前文恕刪 我本身是東海的學生 對於學校在校內的部分政策我也不是很喜歡 但是對於板友認為東海應該建停車場或是開放校內機車通行 我覺得並非全然是東海的問題 首先有人認為東別要建停車場，但是有去過東別的都知道 這邊沒有地方可以建停車場了，而且這邊擁擠的原因很多 除了太小的腹地，太多的人口，以及工業區的汽機車、台中客運106 還有一堆莫名其妙直接停在路邊的違規駕駛 另外東海末端跟東別入口有一間大建築（應該是公司，在地球村旁邊） 據說是當時工業區要從那邊開一條路給工業區的車輛進出 於是東海校方在一個晚上就決議賣給郵局(老師說的，有錯請指正) 防止工業區開路 不過現在工業區想從附中跟第二校區那邊開路的樣子 至於東別為什麼會這麼多人= = 我也不知道，不過這邊也是誇張到極點 據說這邊建築物最高只能有4樓，但比四樓還要高的佔大部分 說是社區發展，東海只是個私立大學，最多只能建議政府如何改善 如果要這邊的店家全面進行社區改造或拓寬道路之類的.... 會遭受什麼結果可想而知，不是提出建議的委員被關說火掉 不然就是每天都被封路抗議吧 對我來說，東別住兩年多了，除了飲食方便實在沒有什麼好吸引的 每天塞車、廢氣、車禍、還會有外勞兇殺案= = 原本想搬到福科路卻礙於租屋合約只能繼續住 東海圍牆內已經有兩層的停車場 但是還是不夠使用...因為有攝影機還有遮雨棚，還看過校外人士來停，停超久... 如果要在擴大停車場，這樣校內建築物要拆掉了QQ (30棟新宿舍等) 不過說不定少子化以後，以後收的學生少車也跟著少(誤) 另外我不清楚為什麼當時東海要開這條人行道，但是不開的話不一定比較好 若是不開這條，直接從校內開到東海側門(雞腳凍那邊)的話， 應該跟現在的狀況不會有什麼差別... 若是要大家都從對面的中港路回東別 現在已經很擁擠的中港路三段，如果再加上這些機車跟公車擠道 一天會被撞多少人很難想像 這學期學校已經好幾起機車被公車撞的車禍(教官說的) 學校應該是沒有辦法開放機車通行的， 我目前去過的學校是還沒看過全面開放校內騎車的學校 不然幾千台或上萬台的機車，在校園內亂竄... 我覺得與其想這些，不如學校跟公權力合作 只要亂停的就開罰，我知道以前東海有亂停就鎖大鎖 但是這是構成民法的強制罪，是會被告的 如果有公權力來開罰就有法定的效力 當然 有一些亂停亂騎車的人不知道在想什麼 有時候都很想給他撞下去 寧願亂停也不願多走一點路.... 東海大門→東別這段 感覺真的是與警方有共識，只看過警方在那邊查贓車或開安全帽的單 但是東海大門→第二校區的部份 偶爾就會有警方在開人行道的單 那條人行道是公有地還是私有地我就不知道了QQ 之前有看到新聞說要把圍牆拆掉，建立商店街 ( http://tinyurl.com/yhwmrkh ) 到時候不知道會有多誇張了... 還好那時候我已經畢業了 --

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