作者lidongyun (Dong)
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標題[新聞] 平準基金發放癥結 高捷、捷運局 可望達成共識
時間Thu Oct 15 10:34:01 2009
2009/10/15 04:09 自由時報
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091015/78/1t0dp.html
〔記者楊菁菁／高雄報導〕捷運局與高雄捷運公司針對平準基金發放癥結，雙方為免在議
會期間成為炒作話題，也無助於運量提升及營運政策，近日內可望達成共識，高捷內部也
釋出股東增資有轉圜空間善意。
高雄捷運「破產」風暴引起捷運局、高雄捷運公司大打文字遊戲，捷運局、市議會都質疑
這是帳面上破產，實際上票務收入還能提供人事、水電成本。
高捷公司則說，銀行現在一毛錢都不願意借，票務收入只能負擔人事、水電費用，還有積
欠的工程款17億元，銀行長期、短期貸款利息每個月要付4000萬元，難道這些都不能列入
高捷「破產」風險，如此鴕鳥心態只是短暫平息，最終還是會火山爆發，高捷的確面臨破
產邊緣。
高捷公司表示，高捷原始股東團隊至今都不願意釋出增資善意，牽涉很多原因，股東會時
對自家關係廠商遭高捷公司積欠工程款項拖延1年多無法付款，也頗有微詞，因經營整體面
業績遲遲無法提升，高捷專業經理人高層只能頻頻「安撫」股東，因此，還要讓股東拿出
錢來增資實在不容易。
高捷公司內部寄望官方公權力能介入，最好是在市議會、立法院都能形成熱門話題，各方
借力使力爭取到各自解套的關卡；市府也藉此機會向中央施壓，要求高捷團隊龍頭中鋼釋
出增資意願。
http://khbus.blogspot.com/
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◆ From: 220.129.72.102
1F：→ HCCLandRover:火 山 爆 發 10/15 10:45
2F：→ grandpa:在達成共識之前 就是一定要在媒體上放話就是了= = 10/15 10:48
3F：推 kaod:反正又要中央買單就對了 XD 10/15 11:27
4F：推 jizuo:"最好都能形成熱門話題" <--可以知道為什麼要在媒體上喊窮了 10/15 14:14
5F：推 komachi275:自從高鐵董仔換人後好像就沒喊窮了... 10/15 14:23
6F：→ komachi275:或許長毛那句名言也可以用在高捷上 高捷要活 但不能... 10/15 14:23
7F：推 pllayeer:票務收入還能支付人事和水電費用阿.. 看起來還過得去嘛 10/15 16:31
8F：推 colas:這種公司心態.... 10/15 17:37
9F：推 waterspout:肖A才增資 10/15 19:10
10F：推 windward:很好奇工程款不是都算入當初興建經費裡面了嗎 怎還會積欠 10/15 22:32
11F：→ colas:BOT的工程款部分怎麼會是想要政府拿錢還錢 這也叫BOT? 10/15 22:45
12F：推 TEMU2000:物調款吧 10/15 22:56
13F：推 komachi275:台灣政治環境使然 不適合BOT...(誤) 10/15 22:56
14F：→ mazinger:搞半天好像套好招的... 10/16 00:31
15F：推 YOYOGIVEME:所以BOT最後都是要政府幫忙或出錢就是了? 10/16 18:40
16F：→ waynedd:平準基金是依工程款比例撥給政府管理的預備金..物調款也是 10/17 00:08
17F：→ waynedd:簽約的時候就講好的..畢竟前些年原物料波動很大.. 10/17 00:09