前文恕删 我本身是东海的学生 对於学校在校内的部分政策我也不是很喜欢 但是对於板友认为东海应该建停车场或是开放校内机车通行 我觉得并非全然是东海的问题 首先有人认为东别要建停车场，但是有去过东别的都知道 这边没有地方可以建停车场了，而且这边拥挤的原因很多 除了太小的腹地，太多的人口，以及工业区的汽机车、台中客运106 还有一堆莫名其妙直接停在路边的违规驾驶 另外东海末端跟东别入口有一间大建筑（应该是公司，在地球村旁边） 据说是当时工业区要从那边开一条路给工业区的车辆进出 於是东海校方在一个晚上就决议卖给邮局(老师说的，有错请指正) 防止工业区开路 不过现在工业区想从附中跟第二校区那边开路的样子 至於东别为什麽会这麽多人= = 我也不知道，不过这边也是夸张到极点 据说这边建筑物最高只能有4楼，但比四楼还要高的占大部分 说是社区发展，东海只是个私立大学，最多只能建议政府如何改善 如果要这边的店家全面进行社区改造或拓宽道路之类的.... 会遭受什麽结果可想而知，不是提出建议的委员被关说火掉 不然就是每天都被封路抗议吧 对我来说，东别住两年多了，除了饮食方便实在没有什麽好吸引的 每天塞车、废气、车祸、还会有外劳凶杀案= = 原本想搬到福科路却碍於租屋合约只能继续住 东海围墙内已经有两层的停车场 但是还是不够使用...因为有摄影机还有遮雨棚，还看过校外人士来停，停超久... 如果要在扩大停车场，这样校内建筑物要拆掉了QQ (30栋新宿舍等) 不过说不定少子化以後，以後收的学生少车也跟着少(误) 另外我不清楚为什麽当时东海要开这条人行道，但是不开的话不一定比较好 若是不开这条，直接从校内开到东海侧门(鸡脚冻那边)的话， 应该跟现在的状况不会有什麽差别... 若是要大家都从对面的中港路回东别 现在已经很拥挤的中港路三段，如果再加上这些机车跟公车挤道 一天会被撞多少人很难想像 这学期学校已经好几起机车被公车撞的车祸(教官说的) 学校应该是没有办法开放机车通行的， 我目前去过的学校是还没看过全面开放校内骑车的学校 不然几千台或上万台的机车，在校园内乱窜... 我觉得与其想这些，不如学校跟公权力合作 只要乱停的就开罚，我知道以前东海有乱停就锁大锁 但是这是构成民法的强制罪，是会被告的 如果有公权力来开罚就有法定的效力 当然 有一些乱停乱骑车的人不知道在想什麽 有时候都很想给他撞下去 宁愿乱停也不愿多走一点路.... 东海大门→东别这段 感觉真的是与警方有共识，只看过警方在那边查赃车或开安全帽的单 但是东海大门→第二校区的部份 偶尔就会有警方在开人行道的单 那条人行道是公有地还是私有地我就不知道了QQ 之前有看到新闻说要把围墙拆掉，建立商店街 ( http://tinyurl.com/yhwmrkh ) 到时候不知道会有多夸张了... 还好那时候我已经毕业了 --

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