作者lidongyun (Dong)
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标题[新闻] 平准基金发放症结 高捷、捷运局 可望达成共识
时间Thu Oct 15 10:34:01 2009
2009/10/15 04:09 自由时报
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091015/78/1t0dp.html
〔记者杨菁菁/高雄报导〕捷运局与高雄捷运公司针对平准基金发放症结,双方为免在议
会期间成为炒作话题,也无助於运量提升及营运政策,近日内可望达成共识,高捷内部也
释出股东增资有转圜空间善意。
高雄捷运「破产」风暴引起捷运局、高雄捷运公司大打文字游戏,捷运局、市议会都质疑
这是帐面上破产,实际上票务收入还能提供人事、水电成本。
高捷公司则说,银行现在一毛钱都不愿意借,票务收入只能负担人事、水电费用,还有积
欠的工程款17亿元,银行长期、短期贷款利息每个月要付4000万元,难道这些都不能列入
高捷「破产」风险,如此鸵鸟心态只是短暂平息,最终还是会火山爆发,高捷的确面临破
产边缘。
高捷公司表示,高捷原始股东团队至今都不愿意释出增资善意,牵涉很多原因,股东会时
对自家关系厂商遭高捷公司积欠工程款项拖延1年多无法付款,也颇有微词,因经营整体面
业绩迟迟无法提升,高捷专业经理人高层只能频频「安抚」股东,因此,还要让股东拿出
钱来增资实在不容易。
高捷公司内部寄望官方公权力能介入,最好是在市议会、立法院都能形成热门话题,各方
借力使力争取到各自解套的关卡;市府也藉此机会向中央施压,要求高捷团队龙头中钢释
出增资意愿。
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◆ From: 220.129.72.102
1F:→ HCCLandRover:火 山 爆 发 10/15 10:45
2F:→ grandpa:在达成共识之前 就是一定要在媒体上放话就是了= = 10/15 10:48
3F:推 kaod:反正又要中央买单就对了 XD 10/15 11:27
4F:推 jizuo:"最好都能形成热门话题" <--可以知道为什麽要在媒体上喊穷了 10/15 14:14
5F:推 komachi275:自从高铁董仔换人後好像就没喊穷了... 10/15 14:23
6F:→ komachi275:或许长毛那句名言也可以用在高捷上 高捷要活 但不能... 10/15 14:23
7F:推 pllayeer:票务收入还能支付人事和水电费用阿.. 看起来还过得去嘛 10/15 16:31
8F:推 colas:这种公司心态.... 10/15 17:37
9F:推 waterspout:肖A才增资 10/15 19:10
10F:推 windward:很好奇工程款不是都算入当初兴建经费里面了吗 怎还会积欠 10/15 22:32
11F:→ colas:BOT的工程款部分怎麽会是想要政府拿钱还钱 这也叫BOT? 10/15 22:45
12F:推 TEMU2000:物调款吧 10/15 22:56
13F:推 komachi275:台湾政治环境使然 不适合BOT...(误) 10/15 22:56
14F:→ mazinger:搞半天好像套好招的... 10/16 00:31
15F:推 YOYOGIVEME:所以BOT最後都是要政府帮忙或出钱就是了? 10/16 18:40
16F:→ waynedd:平准基金是依工程款比例拨给政府管理的预备金..物调款也是 10/17 00:08
17F:→ waynedd:签约的时候就讲好的..毕竟前些年原物料波动很大.. 10/17 00:09