronisolate:都市大眾捷運系統建設計畫的最後一點 11/09 02:16 : → heronisolate:萬大-中和-樹林線(第一階段) 全長8.4公里 11/09 02:17 : → heronisolate:捷運中正紀念堂站起至中和高中止 11/09 02:17 : → heronisolate:"本年度預計辦理土木建築工程細部設計及連續璧工程開 11/09 02:19 : → heronisolate:工及機電工程招標及細部設計作業" 11/09 02:20 : → heronisolate:看來是打算切兩段分期施工 所以後半段慢慢等了 11/09 02:21 之前介紹到捷運局標案 臺北都會區大眾捷運系統後續路線調查分析暨土建基本設計服務 #19ypBqyk 已經決標進入履約階段 H大所講的工作內容都是本案要進行的工作 所以萬大線一但核定通過後 的確可以馬上進行各車站連續壁工程 《決標公告》 公告日:20091008 臺北市政府捷運工程局 臺北都會區大眾捷運系統後續路線調查分析暨基本設計服務 [招標機關]臺北市政府捷運工程局 [標的名稱]臺北都會區大眾捷運系統後續路線調查分析暨基本設計服務 [機關代碼]3.79.51 [機關地址]臺北市中山北路二段48巷7號13樓 [案號]DX102 [決標序號]01 [是否刊登公報]是 [標的分類] 建築及各類工程規劃設計監造服務 [採購金額級距]巨額 [執行現況] 已決標 [招標方式] 限制性招標(經公開評選或公開徵求者) [限制性招標依據之法條]依採購法第22條第01項第09款辦理 [契約是否訂有依物價指數調整價金規定]否 [是否適用條約或協定之採購] 是 [履約地點(含鄉鎮)]臺北縣-中和,臺北縣-土城,臺北縣-樹林,臺北縣-新莊,臺北縣-汐止, 臺北縣-板橋,臺北縣-永和,臺北市-松山區,臺北市-萬華區,臺北市-信義區 [決標方式]非複數決標:訂有底價最有利標(準用)得標 [決標日期]民國98年10月02日 [原公告日期]民國98年08月05日 [預算金額]新台幣62,000,000元 [底價金額]新台幣59,500,000元 [得標廠商名稱]中興工程顧問股份有限公司 [廠商地址]臺北市南京東路五段一七一號十四樓 [廠商電話]0227698388 [決標金額]新台幣59500000元 [本案聯絡人]劉建翊 [電話]02-25215550轉8263 ====== 最有利標評選委員====== [姓名1] 洪盟峰 [職業1] 德霖技術學院副教授 [是否出席評定最有利標當次會議1]是 [是否自專家學者建議名單資料庫遴選1]是 [姓名2] 張大鵬 [職業2] 國立台灣科技大學教授 [是否出席評定最有利標當次會議2]是 [是否自專家學者建議名單資料庫遴選2]是 [姓名3] 張景鐘 [職業3] 國立台灣海洋大學河海工程學系教授 [是否出席評定最有利標當次會議3]是 [是否自專家學者建議名單資料庫遴選3]是 [姓名4] 黃宏謀 [職業4] 國立宜蘭大學建築與永續規劃研究所教授 [是否出席評定最有利標當次會議4]是 [是否自專家學者建議名單資料庫遴選4]是 [姓名5] 高宗正 [職業5] 臺北市政府捷運工程局副局長 [是否出席評定最有利標當次會議5]是 [是否自專家學者建議名單資料庫遴選5]否 [姓名6] 吳沛軫 [職業6] 臺北市政府捷運工程局北區工程處處長 [是否出席評定最有利標當次會議6]是 [是否自專家學者建議名單資料庫遴選6]否 [姓名7] 余念梓 [職業7] 臺北市政府捷運工程局中區工程處處長 [是否出席評定最有利標當次會議7]是 [是否自專家學者建議名單資料庫遴選7]否 ----------------------------------------------------------------------- 是該找時間介紹本案設計簡介了 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.229.1.196
1F:→ pihan:所以出土段會在土城前囉 11/09 23:53
2F:推 josesun:這個速度真的空前絕後啊~~~~這樣我家附近又多一個捷運 11/10 00:04
3F:→ josesun:站了XD 11/10 00:04
4F:→ yaayaa:大概也是吵什麼中運量 高運量 地上化 地下化 最少的路線吧 11/10 01:37
5F:→ haqqige:樓上講的運量或高架地下.. 藍橘紅綠線也吵很少... 11/10 06:29
6F:推 hicker:高架地下爭議 之前是內湖線吵得兇 現在桃園那邊會再破紀錄 11/10 07:42
7F:推 kreites:想問乙8A是...我覺得我寫的站號好像錯了哪裡可以看規劃圖? 11/10 10:08
8F:推 kaod:萬大真的要蓋了嗎? 11/10 10:12
9F:推 hicker:http://ppt.cc/X90R 但裡面太大的檔案很難下.... 11/10 11:23
10F:→ yaayaa:5樓哪來的藍橘紅綠線? 11/10 20:36
11F:推 hicker:藍線=板南土城線 綠線=新店線+小南門線+松山線 11/10 20:42
12F:→ hicker:橘線=蘆洲線+新莊線+中和線 紅線=淡水線+信義線 11/10 20:42
13F:→ hicker:是換個稱法就看不懂嗎??(惑....) 11/10 20:43
14F:→ yaayaa:樓上確定是台北? 不會是台中or高雄 等等? 11/11 00:04
15F:推 hicker:......這篇要能拉到台中高雄 那就真的有扯到囉 11/11 00:29
16F:→ yaayaa:這是捷運板又不是北捷板 講講台中高雄也不為過阿 11/11 01:27
17F:推 busgoer:某樓想太多就別在掰了... 還扯台中高雄咧 11/11 06:53
18F:推 hicker:這是捷運板又不是北捷板 沒錯 但這篇通篇都是在講北捷呀 11/11 08:17
19F:→ rophh:ya大也太會凹了吧...標題是北捷萬大線,內容也都在講北捷, 11/11 20:37
20F:→ rophh:這也能扯去台中高雄,那怎麼不乾脆講到"外國"的好了... 11/11 20:41
21F:推 canandmap:ya,別想太多,hi大的推文是正解。 11/12 21:31







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