作者el1901 (I'll be back)
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标题Re: [讨论] 关於万大线....
时间Mon Nov 9 22:50:46 2009
※ 引述《einstean (台北捷运世界一流)》之铭言:
: 标题: [讨论] 关於万大线....
: 时间: Mon Nov 9 00:23:41 2009
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: 1.万大线会在中和高中附近爬升为高架,所以出土段会在道路中央吗?
: 如果是的话对於道路空间的占用应该仔细考量....
之前已经有消息确定万大线会继续地下化至土城 旧闻
#19YE8or2
所以是没有出土段啦
但是比较有趣的地方 将会有支线车站延伸进入机厂
建造型式是高架侧式月台 双轨
就是所谓的莒光支线 小弟认为这将是充满想像的伏笔
所以万大线的临时终点站将是 乙八A 吧?
:
: 2.捷运会和城林桥共构吗?(城林桥路宽车又不多,乾脆直接将捷运轨
: 道舖在桥面上?)
第二期路线 有规划报告捷运局也不公开
:
: 3.捷运高架穿越台铁路线,是否有考虑未来台铁树林段高架(或地下)
: 化?如果没有的话捷运局应该跟铁工处好好协调一下....
不知道
:
: 希望万大线是台中捷运动工後下一个开工的捷运线....
信义线延伸案还是会抢在万大线之前动工
但是万大线这两年核定通过的机会非常高
万大线还是近年来 推动速度最快的一条路线
从提议到规划 动工 只花了十年的时间
没有一条路线能像万大线如此的顺利
可谓空前绝後 这可能是其他路线难以打破的纪录
: → heronisolate:万大线不是定案要动工了吗? 不过是先动工前半段 11/09 01:46
: 推 ji394xu3:楼上,万大线只有说最快明年2010年动工(经费有下来的话) 11/09 01:49
: → ji394xu3:并没有提到什麽前半段/後半段动工吧... 11/09 01:49
: → heronisolate:http://tinyurl.com/ygb9bco 交通部99年施政目标 11/09 02:15
: → heronisolate:都市大众捷运系统建设计画的最後一点 11/09 02:16
: → heronisolate:万大-中和-树林线(第一阶段) 全长8.4公里 11/09 02:17
: → heronisolate:捷运中正纪念堂站起至中和高中止 11/09 02:17
: → heronisolate:"本年度预计办理土木建筑工程细部设计及连续璧工程开 11/09 02:19
: → heronisolate:工及机电工程招标及细部设计作业" 11/09 02:20
: → heronisolate:看来是打算切两段分期施工 所以後半段慢慢等了 11/09 02:21
之前介绍到捷运局标案
台北都会区大众捷运系统後续路线调查分析暨土建基本设计服务
#19ypBqyk
已经决标进入履约阶段
H大所讲的工作内容都是本案要进行的工作
所以万大线一但核定通过後 的确可以马上进行各车站连续壁工程
《决标公告》
公告日:20091008
台北市政府捷运工程局
台北都会区大众捷运系统後续路线调查分析暨基本设计服务
[招标机关]台北市政府捷运工程局
[标的名称]台北都会区大众捷运系统後续路线调查分析暨基本设计服务
[机关代码]3.79.51
[机关地址]台北市中山北路二段48巷7号13楼
[案号]DX102
[决标序号]01
[是否刊登公报]是
[标的分类] 建筑及各类工程规划设计监造服务
[采购金额级距]巨额
[执行现况] 已决标
[招标方式] 限制性招标(经公开评选或公开徵求者)
[限制性招标依据之法条]依采购法第22条第01项第09款办理
[契约是否订有依物价指数调整价金规定]否
[是否适用条约或协定之采购] 是
[履约地点(含乡镇)]台北县-中和,台北县-土城,台北县-树林,台北县-新庄,台北县-汐止,
台北县-板桥,台北县-永和,台北市-松山区,台北市-万华区,台北市-信义区
[决标方式]非复数决标:订有底价最有利标(准用)得标
[决标日期]民国98年10月02日
[原公告日期]民国98年08月05日
[预算金额]新台币62,000,000元
[底价金额]新台币59,500,000元
[得标厂商名称]中兴工程顾问股份有限公司
[厂商地址]台北市南京东路五段一七一号十四楼
[厂商电话]0227698388
[决标金额]新台币59500000元
[本案联络人]刘建翊
[电话]02-25215550转8263
====== 最有利标评选委员======
[姓名1] 洪盟峰
[职业1] 德霖技术学院副教授
[是否出席评定最有利标当次会议1]是
[是否自专家学者建议名单资料库遴选1]是
[姓名2] 张大鹏
[职业2] 国立台湾科技大学教授
[是否出席评定最有利标当次会议2]是
[是否自专家学者建议名单资料库遴选2]是
[姓名3] 张景钟
[职业3] 国立台湾海洋大学河海工程学系教授
[是否出席评定最有利标当次会议3]是
[是否自专家学者建议名单资料库遴选3]是
[姓名4] 黄宏谋
[职业4] 国立宜兰大学建筑与永续规划研究所教授
[是否出席评定最有利标当次会议4]是
[是否自专家学者建议名单资料库遴选4]是
[姓名5] 高宗正
[职业5] 台北市政府捷运工程局副局长
[是否出席评定最有利标当次会议5]是
[是否自专家学者建议名单资料库遴选5]否
[姓名6] 吴沛轸
[职业6] 台北市政府捷运工程局北区工程处处长
[是否出席评定最有利标当次会议6]是
[是否自专家学者建议名单资料库遴选6]否
[姓名7] 余念梓
[职业7] 台北市政府捷运工程局中区工程处处长
[是否出席评定最有利标当次会议7]是
[是否自专家学者建议名单资料库遴选7]否
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是该找时间介绍本案设计简介了
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◆ From: 61.229.1.196
1F:→ pihan:所以出土段会在土城前罗 11/09 23:53
2F:推 josesun:这个速度真的空前绝後啊~~~~这样我家附近又多一个捷运 11/10 00:04
3F:→ josesun:站了XD 11/10 00:04
4F:→ yaayaa:大概也是吵什麽中运量 高运量 地上化 地下化 最少的路线吧 11/10 01:37
5F:→ haqqige:楼上讲的运量或高架地下.. 蓝橘红绿线也吵很少... 11/10 06:29
6F:推 hicker:高架地下争议 之前是内湖线吵得凶 现在桃园那边会再破纪录 11/10 07:42
7F:推 kreites:想问乙8A是...我觉得我写的站号好像错了哪里可以看规划图? 11/10 10:08
8F:推 kaod:万大真的要盖了吗? 11/10 10:12
10F:→ yaayaa:5楼哪来的蓝橘红绿线? 11/10 20:36
11F:推 hicker:蓝线=板南土城线 绿线=新店线+小南门线+松山线 11/10 20:42
12F:→ hicker:橘线=芦洲线+新庄线+中和线 红线=淡水线+信义线 11/10 20:42
13F:→ hicker:是换个称法就看不懂吗??(惑....) 11/10 20:43
14F:→ yaayaa:楼上确定是台北? 不会是台中or高雄 等等? 11/11 00:04
15F:推 hicker:......这篇要能拉到台中高雄 那就真的有扯到罗 11/11 00:29
16F:→ yaayaa:这是捷运板又不是北捷板 讲讲台中高雄也不为过阿 11/11 01:27
17F:推 busgoer:某楼想太多就别在掰了... 还扯台中高雄咧 11/11 06:53
18F:推 hicker:这是捷运板又不是北捷板 没错 但这篇通篇都是在讲北捷呀 11/11 08:17
19F:→ rophh:ya大也太会凹了吧...标题是北捷万大线,内容也都在讲北捷, 11/11 20:37
20F:→ rophh:这也能扯去台中高雄,那怎麽不乾脆讲到"外国"的好了... 11/11 20:41
21F:推 canandmap:ya,别想太多,hi大的推文是正解。 11/12 21:31