作者edctw ()
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標題Re: [新聞] 士林與劍南路站 盼設接駁車
時間Sat Oct 31 21:12:24 2009
※ 引述《junglewen (今宵酒醒何處?)》之銘言：
: ※ 引述《sam1115 (EXILE)》之銘言：
: : http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/oct/30/today-taipei4.htm
: : 士林與劍南路站 盼設接駁車
: : 何志偉（27歲、本土電台節目主持人）（圖文：記者陳璟民）
: : 何志偉（電台主持人）：台北市士林區與中山區、內湖區毗鄰，有市立天文館、士林夜市
: : 、故宮、內科園區、美麗華商圈等連成一線，兩區各有捷運淡水線、文湖線，兩線距離最
: : 近的站為士林站與劍南路站，靠捷運往來兩站要靠板南線轉乘經過15站，浪費時間與車錢
: : 。我建議市府開闢免費接駁公車，比照南港站與南港展覽館站的接駁公車，乘客視同搭乘
: : 捷運，不另收費，讓兩生活圈合一（圖文：記者陳璟民）
: 兩線最近應該是大直和圓山吧
: 然後有紅2行駛其間
: 不過如果內湖人要到紅線的話
: 大家會怎麼搭
: 會搭內湖線然後到大直或劍南路換公車到紅線嗎
: 還是直接搭紅2
: 但是搭紅2會塞很久
公車的路線不像捷運這樣簡單明瞭
既然有人不了解就表示可以再做得清楚一些
像是高雄市的168公車北捷就可以多多學習
加強捷運尚未通車的部份 增開或改良目前的公車
尤其是環狀線的部份 像是圓山到劍南路這樣的路段
旅客轉乘直接依照捷運公司指標走到站牌候車
確實會比較方便
至於要不要收費 或是能夠另外再優惠
都可以再討論
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.226.24.229
1F：推 busgoer:環狀線不是士林到劍南路？ 10/31 21:13
2F：→ edctw:那也可以呀，反正方便就好 10/31 21:22
3F：→ edctw:公車的話圓山到大直 劍南路應該會比較順 10/31 21:22
4F：→ edctw:只要有便利轉乘的效果就可以 不見得要依照預定路線走 10/31 21:22
5F：推 tehi7:到圓山公車很多 到劍潭.士林公車相較少很多 這也是問題所在 10/31 21:30
※ 編輯: edctw 來自: 125.226.24.229 (10/31 21:52)
6F：推 junglewen:推增加指標 我和很多同學解釋它們都聽不懂 10/31 22:41
7F：→ junglewen:紅線和棕線加強接駁可以使捷運發揮更大效益 10/31 22:42
8F：推 Brits:不推免費或優惠 將來一樣是要計費 沒必要挖坑給自己跳 10/31 22:50
9F：→ Brits:圓山公車多而非士林劍潭 正反映了多數人的方向需求 10/31 22:52
10F：→ junglewen:我是覺得267可以增加班次耶 不知道大家覺得呢 10/31 22:53
11F：→ junglewen:而且267分段點很無言 而且沒有停劍潭捷運站 10/31 22:53
12F：推 hn12104410:但文湖線整個通車後捷運圓山站搭車往內湖幾本上有減少 11/01 01:45
13F：推 hn12104410:跡象，但往返捷運劍潭站的人潮相對的就還好，甚至說不 11/01 01:48
14F：→ hn12104410:說不定文湖線通車後，往返士林天母的人還有成長 11/01 01:49
15F：推 busgoer:267跟其他路線一樣，到劍潭站請在銘傳大學下車 11/01 08:20
16F：推 junglewen:到銘傳多一段票 到劍潭只要一段票 不過離捷運站有點遠 11/03 21:10