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※ 引述《einstean (台北捷运世界一流)》之铭言: : 标题: [讨论] 关於万大线.... : 时间: Mon Nov 9 00:23:41 2009 : : 1.万大线会在中和高中附近爬升为高架,所以出土段会在道路中央吗? : 如果是的话对於道路空间的占用应该仔细考量.... 之前已经有消息确定万大线会继续地下化至土城 旧闻 #19YE8or2 所以是没有出土段啦 但是比较有趣的地方 将会有支线车站延伸进入机厂 建造型式是高架侧式月台 双轨 就是所谓的莒光支线 小弟认为这将是充满想像的伏笔 所以万大线的临时终点站将是 乙八A 吧? : : 2.捷运会和城林桥共构吗?(城林桥路宽车又不多,乾脆直接将捷运轨 : 道舖在桥面上?) 第二期路线 有规划报告捷运局也不公开 : : 3.捷运高架穿越台铁路线,是否有考虑未来台铁树林段高架(或地下) : 化?如果没有的话捷运局应该跟铁工处好好协调一下.... 不知道 : : 希望万大线是台中捷运动工後下一个开工的捷运线.... 信义线延伸案还是会抢在万大线之前动工 但是万大线这两年核定通过的机会非常高 万大线还是近年来 推动速度最快的一条路线 从提议到规划 动工 只花了十年的时间 没有一条路线能像万大线如此的顺利 可谓空前绝後 这可能是其他路线难以打破的纪录 : → heronisolate:万大线不是定案要动工了吗? 不过是先动工前半段 11/09 01:46 : 推 ji394xu3:楼上,万大线只有说最快明年2010年动工(经费有下来的话) 11/09 01:49 : → ji394xu3:并没有提到什麽前半段/後半段动工吧... 11/09 01:49 : → heronisolate:http://tinyurl.com/ygb9bco 交通部99年施政目标 11/09 02:15 : → heronisolate:都市大众捷运系统建设计画的最後一点 11/09 02:16 : → heronisolate:万大-中和-树林线(第一阶段) 全长8.4公里 11/09 02:17 : → heronisolate:捷运中正纪念堂站起至中和高中止 11/09 02:17 : → heronisolate:"本年度预计办理土木建筑工程细部设计及连续璧工程开 11/09 02:19 : → heronisolate:工及机电工程招标及细部设计作业" 11/09 02:20 : → heronisolate:看来是打算切两段分期施工 所以後半段慢慢等了 11/09 02:21 之前介绍到捷运局标案 台北都会区大众捷运系统後续路线调查分析暨土建基本设计服务 #19ypBqyk 已经决标进入履约阶段 H大所讲的工作内容都是本案要进行的工作 所以万大线一但核定通过後 的确可以马上进行各车站连续壁工程 《决标公告》 公告日:20091008 台北市政府捷运工程局 台北都会区大众捷运系统後续路线调查分析暨基本设计服务 [招标机关]台北市政府捷运工程局 [标的名称]台北都会区大众捷运系统後续路线调查分析暨基本设计服务 [机关代码]3.79.51 [机关地址]台北市中山北路二段48巷7号13楼 [案号]DX102 [决标序号]01 [是否刊登公报]是 [标的分类] 建筑及各类工程规划设计监造服务 [采购金额级距]巨额 [执行现况] 已决标 [招标方式] 限制性招标(经公开评选或公开徵求者) [限制性招标依据之法条]依采购法第22条第01项第09款办理 [契约是否订有依物价指数调整价金规定]否 [是否适用条约或协定之采购] 是 [履约地点(含乡镇)]台北县-中和,台北县-土城,台北县-树林,台北县-新庄,台北县-汐止, 台北县-板桥,台北县-永和,台北市-松山区,台北市-万华区,台北市-信义区 [决标方式]非复数决标:订有底价最有利标(准用)得标 [决标日期]民国98年10月02日 [原公告日期]民国98年08月05日 [预算金额]新台币62,000,000元 [底价金额]新台币59,500,000元 [得标厂商名称]中兴工程顾问股份有限公司 [厂商地址]台北市南京东路五段一七一号十四楼 [厂商电话]0227698388 [决标金额]新台币59500000元 [本案联络人]刘建翊 [电话]02-25215550转8263 ====== 最有利标评选委员====== [姓名1] 洪盟峰 [职业1] 德霖技术学院副教授 [是否出席评定最有利标当次会议1]是 [是否自专家学者建议名单资料库遴选1]是 [姓名2] 张大鹏 [职业2] 国立台湾科技大学教授 [是否出席评定最有利标当次会议2]是 [是否自专家学者建议名单资料库遴选2]是 [姓名3] 张景钟 [职业3] 国立台湾海洋大学河海工程学系教授 [是否出席评定最有利标当次会议3]是 [是否自专家学者建议名单资料库遴选3]是 [姓名4] 黄宏谋 [职业4] 国立宜兰大学建筑与永续规划研究所教授 [是否出席评定最有利标当次会议4]是 [是否自专家学者建议名单资料库遴选4]是 [姓名5] 高宗正 [职业5] 台北市政府捷运工程局副局长 [是否出席评定最有利标当次会议5]是 [是否自专家学者建议名单资料库遴选5]否 [姓名6] 吴沛轸 [职业6] 台北市政府捷运工程局北区工程处处长 [是否出席评定最有利标当次会议6]是 [是否自专家学者建议名单资料库遴选6]否 [姓名7] 余念梓 [职业7] 台北市政府捷运工程局中区工程处处长 [是否出席评定最有利标当次会议7]是 [是否自专家学者建议名单资料库遴选7]否 ----------------------------------------------------------------------- 是该找时间介绍本案设计简介了 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.229.1.196
1F:→ pihan:所以出土段会在土城前罗 11/09 23:53
2F:推 josesun:这个速度真的空前绝後啊~~~~这样我家附近又多一个捷运 11/10 00:04
3F:→ josesun:站了XD 11/10 00:04
4F:→ yaayaa:大概也是吵什麽中运量 高运量 地上化 地下化 最少的路线吧 11/10 01:37
5F:→ haqqige:楼上讲的运量或高架地下.. 蓝橘红绿线也吵很少... 11/10 06:29
6F:推 hicker:高架地下争议 之前是内湖线吵得凶 现在桃园那边会再破纪录 11/10 07:42
7F:推 kreites:想问乙8A是...我觉得我写的站号好像错了哪里可以看规划图? 11/10 10:08
8F:推 kaod:万大真的要盖了吗? 11/10 10:12
9F:推 hicker:http://ppt.cc/X90R 但里面太大的档案很难下.... 11/10 11:23
10F:→ yaayaa:5楼哪来的蓝橘红绿线? 11/10 20:36
11F:推 hicker:蓝线=板南土城线 绿线=新店线+小南门线+松山线 11/10 20:42
12F:→ hicker:橘线=芦洲线+新庄线+中和线 红线=淡水线+信义线 11/10 20:42
13F:→ hicker:是换个称法就看不懂吗??(惑....) 11/10 20:43
14F:→ yaayaa:楼上确定是台北? 不会是台中or高雄 等等? 11/11 00:04
15F:推 hicker:......这篇要能拉到台中高雄 那就真的有扯到罗 11/11 00:29
16F:→ yaayaa:这是捷运板又不是北捷板 讲讲台中高雄也不为过阿 11/11 01:27
17F:推 busgoer:某楼想太多就别在掰了... 还扯台中高雄咧 11/11 06:53
18F:推 hicker:这是捷运板又不是北捷板 没错 但这篇通篇都是在讲北捷呀 11/11 08:17
19F:→ rophh:ya大也太会凹了吧...标题是北捷万大线,内容也都在讲北捷, 11/11 20:37
20F:→ rophh:这也能扯去台中高雄,那怎麽不乾脆讲到"外国"的好了... 11/11 20:41
21F:推 canandmap:ya,别想太多,hi大的推文是正解。 11/12 21:31







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