捷運新莊蘆洲線忠孝新生站至蘆洲站、南港線東延段至南港展覽館站均正 積極進行動態整合測試朝99年底前如期如質完工通車目標戮力邁進(2009.11.04) ------------------------------------------------------------------- 臺北市政府捷運工程局新聞稿 發稿單位：公共關係室 發稿日期：98年11月4日 連 絡 人：張慧珍 連絡電話：25215550轉8563 臺北市民當家熱線1999(外縣市02-27208889) 捷運新莊蘆洲線自忠孝新生站至蘆洲站，包括有新莊線市區段的6個車站及 蘆洲線5個車站，全長約11.6公里，行政院核定通車時程為99年12月底，為 期儘早紓解蘆洲三重地區交通擁擠，目前正密集進行動態整合測試，努力趱 趕工進，希望能比院管期程較提前。另南港線東延段係接續捷運南港線昆陽 站，向東延伸全長約2.5公里，設有2座地下車站（南港站及南港展覽館站）， 97年12月25日已通車至南港站， 預定99年底通車至南港展覽館站。 捷運新莊蘆洲線忠孝新生站至蘆洲站為新蘆線首階段營運區段，路線係從忠 孝新生站起，沿新生南路、松江路，西折民權東路、西路至臺北大橋北側穿 越淡水河下方，向西北接蘆洲線，經臺北縣三重市三和路、蘆洲市中山一路、 三民路抵達蘆洲機廠，全線為地下高運量系統，並將使用蘆洲機廠為基地， 做為夜間儲車、日常檢修或故障維修之用。 新莊線市區段第一階段通車部分，長約5.2里，包括忠孝新生站、松江南京站、 行天宮站、中山國小站【註1】、民權西路站及大橋國小站【註2】等6座車站， 沿線均是臺北市工商活絡、人文薈萃的繁華區段，如「忠孝新生站」有資訊業 大本營的「光華數位新天地」，「松山南京站」周邊是銀行、百貨公司併立的 「金融商圈」，「行天宮站」所在的行天宮是「傳統信仰中心」，鄰近「大橋 國小站」有大稻埕迪化街商圈的「南北貨市集」，呈現了臺北都會的豐富多元， 它們因為新莊線市區段的通車而連結串起，隨著捷運建設的軌跡，伴著臺北成 長一起邁進，活力旺盛地發光發熱，同時與營運中的淡水線、南港線及興建中 的松山線交會，將運輸效益發揮極致。 蘆洲線路線全長約6.4公里（不含進機廠段），均採地下高運量方式興建，共 設三重國小站、三和國中站、徐匯中學站、三民高中站、蘆洲站等5座車站及 一座蘆洲機廠。全線以「白鷺鷥」為主題，將水鳥展現的曼妙姿勢，如飛舞、 戲水、覓食等反映在各車站設計意象上，另外各車站出入口造型也採白鷺鷥之 肢體展翅意象，通風口造型更塑雕成鳥巢、沙堆意象及雙鷺回首梳羽，成為繁 華都市景觀之有機性雕塑品。 捷運新莊蘆洲線忠孝新生站至蘆洲站係銜接臺北市與臺北縣蘆洲、三重地區， 該兩地均位於淡水河西側與臺北市隔河相望，居民均藉由重陽橋、臺北橋、忠 孝橋、中興橋及中山高速公路進出臺北市區，尖峰時間車潮擁擠，耗費相當大 的旅運時間。捷運新莊蘆洲線忠孝新生站至蘆洲站預定於99年底前完工通車， 屆時蘆洲站至臺北車站行車時間僅需約19分鐘，將可帶動經濟繁榮與土地價值 之提高，使沿線成為就業、商業活動、社區發展及娛樂設施成長的焦點。 捷運南港線東延段的終點站與內湖線東端的終點站同名為南港展覽館站，兩車 站以地下通道連通，通車後擔負捷運內湖線與南港線轉乘及終點站的重要功能。 內湖線與南港東延段南港展覽館站除採地下方式連通外，為配合行政院經濟部 國際貿易局考量疏散日後利用大眾捷運系統到南港展覽館參觀之眾多民眾，所 以再以地下道連通之方式與經濟部南港展覽館銜接，以利引導搭乘捷運南港、 內湖線的民眾到南港展覽館參觀，亦可避免與捷運車站地面層其他轉乘交通動 線交織。 南港線東延段完成後由南港經貿園區至臺北車站行車所需時間約為18分鐘，不 僅促進南港經貿園區、軟體工業園區之發展，更由於南港線東延段全線採地下 構築，減輕道路交通噪音及空氣污染，將造就南港地區更快速發展。 http://www.dorts.gov.tw/news/dortssubnews.asp?id=2226 【註1】中山國小站加註站名：晴光商圈 【註2】大橋國小站加註站名：延三觀光夜市 --

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